زعفران كاران بخوانند
تاريخ انتشار 30/03/87 شماره سريال 17010
زعفران گران بهاترين گياه زراعي موجود است. از ويژگي هاي بارز اين گياه بومي (ايران،توران)، ظهور گل آن قبل از هر اندام رويشي ديگر، شروع رشد آن در پاييز، انتهاي رشد آن در بهار، فقدان توليد بذر بارور بر خلاف توليد گل هاي كامل فراوان و ضرورت برداشت گل آن در صبح قبل از گرم شدن هوا است. متاسفانه با وجود سابقه طولاني كشت و كار اين گياه و برخلاف پژوهش هاي گسترده اي كه در زمينه توليد و فرآوري زعفران صورت گرفته است، اما هنوز بسياري از توليدكنندگان از روش هاي ابتدايي بهره جسته و از ظرفيت خود براي ارتقاي كمي و كيفي محصول استفاده نمي كنند. حال آن كه با افزايش آگاهي خود در اين زمينه و با اعمال مديريت هاي كم هزينه اي در اين جهت مي توانند درآمد خود را از اين محل چند برابر و علاوه برآن، قدرت برتر بودن ايران در توليد زعفران را كه چندي است هراس از دست رفتن آن مي رود حفظ كنند. در اين نوشته ها- كه با نگاه ويژه اي به وضعيت معمول كشاورزي خراسان تدوين شده است- سعي شده با بياني روشن، و با بهره گيري از آخرين مطالب علمي و پژوهشي در زمينه توليد زعفران، آگاهي كشاورزان را نسبت به مراحل مختلف كاشت، داشت و برداشت آن بالا برده، براي ارتقاي توان مديريتي زعفران كاران اقدام كنيم.
نيازهاي اقليمي زعفران
هرچند زعفران در مناطق معتدل و خشك پرورش مي يابد ولي فصل رشد آن به صورتي است كه اندام هاي هوايي و قابل رويت آن در نيمه سرد سال، سر از خاك درمي آورد و رشد مي كند. بخش اعظمي از طول فصل رشد اين گياه مقاوم به سرما، مواجه با يخبندان هاي زمستاني است. براين اساس مي توان اين گياه را يك گياه مقاوم به سرما محسوب كرد. در بررسي منابع، درجه حرارت پايه اين گياه مشاهده نشد، ولي آنچه كه در اولين جشنواره زعفران-قاين در سال ١٣٨١ تحت عنوان بررسي و مقايسه ريسك پذيري زراعت زعفران در واحدهاي اكولوژيكي جنوب خراسان ارائه شد، حداكثر سرماي قابل تحمل زعفران را ١٨- درجه سانتي گراد گزارش كرده اند، اما توده هاي محلي در تربت حيدريه تا دماي ٢٢- درجه سانتي گراد را نيز تحمل كرده اند، هرچند سرماي شديد باعث كاهش عملكرد آن مي شود. با توجه به اين كه حوادث اصلي نمو گياه يعني تكامل گل در زيرخاك صورت مي پذيرد و منبع اصلي تداوم حيات گياه يعني بنه نيز در خاك تشكيل و تكامل مي يابد، در زعفران دماي خاك براي رشدونمو گياه بيش از دماي هوا حائزاهميت است. هرچند دماي خاك نيز تابع دماي هواست ولي ميزان نوسانات كوتاه مدت آن كمتر از دماي هوا است و در پاييز زودتر از هوا سرد و در بهار ديرتر از هوا گرم مي شود.

نياز رطوبتي گياه زعفران
آب و آبياري در زعفران مسئله مهمي است زيرا با شروع بارندگي هاي پاييزه رشد گياه شروع مي شود و با اتمام بارندگي هاي بهاره، خاتمه مي يابد و در نتيجه بارندگي، بيشترين تاثير را بر رشد اين گياه دارد. هرچند نياز آبي زعفران نسبتا كم است ولي اعمال تنش رطوبت مستقيما بر عملكرد ماده خشك و خصوصا عملكرد اقتصادي آن اثرمنفي مي گذارد و بر خلاف باور عمومي كه در طول دوره ركود زعفران (ارديبهشت تا مهر) نياز به آبياري نيست و لكن انجام يك آبياري در مردادماه باعث افزايش قابل توجهي در عملكرد اين گياه مي شود و نشانگر اين است كه در اين زمان تكامل گل ها درحال انجام است.

شرايط اقليمي ثابت براي كشت زعفران
الف: زميني مناسب براي كاشت زعفران است كه در ارتفاع بيش از ١٠٠٠متري سطح دريا واقع شده باشد. ب: در فاصله عرض هاي جغرافيايي ٣٢ تا ٣٦ درجه شمالي واقع شده باشد. آگاهي و اطلاع از مشخصات آب وهوايي يك دوره نسبتا طولاني ٣٠ساله براي هريك از نقاط زعفران خيز گذشته و امروز كشور به منظور شناخت موقعيت اقليمي رشدونمو گياه زعفران از جمله تغييرات درجات حرارت و رطوبت نسبي درهريك از فصول چهارگانه و ساعات شبانه روز، براي كشاورز بسيار مفيد است.براين اساس شرايط اقليمي و آب وهوايي مساعد و مطلوب نمو زعفران در دشت ها و دامنه هاي معتدل كشور فراهم است و تنها با فراهم شدن شرايط اقليمي و آب وهواي مناسب براي كاشت زعفران، نمي توان در هر زميني كه آن شرايط آب وهوايي را داشته باشد مزرعه زعفران ايجاد كرد بلكه علاوه بر شرايط اقليمي بايد زمين هايي كه بازدهي خوب و عالي دارد، انتخاب شود. براين اساس سرمايه گذار و كشاورز نبايد در زمين هايي كه داراي شرايط ذيل هستند براي كاشت زعفران سرمايه گذاري كنند. ادامه دارد

ضرورت نهادينه شدن مصرف آب در كشاورزي استان
تاريخ انتشار 30/03/87 شماره سريال 17010
جمعيت ١٠٠ ميليوني كشور در افق سال ١٤٠٠ به حجم آبي معادل ١٥٠ ميليارد مترمكعب براي تامين امنيت غذايي خود نيازمند است. حال آن كه اين ميزان ٥٥ ميليارد مترمكعب بيشتر از آب استحصالي كنوني كشور است از طرفي زمان استحصال آب هاي ارزان نيز به سررسيده است و تنها راه و گزينه ممكن براي مقابله با اين بحران قريب الوقوع در بخش كشاورزي با مصرف بيش از ٩٠ درصد آب هاي استحصالي كشور نهادينه شدن مديريت مصرف آب كشاورزي است.
اگر چاره اي انديشيده نشود، قرباني اوليه اين بحران قشر آسيب پذير كشاورز است و به تبع آن امنيت غذايي كل كشور به خطر خواهد افتاد و تجربه تلخ بسياري از كشورهاي آفريقايي و هم چنين تجربه تلخ خشكي قنات ها در خراسان دهه ٤٠ در اين كشور تكرار خواهد شد.
درحال حاضر نيز وضعيت خوشايندي بر منابع آبي كشور حاكم نيست. بيلان منفي شش ميليارد مترمكعبي در آبخوان هاي كشور كه نتيجه برداشت بي رويه و خارج از توان آبخوان هاست همه نشان از نبود مديريت جامع نگر در رابطه با منابع آبي و ملي كشور است و به عبارت ديگر، توجهات همه به سوي استحصال آب معطوف است و بس. مردم بهره برداران واقعي آب هستند و استحصال قسمت عمده آب هاي كشور توسط بهره برداران بخش كشاورزي انجام مي شود. به اعتقاد كارشناسان بخش كشاورزي به علت فقدان وجود ساز و كارهاي لازم براي وزارت جهادكشاورزي زمينه مناسب براي مشاركت بهره برداران كه نقش اصلي را در امر مديريت و بهينه سازي مصرف آب بازي مي كنند، فراهم نيامده است.
به گفته آنان حال كه به لطف الهي مجلس هشتم از عزم جدي براي توجه به امور روستاييان برخوردار است و دولت محترم نيز براي توجه به قشر آسيب پذير و محروم كه عمدتا روستاييان هستند عزم را جزم كرده است، مي توان با لحاظ كردن بندهاي قانوني متعدد، برنامه هاي توسعه، در برنامه هاي بودجه اي سنواتي و نيز اعتبارات ويژه استاني زمينه مشاركت همه جانبه بهره برداران و تقويت احساس مسئوليت در قشر كشاورز و بهره بردار و احقاق حقوق آن ها در مسير مديريت و بهينه سازي مصرف آب و تغذيه سفره هاي زيرزميني را فراهم كرد. لذا نهادينه شدن مديريت مصرف آب كشاورزي يك ضرورت است و توجه به تغذيه منابع آبي از مهمترين ضروريات استان خراسان به ويژه مناطق مركزي و جنوبي است.
يك مقام مسئول در مديريت جهادكشاورزي تربت حيدريه مي گويد: درحال حاضر در شهرستان تربت حيدريه با حدود ١٠٠ هزار هكتار اراضي مستعد آبي حدود ٦ درصد اراضي زير كشت سيستم آبياري تحت فشار است كه رشد اين روند به لحاظ هزينه هاي بالا و توان پايين كشاورزان بسيار كند است و با ابزار و امكانات هزينه ها و مقررات موجود در اراضي خرده مالكي كه عمده سطح زير كشت استان و شهرستان است، بسيار مشكل و يا غيرممكن مي باشد. وي با تاكيد براين مهم كه بايد به آب كشاورزي توجه ويژه اي مبذول داشت، افزود: بحران در آب كشاورزي تمامي شئونات زندگي شهرستان هاي ما را تحت تاثير قرار مي دهد همان طور كه درحال حاضر نيز بحران هايي را كه ناشي از حاشيه نشيني  شهرها داريم در ارتباط مستقيم با مهاجرت روستاييان و مهاجرت روستاييان در ارتباط با بحران هاي ناشي از خشكسالي هاي پياپي، درآمد پايين در روستاها و به عبارت كلي محدوديت آب است. وي مي افزايد: خشكسالي هاي پياپي، چندين حلقه چاه عميق را در بخش مركزي از حيز انتفاع (حدود ٤٠ حلقه) خارج و بخش هاي كوهپايه اي از جمله بايگ، كدكن و منطقه اي در دولت آباد را با بحران هاي جدي مواجه كرد كه بررسي ها نشان مي دهد كه در مناطق ديگر، سفره هاي زيرزميني كاهش چشمگيري داشته است.
وي مدعي است سازمان هاي آب منطقه اي در استان هاي خراسان و به ويژه خراسان رضوي و جنوبي، اقدامي را كه منجر به حل مسئله و يا خروج از بحران باشد تا به حال انجام نداده و صرفا به كاهش دبي پروانه هاي بهره برداري كه به نوعي ظلم مضاعف به كشاورز بوده، اقدام به برنامه ريزي كرده است.
يكي از كارشناسان آبياري نوين استان نيز مي گويد: مسئله آب و اهميت توجه به آن چيزي نيست كه با ارائه گزارش ها و صرفا ثبت افت سفره ها قابل حل باشد. به گفته وي پيشگيري از بحران آب نيازمند يك مشاركت ملي و عزم جدي در خراسان است كه بايد اعتبارات ويژه اي براي آن منظور كرد و با مطالعه و بررسي  راهكارها، حتما شرايط براي جلب مشاركت بهره برداران فراهم شود. وي بايادآوري اين نكته كه درحال حاضر بهره برداران همه به بانك ها بدهكار هستند افزود: سيستم هاي بانكي نيز در طي سال ها خشكسالي باوجود تمام دستور العمل ها و قوانين و اعتبارات به كشاورزان فشار آورده و رمق آنها را گرفته است و آنها صرفا با افزايش توليد، مي توانند پاسخ گوي اقساط خود باشند و بهترين راه براي كشاورزان كم سرمايه براي افزايش توليد، استحصال بيشتر آب است. بنابر اين بايد كارشناسان راه هاي مشاركت مردمي را براي بهينه سازي مصرف آب و از آن مهمتر تغذيه سفره ها را بررسي كنند. وي يكي از راهكارها را توجه به طرح هاي آبخيزداري با مشاركت بهره برداران مي داند و مي گويد: تغذيه سفره هاي زيرزميني روش آبخوان داري و تغذيه مصنوعي با مشاركت بهره برداران از ديگر روش هاي موجود است و تثبيت بستر رودخانه ها و پيشگيري از تخريب سيل و پخش سيلاب در مناطق تغذيه، قطعا منجر به افزايش تغذيه سفره هاي زيرزميني مي شود. به گفته وي سهل الوصول كردن تسهيلات آبياري تحت فشار و پرداخت يارانه مستقيم به آن، تامين تسهيلات تكليفي براي انتقال آب و مديريت در رعايت الگوي كشت و به ويژه توسعه باغ ها، كاهش نرخ سود تسهيلات بانكي براي جذب مشاركت مردمي در اجراي طرح ها از ضروريات بخش كشاورزي است كه بايد هر چه سريعتر به آن پرداخته شود.

حق با مردم است
مردم مي پرسند: چرا در حالي كه ٩٢ درصد آب مصرفي كشور در بخش كشاورزي مصرف مي شود اما تمام فشارها براي صرفه جويي و مصرف بهينه به شهرونداني وارد مي شود كه تنها ٦ درصد آب كشور را مصرف مي كنند؟ ما نيز اين سوال را از متوليان آبفاي استان پرسيديم. آن ها هم تاكيد دارند كه بايد برنامه ريزي مناسبي براي بهره برداري اصولي و منطقي از منابع آبي كشور و استان صورت گيرد. مهندس «كدخدا» مي گويد: حرف مردم منطقي است، به نظر مي رسد كشاورزي بايد به سمت مصرف بهينه آب هدايت شود و در اين راستا توسعه روش هاي آبياري نوين، مكانيزاسيون و تعيين الگوي كشت براي شرايط اقليمي استان ضروري است.وي با اشاره به بيلان منفي يك ميليارد متر مكعبي دشت هاي استان مي افزايد: دولت بايد ساز و كارهاي حمايتي و برنامه ريزي لازم براي توسعه طرح هاي بهينه سازي در مصرف آب كشاورزي را عملياتي كند.
يك متخصص در امور آب نيز به خراسان مي گويد: خشكسالي حاكم بر استان و كشور ناشي از توسعه بي حد در تمام بخش هاي كشور است در حالي كه كشورهايي مثل بحرين با چند ميلي متر بارندگي سالانه، خشكسالي ندارند و معتقدم خشكسالي ساخته دست بشر است.
مهندس «سعيد ني ريزي» مدير عامل شركت مهندسين مشاور طوس آب مي افزايد: در مديريت ريسك مقابله با كم آبي و خشكسالي را بايد آغاز كنيم و بدانيم خراسان سرزميني كم آب است و بايد شرايط خودمان وكشاورزي استان را با اين شرايط وفق دهيم.
وي با اشاره به تلف شدن آب فراوان در كشاورزي مي گويد: اكثر دشت هاي استان با بيلان منفي آب روبرو هستند و حركت به سوي كشاورزي مدرن و پيشرفته با هدف جلوگيري از ضايع كردن آب ضرورتي اجتناب ناپذير است. وي بهره وري ٣٠ تا ٤٠ درصدي در كشاورزي استان را نگران كننده مي داند و مي گويد: به جاي توجه بيش از حد و غيركارشناسانه به بازده آبياري بايد به افزايش بهره وري آب در كشاورزي بپردازيم تا شاهد توليد محصول با مصرف كمتر آب باشيم.
اعتبارات قطره اي
مدير طرح و برنامه سازمان جهاد كشاورزي خراسان رضوي نيز مي گويد: گذر زمان و تغيير اقليم و شرايط آب و هوايي، استعدادهاي استان را براي كشاورزي سنتي محدود كرده است و براي اقتصادي كردن توليد بايد نظام بهره برداري را از خرده مالكي و خانواري به اقتصادي و تجاري تبديل كنيم.مهندس«زريني» مي افزايد: كل سرمايه گذاري هاي دولت در بخش كشاورزي استان در سال جاري ١٠ ميليارد تومان است كه با اين مبلغ فقط ٢ تا ٣ تعاوني توليد سامان دهي مي شود.به گفته وي نبايد سرمايه گذاري در بخش كشاورزي استان مورد غفلت قرار گيرد و با اعتبارات قطره اي نمي توان از خرده مالكي در استان فاصله گرفت.
رئيس سازمان جهاد كشاورزي استان خراسان رضوي نيز پايين بودن بهره وري و بازده آبياري را در استان قبول دارد و مي گويد: اين سازمان اجراي طرح هاي بهينه سازي در مصرف آب كشاورزي شامل آبياري تحت فشار، كشت گلخانه اي، مكانيزاسيون و تسطيح اراضي، ايجاد شركت هاي سهامي زراعي و... را در دستور كار دارد و با هدف كنترل بحران آب در استان طرحي را به دولت ارائه كرده ايم كه در صورت تامين اعتباري معادل يك ميليارد دلار از حساب ذخيره ارزي طي يك برنامه ٥ ساله، يك ميليارد متر مكعب بيلان منفي دشت هاي استان را مهار مي كنيم و جلوي مرگ دشت هاي استان را خواهيم گرفت.
دكتر «محمد اسماعيل نيا» مي افزايد: پيامد بحران آب و برداشت بي رويه از ذخاير زيرزميني افت ١٠ تا ٢٥ متري سطح آب هاي زيرزميني طي يك دهه (٧٠ تا ٨٠) دراغلب دشت هاي استان بوده است.
وي با اشاره به توجه ويژه در مصوبات سفر اول دولت به استان به آبخيزداري و احياي قنات ها و اثرات آن مي گويد: در طرح كنترل بحران آب استان آبخيزداري، احياي قنات ها، توسعه آبياري تحت فشار، كانال كشي و لوله گذاري ، تجديد و نوسازي مزارع و ترويج كشت گلخانه اي مطرح است كه اجرايي شدن آن ها علاوه بر بهره وري و كاهش هزينه ها، ٥٠ هزار ليتر در ثانيه مصرف آب در بخش كشاورزي استان را كاهش خواهد داد و بازده آبياري تا ٢ برابر قابل افزايش است.
به گفته وي هنوز در خراسان ١٧ هزار كيلومتر از انهار آبياري سنتي باقي مانده است.

نگران ساخت سد سلماز در افغانستان نيستيم
به دنبال طرح مباحثي درباره به خطر افتادن موقعيت سد دوستي با احداث سد سلماز بر روي رودخانه هريرود در كشور افغانستان، يك كارشناس صنعت آب استان اين نگراني ها را بي مورد خواند.چندي پيش «بذركار» مدير حفاظت و بهره برداري امور آب خراسان رضوي در جلسه اي با حضور مسئولان شهرستان مه ولات گفته بود: «اگر سد سلماز روي هريرود ساخته شود، تغذيه سد دوستي در معرض خطر قرار مي گيرد».«سعيد ني ريزي»، مديرعامل مشاور طوسآب و مجري احداث سد بزرگ دوستي، در گفت وگو با خراسان گفت: طبق طرح محاسباتي كه انجام شده است، در صورتي كه سد سلماز با ظرفيت كامل به بهره برداري برسد، تبعاتش كمتر از ٣٠ درصد است و اثرگذاري آن روي منابع تغذيه سد دوستي زياد نيست؛ ضمن اين كه بايد تا آن زمان كه سد آن ها به اتمام مي رسد، ما ظرفيت سازي لازم را در حوزه سد دوستي انجام دهيم.به گفته وي ايده تامين آب شرب مشهد از سد دوستي ١٥ سال قبل مطرح شده است.

غيرمجاز در خارج از حريم شهر با شهرداري نيست
تاريخ انتشار 29/03/87 شماره سريال 17009
مسئوليت برخورد با ساخت و سازهاي غيرمجاز در محدوده خارج از حريم شهر مشهد برعهده شهرداري نيست.
مدير بافت هاي فرسوده، حاشيه شهر و نظارت بر عملكرد مهندسان ناظر شهرداري مشهد در گفت و گو با خراسان گفت: با ابلاغ نقشه هاي حريم و محدوده شهر مشهد شهرداري موظف به ارائه خدمات قانوني طبق طرح جامع شهر در محدوده شهري شده است و براي ساخت و سازهاي غيرمجاز شكل گرفته در خارج از حريم شهر، كاري از دست ما ساخته نيست.
مهندس «سعيد اكبريان» افزود: براساس مصوبه جديدي كه درباره محدوده قانوني و حريم شهر مشهد ابلاغ شده است، محدوده شهري افزايش يافته ولي حريم شهر كوچك شده است.
به گفته وي حريم شهرمشهد كه در گذشته ٦برابر محدوده بود، به ٦/١برابر آن تقليل يافته است.
وي از نصب تابلو و علايم (بنچ مارك) طي روزهاي آينده در محدوده شهر مشهد خبر داد و افزود: امكان سنجي استفاده از سيستم مانيتورينگ براي كنترل ساخت و ساز هاي شهري در دستوركار است و در صورت تاييد و عملياتي شدن طرح، از طريق تجهيزات ماهواره اي تغييرات ساختاري، ساخت و سازها، تغييرات كاربري و ... را در محدوده حريم شهر زيرنظر خواهيم گرفت.
وي از تهيه بانك اطلاعات زمين در حاشيه شهر مشهد خبر داد و گفت: طرح جامع آمايش حريم شهر مشهد و طرح هاي تفصيلي و سامان دهي شهرك هاي منفصل از برنامه هاي ميان مدت اين مديريت در حوزه شهرسازي و معماري شهرداري مشهد است.

مشاهدات عيني خراسان ٢ سال پس از تخريب باغ ويلاهاي «چهارفصل»
تاريخ انتشار 29/03/87 شماره سريال 17009

 
گروه گزارش -شيوع پديده زمين خواري و تصرف غيرقانوني اراضي حاشيه كلان شهر مشهد و تغيير كاربري در اراضي كشاورزي از اواخر سال ١٣٨٤، سبب شد كه روزنامه خراسان به دليل محافظه كاري مسئولان وارد حوزه اطلاع رساني شود. در اين راستا با انعكاس نمونه هايي از زمين خواري ها در گوشه و كنار شهر، مردم عزيز نيز با ارائه آدرس ها و مدارك مستند برخي از اين تخلفات آشكار را به ما اطلاع دادند.
نتيجه تعامل مردم و اين رسانه مردمي آن شد كه در يك دوره كوتاه مدت گزارش ها و خبرهاي متعددي از بحث داغ زمين خواري منتشر شود و به دنبال آن شوراي حفاظت از اراضي ملي و بيت المال در استان تشكيل شد و قول هايي براي برخورد با متخلفان و عوامل زمين خواري داده شد. اكنون بيش از دوسال از آن زمان مي گذرد و خبرهايي از تشكيل منظم جلسات شوراي حفظ حقوق بيت المال در اراضي و منابع طبيعي استان خراسان رضوي براي مقابله با اين امر به گوش مي رسد و اين اميدواري به وجود آمده است كه در اين باره اقدامات تاثيرگذاري صورت گيرد.
روزنامه خراسان در پي گيري مجدد آن موضوع كوشا شده و قصد آن دارد با بررسي و مرور موضوعات قبلي، عملكرد مسئولان و دست اندركاران را ارزيابي كند و در اين رهگذر خلاف هاي بين و آشكار را بار ديگر براي مسئولان فعلي روشن كند و به انتظار عملكرد آنان بنشيند.
با سلسله گزارش هاي خراسان در بازخواني پرونده هاي زمين خواري با ما همراه باشيد و در اين راه منتظر همكاري يكايك مردم دلسوز و مطلع و اطلاع رساني متوليان امر براي شفاف سازي موضوع هستيم.
شهرك ويلايي چهارفصل
اواخر سال ٨٤ از ساخت و سازهاي غيرمجاز در اراضي داراي كاربري كشاورزي و تفكيك اراضي در محدوده جاده قوچان در غرب مشهد مطلع شديم.وقتي براي بررسي صحت و سقم موضوع عازم محل در ٢٠كيلومتري مشهد (پشت كارخانه مهتاب) شديم، شهركي را يافتيم كه نام «شهرك ويلايي چهارفصل» برآن گذاشته بودند.
خيابان هاي مشخص و واحدهاي ييلاقي ٥٠٠ تا ٢هزارمتري، ٦ خيابان ١٢متري و ده ها باغ ويلاي نوساز، اما بدون حضور جمعيت؛ اينجا اراضي موقوفه «سوران» است كه يك تعاوني مسكن با نام عقيدتي سياسي نيروي انتظامي آن را به استناد قولنامه رسمي و اجاره خط محضري به مالكان واگذاركرده است.
جزئياتي از اين تخلف كه در وهله اول تفكيك اراضي كشاورزي و درثاني تصرف در موقوفات بود در روزنامه خراسان مورخه ٢٢/١٢/٨٤ منتشر شد و متعاقب آن شهرداري مشهد و به ويژه واحدي كه آن دوران با نام «پليس ساختمان» فعاليت داشت به دنبال صدور راي قلع بنا از كميسيون ماده ١٠٠موفق به قلع وقمع اغلب اين باغ ويلاها شد.
مسئول وقت پليس ساختمان علت تخريب اين باغ ويلاها را كه شمار آن ها به ٦٠مورد رسيد، ساخت وساز در اراضي كشاورزي و تغيير كاربري آن ها اعلام كرده بود. مالكان اين باغ ها هم ادعا مي كردند از اداره اوقاف و امور خيريه براي اين اراضي سند تفكيكي دريافت كرده اند و اجاره بهاي آن را مي پردازند و براي مصون ماندن درختان غرس شده، اقدام به ديواركشي آن كرده اند.
كارشناسان در آن زمان تعلل برخي ادارات و سازمان هاي دولتي در عمل به وظايف قانوني را دليل اين تخلفات گسترده عنوان كردند.
به گفته آنان سازمان جهاد كشاورزي به عنوان متولي كشاورزي و مسائل مربوط به آن، در حفظ كاربري اراضي زراعي كوتاهي كرده بود و از طرفي اداره اوقاف هم به عنوان مالك اين اراضي موقوفه باعلم به اين كه اراضي داراي كاربري كشاورزي است آن ها را به قطعات كوچك تفكيك كرده و براي برخي از آن ها در قطعات هزار و دو هزار متري سند صادر كرده بود.
اين اقدام شهرداري مشهد با اعتراض صاحبان ويلاهاي تخريب شده مواجه شد. آن ها مي گويند اينجا روستاي چهارفصل و محله اي مسكوني با قدمتي ١٢ساله است.
آنان ادعا كردند اين اراضي را كه در ٧٤٨ قطعه تفكيك شده، توسط تعاوني عقيدتي سياسي نيروي انتظامي خراسان رضوي همراه با پلاك و نقشه موجود و حتي آب شرب با مجوز بخشداري خريداري كرده اند و داراي مجوز قانوني هستند.
به گفته آن ها اراضي اين شهرك داراي سند با كاربري باغي است و شهرداري بايد ماده ٩٩ قانون شهرداري ها را در مورد آن اجرا مي كرد.
يكي از اسناد محضري نشان دهنده آن است كه اين اراضي اوقافي به صورت اجاره ١٠ساله براي بهره برداري به صورت باغ و مزروعي به مالكان واگذار شده است و هر گونه ساخت وساز و بهره برداري بايد مطابق ضوابط باشد.
يك هفته بعد
يك هفته بعد از درج گزارش مشروح خراسان از تخريب ٦٠ويلا در اين محل در روزنامه ٢٤اسفند٨٤، گزارشگر ما با حضور در محل گزارش مي دهد: ورودي هاي اين شهرك ويلايي به وسيله خاك هايي كه با لودر و كاميون حمل شده،مسدود شده است و تنها يك گذرگاه ورودي براي شهرك ايجاد شده كه يك نگهبان از كيوسك نگهباني تمام ورود و خروج  ها به داخل شهرك را كنترل مي كند.

٢سال بعد
گزارشگر ما بعد از گذشت ٢سال و اندي به اين شهرك مراجعه مي كند. محله سوت وكور است و ادعاي صاحبان باغ ها و ويلاها درباره روستابودن اينجا را نمي توان ثابت كرد. گرچه ٢سال قبل از يكصدوچند واحد محصور شده در اين شهرك ويلايي، حدود ٦٠واحد آن تخريب شد اما گويا تدابير متوليان امر و پيگيري هاي مسئولان براي مقابله با تغيير كاربري اراضي و زمين خواري در اين محله به سرانجام نرسيده است و شهرك در حال توسعه است. وقتي كه به اين شهرك وارد مي شوي اگرچه مسدودبودن ورودي خيابان هاي آن به قوت خود باقي است، ولي بسياري از ويرانه هاي سال٨٤ آباد شده است و فقط تعدادي انگشت شمار از باغ ويلاهاي تخريب شده، دست نخورده باقي مانده است.
باغ ويلاها و حتي توسعه كشت و كار در محل به نيت عمل به اهداف اداره اوقاف و امور خيريه بوده ولي شلوغي اين شهرك در روزهاي پاياني هفته و تعطيلات حكايت از آن دارد كه سخت گيري ها و تدابير پليس ساختمان براي مهار موج فزاينده تغيير كاربري و ساخت وساز غيرمجاز، به نتيجه دلخواه نرسيده است.
ساختمان هاي احداثي كه با ديوارهاي بلند از ديد رهگذران مصون مانده و برخي ويلاهاي ساخته شده با مصالح ساختماني روز، خلاف هاي روشن و آشكاري است كه گويا صاحبان آن ها با اثبات ادعاهاي گذشته خود، متوليان امر و مدافعان حقوق بيت المال را قانع كرده اند.
امروز هركس از اين محله گذر كند و از سابقه شهرك ويلايي چهارفصل اطلاعاتي داشته باشد در مي يابد كه چرا برخوردهاي قاطع و جدي متوليان به يك باره در نيمه راه رها شده است؟ هر ناظري امروز آشكارا تخلفات را مي بيند و اين امر سبب شده است كه ديگر افراد نيز با مشاهده ضعف متوليان در كنترل ساخت و سازهاي غيرمجاز و تغيير كاربري ها، اقدامات مشابهي انجام دهند.
يكي از افرادي كه در اين محله رفت وآمد دارد به گزارشگر ما مي گويد: در سال٨٤ كه بخشي از واحدها شامل سه ويلا، ٢٠منزل و ده ها اتاق تخريب شد، برخي افراد به ديوان عدالت اداري شكايت كردند و بعضا قبل از اجراي آراي كميسيون ماده١٠٠، بناي خود را از خطر قلع و قمع نجات دادند ولي برخي دوباره كار ديواركشي باغ ويلاها را انجام دادند و تا به حال هم كسي به سراغ آن ها نيامده است.
شهروند ديگري كه در فاز ٢ اين شهرك ٥٠٠ متر زمين را در سال ها قبل خريداري و ديواركشي كرده است مي گويد: ساختمان و ديواركشي اين ملك را در سال ٨٢ انجام دادم و تا سال ٨٤ هيچ كس به ما اخطار و هشداري نداد. وي با انتقاد از تبعيض نيروهاي پليس ساختمان در تخريب واحدها و ديوار بناهاي اين باغ ها در واپسين روزهاي سال ٨٤ مي افزايد: چرا در اين شهرك كه٣٠٠ قطعه زمين آن به مردم فروخته شده و حداقل ٢٠٠ باغ حصاركشي شده است فقط ٥٠ تا ٦٠ واحد را تخريب كرده اند؟ به گفته وي در اسناد تحويلي به مردم كلمه باغداري قيد شده و مردم براي حفاظت درختان، اقدام به ديواركشي آن كرده بودند.
به گفته اين شهروند بعد از تخريب سازه هاي اين شهرك به حكم كميسيون ماده ١٠٠، تا به حال كسي به سراغ مالكان قطعات زمين و باغ هاي اين محله نيامده است و در اواخر سال قبل، شاهد ترقي زياد قيمت اين املاك بوديم.
به گفته وي ضعف قانون و برخورد نشدن با متخلفان در تغيير كاربري و ساخت وسازهاي غيرمجاز در سال گذشته، سبب شده دامنه زمين خواري و تغيير كاربري تا چناران گسترش يابد.اما يك منبع مطلع و رسمي در اين باره معتقد است: ساخت وسازها در شهرك ويلايي چهار فصل شدت و حدت روزهاي اول و قبل از اجراي آراي كميسيون ماده ١٠٠ را ندارد.
وي كه خواست نامش فاش نشود تصريح مي كند: اماكن تخريب شده اين منطقه بدون اخذ مجوز از مراجع ذي ربط تجديد بنا شده كه از سوي مسئولان دستگاه هاي مرتبط اقدامات قانوني انجام و براي برخي از اين واحدها مجددا آراي ماده ١٠٠ اخذ شده است.
وي با اشاره به اين كه قيمت اين املاك رشد نكرده است مي افزايد: قبل از اجراي آراي ماده ١٠٠، هر قطعه باغ در اين شهرك تا ١٠٠ ميليون تومان خريد و فروش مي شد اما اكنون اين قيمت ها حداكثر ٣٠ميليون تومان است.
اين مقام مطلع تاكيد مي كند: با مشخص شدن محدوده و حريم شهر مشهد اين منطقه در حريم شهر قرار گرفته و در حوزه فرمانداري شهرستان مشهد است.
وي با اعلام اين كه فرمانداري مشهد بايد اعلام كند كه براي پيگيري اقدامات گذشته متوليان چه كرده است؟ تصريح مي كند: در شرايط فعلي بايد سرنوشت اين گونه شهرك ها و محله ها كه در قالب زمين خواري و تغيير غيرمجاز كاربري ها به مردم فروخته شده روشن شود و سازمان مسكن و شهرسازي استان و امور اراضي جهاد كشاورزي بايدها و نبايدهاي آن را تعريف كنند.
وي مي افزايد: هر نوع تغيير كاربري در اراضي زراعي مشمول ماده يك مصوبه اخير دولت درباره اراضي زراعي و كشاورزي است ولي در منطقه مورد اشاره سرنوشت اجراي اين قانون در هاله اي از ابهام است.وي نيز تاييد مي كند كه موازي كاري دستگاه هاي اجرايي و ضعف عملكرد ناظران در بحث اراضي، سبب جري تر شدن متخلفان شده است.
اظهارات اين مقام مطلع و مشاهدات عيني ما در طول اين دو سال اين سوال را ايجاد مي كند كه آيا اراده اي جدي براي حفظ حقوق بيت المال وجود دارد؟ اگر اين اراده هست چرا برخورد جدي با متخلفاني كه تخلفاتشان علني است صورت نمي گيرد تا زمينه هاي زمين خواري به طور كلي از بين برود؟ و چرا به جاي غيراقتصادي كردن پديده خريد و فروش اين گونه زمين ها، به جلوگيري از خريد و فروش آن مي پردازند؟
ادامه دارد

عناوين روزهاي هفته صرفه جويي در مصرف آب اعلام شد
تاريخ انتشار 28/03/87 شماره سريال 17008
هفته صرفه جويي در مصرف آب از ٣١ خرداد ماه تا ٦ تيرماه سال جاري برگزار مي شود. مديرعامل شركت آب و فاضلاب خراسان رضوي عناوين اين هفته را به اين شرح اعلام كرد: جمعه ٣١/٣/٨٧ آب و آموزه هاي ديني- شنبه ١/٤/٨٧ آب و رسانه- يكشنبه ٢/٤/٨٧ خشكسالي و سازگاري با كم آبي- دوشنبه ٣/٤/٨٧ آب، نگاه ملي، مديريت يكپارچه- سه شنبه ٤/٤/٨٧ آب و مشاركت زنان- چهارشنبه ٥/٤/٨٧ آب و بهينه سازي مصرف در بخش كشاورزي- پنج شنبه ٦/٤/٨٧ آب، سلامت و بهداشت مهندس «مهدي جمشيدي» افزود: به دليل تاثير رسانه ها در تنوير افكار عمومي و آگاهي بخشي در جامعه و ضرورت پرداختن به مسئله كم آبي يك روز به نام آب و رسانه ناميده شده است.مديرعامل شركت آبفاي استان خراسان رضوي افزود: پديده خشكسالي يك واقعيت طبيعي و اقليمي در كشور ما است، در حالي كه مردم فكر مي كنند زلزله و سيل بلاياي طبيعي است.

مدير بافت هاي فرسوده و حاشيه شهر، شهرداري:
يك سوم جمعيت مشهد حاشيه نشين هستند
تاريخ انتشار 28/03/87 شماره سريال 17008
 براساس تازه ترين آمار، جمعيت حاشيه نشينان شهر مشهد ٨٢٠ هزار نفر است كه معادل يك سوم جمعيت اين كلان شهر است.
مدير بافت هاي فرسوده و حاشيه شهر و نظارت بر عملكرد مهندسين ناظر شهرداري مشهد ظهر يك شنبه در گفت وگو با خبرنگاران گفت: شهر مشهد بالاترين ميزان حاشيه نشيني را در كل كشور دارد و رتبه اول را به خود اختصاص داده است. مهندس «سعيد اكبريان» افزود: براساس آمار رسمي جمعيت حاشيه نشين در كشور ٧ ميليون نفر هستند.وي با اشاره به اين كه جمعيت حاشيه نشين شهر مشهد از جمعيت ٤ استان كشور بيشتر است تصريح كرد: ٦٠ هسته جمعيتي در ٣ هزار و ٢٠٠ هكتار در اطراف شهر مشهد به صورت غيرمجاز ايجاد شده و اراضي اين محدوده مستعد توسعه شهري نبوده ولي با ساخت و سازهاي غيرمجاز و تصرف افراد به سكونت گاه هاي غيررسمي تبديل شده است.
وي فقدان خدمات زيرساختي و زيربنايي، وضعيت نامناسب ساختمان ها، مقاوم نبودن سازه ها، نامشخص بودن وضعيت مالكيت و تصرف افراد، تغيير كاربري و غيرمسكوني بودن محله ها را از جمله مهم ترين مشكلات حاشيه شهر مشهد دانست.
وي با يادآوري اين مهم كه مسئله حاشيه نشيني يك موضوع ملي و داراي مشكلات و ابعاد پيچيده اي است اظهار داشت: براي جلوگيري از توسعه حاشيه نشيني و مديريت حاشيه ها حتما بايد يك تصميم ملي در چارچوب سياست هاي توسعه منطقه اتخاذ شود.
به گفته او حاشيه نشيني شهر مشهد مانع شكل گيري نقش كلان شهري مشهد شده است و هيچ رابطه معناداري بين شهر بزرگ مشهد و شهرهاي پيراموني آن وجود ندارد.
مدير بافت هاي فرسوده و حاشيه شهر مشهد افزود: يكي از راهكارهاي عملي برخورد با موضوع حاشيه نشيني مشهد شناسايي و تيپ بندي ساكنان آن است كه در شهر مشهد حاشيه نشينان شامل سه گروه افراد محروم و كم بضاعت، افراد سودجو و دلال و زوج هاي جوان و نيازمند مسكن هستند. «اكبريان» گفت: افراد مستضعف به سبب ارزاني زمين و تقاضاي اشتغال وارد مشهد شده و در زمين هاي بدون صاحب و مديريت نشده كه اغلب توسط دلالان به صورت غيرمجاز تفكيك شده ساخت و ساز كرده اند و به اعتقاد ما اين، معلول حاشيه نشيني است. عده اي هم افراد سودجو هستند كه به سبب ارزش افزوده اين بافت ها اقدام به تفكيك و خريد و فروش غيرقانوني اراضي مي كنند و از طريق بنگاه هاي غيرمجاز و انتقال يا فروش غيرقانوني، آن ها را به خريداران عرضه مي كنند. به گفته وي دسته سوم هم زوج هاي جواني هستند كه پس از تشكيل خانواده با توجه به نياز مسكن از مركز شهر به حاشيه ها مهاجرت كرده و در اين نقاط ساكن شده اند.وي با اشاره به وجود ١٠٦ هزار واحد مسكوني در حاشيه شهر مشهد گفت: بيش از ٩٥ درصد اين بناها فاقد استحكام است و به صورت قولنامه اي خريد و فروش مي شود. به گفته وي ٧٥ درصد اين املاك زير ١٠٠ مترمربع و ٢٨ درصد زير ٥٠ مترمربع مساحت دارند در حالي كه ملاك ريزدانه بودن مسكن در شهرها ٢٠٠ مترمربع است.
راهكارهاي شهرداري
وي در بيان راهكارهاي شهرداري مشهد براي رفع مشكل حاشيه نشيني گفت: يكي از برنامه هاي شهرداري به عنوان مدعي العموم در مديريت شهري شناسايي «بزرگ مالكان» است و با توافق و تشويق آن ها سعي مي كنيم خودشان حفاظت اراضي را به عهده بگيرند.
وي اداره اوقاف، آستان قدس، برخي دستگاه هاي دولتي و اشخاص حقيقي را كه بيش از ٢٠ هكتار زمين در حاشيه شهر مشهد دارند «بزرگ مالكان» معرفي و تصريح كرد: براساس مصوبه دولت از اراضي باير در داخل محدوده شهري نيز ماليات اخذ خواهد شد.
وي با اشاره به تدوين لايحه مشاركت هاي مردمي در احياي بافت هاي فرسوده گفت: اغلب سكونت گاه هاي حاشيه مشهد نيز مشمول بافت فرسوده است كه براي مقاوم سازي هر واحد مسكوني شهروندان مي توانند از مزايا و تسهيلات در نظر گرفته شده استفاده كنند.

وعده استاندار براي پي گيري طرح مقابله با بحران آب
تاريخ انتشار 28/03/87 شماره سريال 17008
استاندار خراسان رضوي از پي گيري جدي استانداري براي تصويب «طرح كنترل بحران آب استان» در دولت نهم خبر داد.
مهندس «محمدجواد محمدي زاده» در حاشيه مراسم تجليل از قهرمانان توليد كشاورزي استان در گفت وگوي اختصاصي با خراسان گفت: اين طرح در هيئت وزيران ارائه شد و كارگروهي متشكل از وزارت خانه هاي جهاد كشاورزي و نيرو، استانداري و دستگاه هاي مرتبط در حال بررسي و برنامه ريزي هستند.
وي افزود: همه بايد تلاش كنيم تا طرح هايي كه براي تحقق اين امر پيش بيني شده است را در قالب يك برنامه ٥ ساله به مرحله اجرا درآوريم.وي بدون ذكر جزئيات طرح در پاسخ به اين سوال كه «آيا اميدي به تصويب طرح در دولت هست؟» اظهار داشت: «بله، حتما اين كار خواهد شد.»
وي تامين آب را چالش مهم جهان دانست و با اشاره به قرار گرفتن ايران در كمربند خشك و شرايط خاص استان خراسان رضوي گفت: در استان بايد بيشتر از اين آب را صيانت كرد. «محمدزاده» افزود: خراسان رضوي بايد در حفظ و صيانت از آب نمونه و قوي عمل كند و امروز هيچ مسئله اي مهم تر از دغدغه آب در استان نداريم.
به اعتقاد وي آب حاصل زحمات گذشتگان و لطف الهي در تاريخ بشري است لذا استفاده ناصحيح از آن كفران نعمت است و براي نسل آينده نيز بايد مايه حيات باقي بماند.

يك وعده ديگر براي انتقال آب سد دوستي به مشهد
تاريخ انتشار 28/03/87 شماره سريال 17008
 در حالي كه وزير نيرو در ٢٠ فروردين ماه زمان رسيدن آب سد دوستي به مشهد را تا پايان فصل بهار اعلام كرده و مديرعامل شركت آب منطقه اي در ١٨ فروردين ماه از كسري بودجه ٣٣٠ ميليارد ريالي اين پروژه خبر داده بود، استاندار خراسان رضوي زمان بهره برداري از پروژه را تابستان اعلام كرد .مشاور اين پروژه هم در گفت وگو با ما انتهاي شهريور ماه را آخرين پيش بيني مسئولان اين پروژه براي اتمام كار ذكر كرد.
سعيد نی ریزی افزود: البته به لحاظ اعتباري بايد مطالبات پيمانكاران پرداخت و آن ها براي تلاش جدي تر تشويق شوند.
مديرعامل شركت مهندسين مشاور طوس آب افزود: برنامه ريزي شده است كه در ثانيه ٢مترمكعب آب از سد دوستي به مشهد منتقل شود كه در فاز اول از يك سوم اين ظرفيت استفاده خواهد شد و اين ميزان براي تامين نياز فعلي شهر مشهد كافي خواهد بود.
وي با اشاره به اين كه بايد قابليت ذخيره و توزيع ٢ مترمكعب آب در ثانيه در شهر مشهد فراهم شود، افزود: مسئولان به شدت در تلاش هستند تا ظرفيت شبكه مخازن و توزيع در شهر مشهد كامل شود و تا ٢ سال آينده اين امر به طور كامل محقق خواهد شد.

استاندار: خراسان رضوي ١٢ درصد نياز غذايي كشور را تامين مي كند
تاريخ انتشار 27/03/87 شماره سريال 17007
 استاندار خراسان رضوي در همايش تقدير از قهرمانان توليد در بخش كشاورزي و دامپروري استان با بيان اين كه خراسان رضوي ١٢ درصد نياز غذايي كشور را تامين مي كند از روستاييان خواست صيانت از آب،افزايش بهره وري و توسعه صنايع تبديلي وابسته به توليدات كشاورزي و دامي را جدي بگيرند.
محمدي زاده شامگاه شنبه در جمع توليدكنندگان برتر و پيشكسوتان كشاورزي استان گفت: كشاورزان استان بايد با توجه به شرايط اقليمي و كم آبي اجراي طرح  هاي مصرف بهينه آب را در سرلوحه كار خود قرار دهند. وي با اشاره به فاصله فاحش بين توليد متوسط كشاورزان استان و ميزان توليد كشاورزان برتر كه بعضا ٤ برابر است تصريح كرد:پتانسيل هاي خراسان رضوي و استعدادهاي روستاييان اين استان توان توليد حداقل دوسوم نياز كشور را داراست.وي افزود:بايد برنامه ريزي كنيم كه هيچ توليد كشاورزي و دامي به صورت خام از استان بيرون نرود.وي بر تكميل حلقه صنعت بر مبناي كشاورزي، دام پروري و توليد غذا براي ايجاد امنيت غذايي تاكيد كرد و خواستار قرار گرفتن آن در دستور كار مسئولان و سرمايه گذاران شد.به گزارش خراسان در مراسم مذكور رئيس سازمان جهاد كشاورزي خراسان رضوي نيز در سخناني با اشاره به ديدگاه امام خميني(ره) در رابطه با كشاورزي و لزوم خودكفايي در رفع مشكلات در بخش كشاورزي استان تاكيد كرد. اسماعيل نيا با اشاره به لزوم قهرمان پروري در عرصه توليد گفت: حيات صنعت استان وابسته به كشاورزي است.وي همچنين از موفقيت ١٠ توليدكننده برتر استان در سطح كشور و انتخاب آن ها به عنوان توليدكنندگان نمونه كشوري خبر داد. در اين آيين مدير ترويج و مشاركت هاي مردمي جهاد كشاورزي استان با اشاره به فعاليت ستاد دائمي انتخاب نمونه هاي بخش كشاورزي گفت:٩٠ كارشناس در قالب سرفصل هاي زراعت، باغباني،دام و طيور، آب و خاك، صنايع تبديلي،عشايري، شيلات و آبزيان، منابع طبيعي، ترويج كشاورزي و تشكل هاي غيردولتي و ٦٩ رشته،٨٠ توليدكننده برتر استان را انتخاب كرده اند.در اين مراسم با حضور استاندار خراسان رضوي با اهداي مدال، لوح و تنديس از پيشكسوتان و توليدكنندگان برتر استان تقدير شد.

؛كنترل ترافيك مشهد از اتاق دربسته
تاريخ انتشار 26/03/87 شماره سريال 17006

ساماندهي عبورومرور خودروها در شهرهاي بزرگ نكته مهم و حائزاهميتي است كه مي تواند به كاهش ترافيك و اتلاف وقت مردم در خيابان هاي مملو از خودرو كمك كند. در راستاي تهيه و پي گيري گزارش هاي مرتبط با بخش راهنمايي ورانندگي و حمل ونقل اين بار به مركز كنترل ترافيك مشهد رفتيم و ٢ ساعت از طريق مانيتور و سيستم مستقر در اين مركز ترافيك شهر و عبورومرورها را زيرنظر گرفتيم. بارها از خود پرسيده بودم مگر مي شود از درون اتاق هاي دربسته ترافيك را كنترل كرد؟ اين بازديد و حضور ٢ساعته در مركز كنترل ترافيك شهرمشهد در طبقه سوم ساختمان شهرداري منطقه ٨ ثابت كرد كه بلي، مي شود با به كارگيري علم و تكنولوژي و فناوري هاي روز به اين مهم دست يافت، اما شرط موفقيت در آن خواستن و همراهي مردم است.
اتاق شيشه اي
؛يكي از كارشناسان مركز در معرفي اين مجموعه مي گويد: مركز كنترل ترافيك وابسته به سازمان حمل ونقل و ترافيك شهرداري مشهد در سال ١٣٧٩ تاسيس شد و نصب سيستم هاي هدايتي و نظارتي بر ترافيك در تقاطع هاي مختلف شهرمشهد به ترتيب اولويت و حجم ترافيك آن ها آغاز شد. مهندس «علي راد» مي گويد: سيستم هاي مورداستفاده در مركز شامل چراغ هاي فرماندهي، سيستم هوشمند، سنسورهاي القايي، دوربين هاي نظارت تصويري و ... است كه در كنار آن ها گزارش هاي مردمي و گزارش هاي پليس نيز به ما كمك مي كند كه ترافيك را روان سازي كنيم. وي اهداف تاسيس مركز را كاهش تاخير در سفرها، كاهش آلودگي هوا، رواني ترافيك و مديريت ترافيك، افزايش ايمني و اطلاع رساني به مردم اعلام و فعاليت اين مركز را در سه بخش نظارتي، كنترلي و اطلاع رساني توصيف كرد و افزود: همه اجزاي اصلي مركز از يك زيرساخت شبكه مخابراتي (بي سيم) برخوردار است و علاوه بر سامانه هوشمند كنترل ترافيك به صورت محلي و مركزي، سامانه نظارت و جمع آوري اطلاعات نيز فعال است. عقربه هاي ساعت ١٢ ظهر را نشان مي دهد و برخي از تقاطع هاي اصلي شهر داراي ترافيك سنگين است. دوربين نظارت تصويري مستقر در چهارراه امام (ره) توقف يك دستگاه خودروسواري سفيدرنگ به شماره پلاك ..... را روي خط عابرپياده نشان مي دهد. عكس برداري از طريق سيستم انجام و فايل اطلاعات براي صدور قبض جريمه راننده متخلف ذخيره مي شود.
١٠٠ روز ترافيك در سال
؛يكي از عوامل راهنمايي ورانندگي مشهد كه در اين مركز مستقر است مي گويد: يكي از مشكلات در شهرهاي بزرگ ترافيك است و براي آن كه زمان و ترددها را آسان كنيم مركز كنترل ترافيك ايجاد شده و دوربين ها، چراغ هاي راهنما و سيستم هاي هوشمندي در تقاطع هاي اصلي شهر نصب شده است. سروان «محمدتقي داوطلب» مي افزايد: شهر مشهد هر سال به طور متوسط ١٠٠ روز ترافيك سنگين دارد و بايد چاره انديشي و طرح هاي اجرايي انجام شود. وي با اشاره به اين كه طرح محدوديت ترافيكي، يك طرفه كردن معابر و اجراي طرح زوج و فرد توسط شوراي ترافيك، گرچه مقداري از حجم ترافيك را در هسته مركزي شهر كم مي كند، ولي مشكل را به صورت جدي رفع نكرده و نمي كند. وي درباره چگونگي اعمال قانون براي متخلفان نيز مي گويد: اكنون بيش از ٥٠ تقاطع و ميدان شهر مشهد مجهز به دوربين است كه ما با مشاهده تصاوير و مشاهده مستقيم تقاطع ها در اين مركز تخلفات رانندگان شامل توقف روي خط عبورعابرپياده و تجاوز به گذرگاه عابران، سرعت غيرمجاز، عبور از چراغ قرمز، توقف دوبله، حركت از پياده رو و ... را مشاهده و از طريق دوربين ثبت و ضبط مي كنيم و برابر مقررات اعمال قانون مي شود. وي با اشاره به اين كه در بزرگ راه هاي مشهد از جمله بولوار وكيل آباد، بزرگراه خاتم و بزرگراه شهيدكلانتري دوربين كنترل سرعت نيز مستقر است، اظهار مي دارد: از طريق اين دوربين ها تخلفات رانندگان به ويژه سرعت غيرمجاز آن ها با ذكر زمان، مكان و تاريخ آن در سيستم ضبط و عكس تهيه شده پس از صدور قبض جريمه به آدرس مالك خودرو ارسال مي شود.
تصاوير تقاطع هاي شهر
؛در حين مصاحبه با اين مامور راهنمايي ورانندگي بي سيم او به صدا درمي آيد، ترافيك در چهارراه امام(ره) تشديد شده و اعلام مي شود كه كنترل دستي چراغ فرماندهي برداشته شود. در چهارراه امام به طرف خيابان خسروي يكي از سنسورهاي القايي كه مشخص كننده حجم خودروهاي منتظر براي گذر از تقاطع است قطع مي باشد. خانم «اسدي» از كارشناسان مركز از اتاق استوديو پيام بيرون مي آيد. او هر روز طي ٢ نوبت حوالي ظهر و عصرها از طريق صداي مركز خراسان رضوي وضعيت ترافيكي شهرمشهد را به زائران و مجاوران اطلاع رساني مي كند. وي به گزارشگر ما مي گويد: در ايام عادي سال هر روز ساعت يك ربع به ١٢ و عصرها بين ساعت ٥/٦ تا ٧ بعدازظهر و در فصول خاص مثل ايام نوروز و تابستان هر روز طي چند نوبت اطلاعات لازم از ترافيك سطح شهر را كه از طريق داده ها و تصاوير برداشت مي شود اطلاع رساني و از مردم تقاضا مي كنيم براي گرفتارنشدن در ترافيك مسيرهاي ديگري را براي تردد انتخاب كنند. او آموزش و فرهنگ سازي را يكي از وظايف مركز مي داند و مي گويد: براي تمام قشرها از دانش آموزان گرفته تا دانشجويان و حتي مسئولان اداري برنامه داريم و افراد با حضور در مركز با نحوه كار ما آشنا مي شوند و با توزيع كتاب، پازل و آموزش نونهالان آن ها را نيز با نحوه رفت وآمد ايمن، تابلوها و چراغ هاي راهنمايي آشنا مي كنيم. تصاوير صفحه مانيتور بزرگ اين مركز در اين لحظه ترافيك در تقاطع امامت-معلم، سه راه خيام، سه راه دارايي و چهارراه امام (ضلع شرقي) را جدي نشان مي دهد و نقشه شماتيك كارشناسان هم شلوغي اين معابر را تاييد مي كند. تقاطع هاي شهر كه با كد ٣رقمي مشخص شده از طريق اين سيستم و صفحه مانيتور قابل كنترل به لحاظ حجم خودروها، خرابي چراغ ها، نحوه عملكرد سيستم هوشمند و چراغ ها و حتي زمان هاي شمارش معكوس است. مانيتور در تقاطع شماره ١٥٥ خرابي سنسور القايي را نشان مي دهد. سريعا به مامور تعميرات و نگهداري اعلام مي شود تا وي براي رفع نقص به محل مراجعه كند. تقاطع داراي كد ٢٠٤ (طوس-خيام) نيز بررسي و كنترل مي شود، ٢ عدد از چراغ هاي آن سوخته است. حجم خودروها نيز در صفحه مانيتور و نمودارهاي چگونگي زمان و حجم تخليه خودروها به طور دقيق مشخص است.

؛تقاطع هاي هوشمند
؛دكتر «سيدمهدي امامي» رئيس مركز كنترل ترافيك مشهد نيز با ارائه توضيحاتي دركنار اين مانيتور مي گويد: ١٢٧ تقاطع در شهر مشهد بنابه ضرورت داراي چراغ هاي راهنمايي ورانندگي است و در ٦٥ تقاطع آن سيستم هوشمند فعال است.
اين سيستم تشخيص مي دهد كه زمان چراغ سبز چه مدت باشد و در هر بازوي تقاطع با توجه به عرض معبر و حجم خودروها زمان ها را به صورت اتومات تنظيم مي كند. گاهي شما ديده ايد در يك تقاطع يك باره شمارشگر از شماره ٦٠ به ١٠مي پرد، اين يعني خودروها اندك هستند و نيازي نيست طرف مقابل ٥٠ثانيه وقتش بي خودي تلف شود. برعكس برخي اوقات شمارشگر روي عدد ١٠متوقف مي شود در اين حالت ترافيك و خودروهاي منتظر براي عبور از تقاطع در آن بازو زياد هستند لذا زمان طولاني تر مي شودتا معبر تخليه و خودروها كمتر معطل شوند.
به گفته وي در ٥٦معبر اصلي و تقاطع هاي شهر مشهد، دوربين نظارت تصويري وجود دارد كه تا پايان سال ٣٠دوربين به آن ها اضافه خواهد شد. وي كار اين دوربين ها را نشان دادن شرايط ترافيكي به دست اندركاران اعلام مي كند ومي گويد: در صورت بروز حوادث و نياز به بازكردن مسير ويژه يا سبز براي خودروهاي آتش نشاني، اورژانس و ... از طريق همين مركز اقدام مي كنيم.
ساعت ١٢ و ٣٥ دقيقه است. تصاوير نشان مي دهد در سه راه خيام - ملك آباد يك خودرو به گذرگاه عابر پياده تجاوز كرده و نظم عبور و مرور عابران پياده مختل شده است. زني كه دست كودك خردسالش را گرفته مجبور است چند قدم جلوتر و از محل فاقد خط كشي عابران گذر كند!
در يكي از تقاطع هاي شهر نيز مامور راهنمايي و رانندگي در زير سايه بان وسط چهارراه ايستاده و در حالي كه ترافيك سنگيني در اين معبر وجود دارد راننده يك دستگاه خودرو سواري پيكان سفيدرنگ درست در وسط ميدان توقف كرده است و گويا آدرس مكاني را از مامور سوال مي كند!
ساعت ٤٠:١٢ نيز برخي تقاطع هاي مجهز به سيستم هوشمند (اسكتس) حالت بحراني دارد. نقشه شماتيك اين مركز نشان مي دهد ٨تقاطع در سطح شهر داراي ترافيك و حالت بحراني (قرمز)، ١٧تقاطع در حال تبديل شدن به وضعيت عادي و اغلب تقاطع ها نيز داراي ترافيك روان و عادي هستند.
؛تخلفات مخفي نمي ماند
؛يكي از اپراتورهاي مركز كنترل ترافيك كه صحنه هاي ترافيك  معابر را روي صفحه مانيتور به ما نشان مي دهد، مدعي است هم زمان ٦٤تصوير از تقاطع هاي شهر را مي توان در اين مانيتور ملاحظه كرد. وي با مشاهده صحنه اي از تخلف يك راننده سواري مسافربر در يكي از تقاطع هاي مركزي شهر با كنترل دوربين نظارت بر سرعت عكسي از شماره پلاك و نحوه تخلف وي ثبت مي كند.
كارشناس راهنمايي و رانندگي مستقر در مركز كنترل ترافيك از تخلفات خطرآفرين رانندگان مشهدي مي گويد و رئيس مركز نيز از همكاران اپراتور مي خواهد تصاوير ثبت شده از برخي تخلفات رانندگان را كه از طريق دوربين هاي كنترل سرعت (پليس نامحسوس) ضبط شده نشان دهند.چند نمونه از عكس ها تخلف يك راننده سواري با سرعت ١٣٦كيلومتر در ساعت ١٢شب در بولوار وكيل آباد، سرعت يك راننده سواري با سرعت ١٥٠كيلومتر در ساعت ٤بامداد در وكيل آباد (٧٥) و مواردي مشابه در ساير بزرگ راه هاي مشهد را نشان مي دهد. دكتر «امامي» مي گويد: از ٧٠٠كيلومتر معابر اصلي مشهد، ٢٠٠كيلومتر آن تحت پوشش دوربين هاي تصويري است و ١٦دستگاه دوربين ثبت تخلفات و تهيه عكس از خودروها به صورت شبانه روزي در سطح شهر مشهد به صورت نامحسوس رفتار رانندگان را زير نظر دارد. وي با اعلام اين كه عكس صحنه تخلف و شماره پلاك و قبض جريمه به آدرس آنان ارسال مي شود مي افزايد: رانندگان با توجه به نصب سنسورهاي القايي و هوشمند در تقاطع هاي شهر بايد قبل از خط ايست توقف كنند زيرا كه توقف روي خط يا جلوتر از آن زمان شمارشگرهاي سيستم را تغيير مي دهد و وقت آن ها تلف خواهد شد.
؛چهارراه ابوطالب، مشكل جدي دارد
؛هنوز مصاحبه به پايان نرسيده كه از طريق بي سيم فرماندهي اعلام مي شود تقاطع ابوطالب داراي ترافيك سنگين است و نياز به تغيير زمان چراغ ها دارد. از طريق بي سيم  مامور مستقر در محل متولي تنظيم دستي چراغ هاي فرماندهي براي رفع مشكل مي شود. مامور راهنمايي و رانندگي مستقر در مركز مي  گويد: از نظر زمان در چهارراه ابوطالب مشكل جدي داريم و هركاري براي كاهش ترافيك آن به ويژه سهولت در ترددهاي بازوهاي متعدد آن انجام مي دهيم بازهم به دليل حجم ترددها به سمت حرم و نيز كم عرض بودن مسير بولوار قرني مشكل داريم.
مهندس «علي راد» از كارشناسان مركز نيز با ارائه توضيحات بيشتري مي گويد: رسالت ما در اين مركز مديريت و كنترل ترافيك است و براي اطلاع رساني به مردم علاوه بر نصب ٨ تابلوي متغير اطلاع رساني در سطح شهر، از طريق شماره تلفن هاي ٨٥٢٢٥٠٠ و ٨٥٢٢٦٠٠ اين مركز پاسخگوي شهروندان و زائران است. وي مي افزايد: ٢گروه ناظر بر عملكرد و تجهيزات نيز با موتورسيكلت در سطح شهر مستقر هستند و رفع نقص سيستم هاي فرماندهي را به موقع انجام مي دهند. وي سوختن لامپ ها به دليل قطع و وصل و نوسان ولتاژ برق را از مشكلات جدي اين سامانه دانست و با اشاره به اين كه زيرساخت اين شبكه مخابراتي است تصريح مي كند: براي داشتن ارتباط مخابراتي مطمئن و قوي به دنبال تكنولوژي فيبرنوري و ديتا هستيم. وي اجراي برنامه ATMSبه طور كامل را براي بهبود كاهش زمان سفر، كاهش تاخيرها، مصرف بهينه سوخت و رسيدگي سريع به حوادث و تصادفات اعلام مي كند و مي گويد: مطالعات كارشناسان پارك علم و فناوري استان نيز حكايت از آن دارد كه عملكرد صحيح اين سيستم هاي هوشمند مي تواند در كاهش زمان سفرها موثر باشد و در مشهد ١٢ تا ١٥درصد كاهش سفرها به نتيجه رسيده است.
وي با اشاره به آمار تردد حدود ٨٥ هزار خودرو طي ٢٤ساعت در تقاطع فردوسي، بولوار جمهوري و بولوار سجاد مي گويد: اولويت طرح هاي ما براي مسيرهاي داراي حجم ترافيك بالاست.
مهندس «راد» با ابراز نگراني از افزايش تعداد خودروها و محدودبودن معابر مي گويد: با اين شرايط هميشه عقب هستيم و در حالي كه هر روز ١٠٠دستگاه خودرو به مجموع اتومبيل هاي شهر افزوده مي شود ولي مسير جديدي باز نمي شود و همه بايد از امكانات موجود استفاده كنند. به گفته وي توان مجموعه ما در مقابل اين همه خودرو و نيازها محدود است. وي مي  گويد: راه حل معضل ترافيك گسترش حمل و نقل عمومي و رفتن به آن سمت است و بهينه سازي وضع موجود نيز بايد در اولويت باشد. وي با تاكيد بر لزوم اصلاح فرهنگ رانندگي در مشهد مي گويد: رعايت قانون خود باعث رواني ترافيك مي شود، انتخاب مسير مناسب قبل از رسيدن به مقصد، پارك نكردن در حريم تقاطع ها، جلوگيري از توقف دوبله، رعايت حقوق عابران پياده و توقف پشت چراغ قرمز نيز ضرورت هاي اجتناب ناپذير است.
تصاوير مانيتور ديجيتال همچنان بلبشوي ترافيك در برخي تقاطع ها و بي نظمي در رانندگي را نشان مي دهد و به نظر مي رسد كنترل و هدايت توام از مركز كنترل ترافيك و حضور فيزيكي ماموران كوشا و فعال مي تواند تا حدودي به رفع ترافيك هاي سنگين در تقاطع هاي شهر كمك كند.

؛برپايي هم زمان ٤ نمايشگاه بين المللي و تخصصي در مشهد
تاريخ انتشار 23/03/87 شماره سريال 17004
 ٤ نمايشگاه بين المللي و تخصصي هم زمان در محل دائمي نمايشگاه هاي بين المللي مشهد آغاز به كار كرد.
اين نمايشگاه ها شامل چهارمين نمايشگاه بين المللي صنعت آب و فاضلاب و صنايع وابسته،دومين نمايشگاه بين المللي رنگ و رزين هاي صنعتي،چسب و مواد شيميايي،دومين نمايشگاه بين المللي صنايع لاستيك و پلاستيك و دومين نمايشگاه بين المللي محصولات بهداشتي و ماشين آلات مربوطه است كه تا روز جمعه ٢٤ خرداد ماه داير است.

يارانه نان در تنور بي كيفيتي مي سوزد
تاريخ انتشار 23/03/87 شماره سريال 17004

نان اصلي ترين ماده غذايي در سبد خانوارهاي ايراني است كه بخش عمده اي از آن به شكل سنتي در انواع مختلف نظير بربري، لواش، تافتون، سنگك و... توليد مي شود.
در حالي كه نان به عنوان كالايي راهبردي، اصلي ترين نقش را در سبد غذايي خانواده ها و به ويژه اقشار كم درآمد و آسيب پذير جامعه ايفا مي كند، هر از چندي شاهد افزايش قيمت آن بدون اين كه كيفيت آن بهبود يابد، هستيم. اوايل ماه جاري نان در شهر مشهد و اغلب نقاط استان گران شد ولي وعده مسئولان براي بهبود كيفيت آن محقق نشد.
در حالي كه دست اندركاران دولتي ادعا دارند قيمت تمام شده هر كيلو آرد هنگام تحويل به نانوايي ها بيش از ٤٥٠تومان است ولي دولت با اختصاص يارانه آن را به ازاي هر كيلو ٧٥ريال به نانوايان عرضه مي كند، سوال مردم درباره علت سامان نيافتن كيفيت اين كالاي يارانه اي است. گرچه نانوايان و كارگران خبازي ها پايين بودن دستمزد را بهانه اي براي نابه ساماني در توليد نان مرغوب مطرح مي كردند اما اين بار فقط و فقط به خاطر افزايش دستمزد آن ها قيمت نان ٣٠درصد افزايش يافت. در حالي كه يارانه نان استان بيش از اعتبارات عمراني آن است اما ٣٠درصد از نان توليدي به دليل نبود كيفيت لازم، در دامداري هاي استان به مصرف مي رسد.
ضايعات نان تا كي؟
يكي از شهروندان مشهدي در گفت وگو با خراسان مي گويد: نان يكي از اقلام ضروري سبد تغذيه افراد جامعه ماست كه متاسفانه قيمت آن گران شده است و حداقل انتظار ما اين است كه كيفيت نان بهبود يابد تا بيش از اين شاهد ضايعات نان نباشيم.
وي كه خود را «انوري» معرفي مي كند، مي افزايد: كيفيت نان و به ويژه نان هاي لواش بسيار پايين است و قسمت هايي به دليل سوخته يا خمير بودن به ضايعات تبديل مي شود. به گفته وي الان كه دولت براي آرد و نان يارانه پرداخت مي كند نبايد بگذارد نانوايان نان هاي نامرغوبي به مشتريان تحويل دهند. به گفته وي توسعه واحدهاي توليدي نان صنعتي و حجيم مي تواند كمك بزرگي به اقشار جامعه باشد و در آن صورت ما شاهد سوختن يارانه ها در تنور بي كيفيتي نخواهيم بود.
يكي از ساكنان خيابان استاد يوسفي نيز با انتقاد از كيفيت پايين نان مي گويد: متاسفانه هيچ نظارتي بر عملكرد نانوايان وجود ندارد و وقتي هم كه به كيفيت نامناسب نان اعتراض مي كنيم، صاحبان نانوايي ها مي گويند: «نان همين است كه مي بيني، مي خواهي ببر نمي خواهي نبر! به هر جا هم كه مي خواهي مي تواني شكايت كني!»
وي مي افزايد: متاسفانه در جامعه ما نهادهاي نظارتي نقش اصلي خود را فراموش كرده اند و با دادن شماره تلفن مي خواهند كه مردم مشكلات و انتقادها و خلاف ها را اطلاع دهند در حالي كه هيچ گاه به اين اعتراضات رسيدگي نمي شود و اگر هم يك صدم آن ها به جايي برسد منجر به يك جريمه نقدي مي شود كه حالت بازدارندگي ندارد.
به گفته وي بخشي از نان تحويلي به مردم خمير و بخشي نيز معمولا سوخته است و علت آن به عملكرد شاطر برمي گردد، اگر خميرها به صورت متناسب مسطح شود و حرارت تنور يا دستگاه پخت نان يكنواخت باشد، اين مشكل به وجود نمي آيد.
شهروندي از ساكنان خيابان ميثم در كوي طلاب نيز به خراسان مي گويد: كيفيت نان با وجود گراني قيمت نان كه هر ساله اعمال مي شود، هيچ تغييري نكرده است. وي با اعلام اين كه همواره ٣٠درصد از هر قرص نان به دليل خميربودن يا سوختگي غيرقابل مصرف است، مي افزايد: پخت نان نامرغوب باعث رونق كار و كاسبي نمكي ها شده و اين روزها خريد نان خشك به قيمت هر كيلو ١٥٠ تا١٧٠ تومان رسيده است.
«علي باغباني» مي افزايد: يكي از مشكلات اصلي در فرآيند توليد نان ناآشنايي كارگران خبازي ها به نحوه عمل  آوردن خمير است. از زماني كه استفاده از جوش شيرين درنانوايي ها ممنوع شده، خيلي از مشكلات مرتبط با كيفيت نان رفع شده است ولي بهبود بيشتر كيفيت اين ماده غذايي كه ميزان مصرف بالايي نيز در جامعه دارد، ضرورتي اجتناب ناپذير است.
نمي توانيم معجزه كنيم
رئيس اتحاديه صنف نانوايان مشهد نيز در گفت و گو با «حسن زاده» خبرنگار خراسان گفت: با وجود آن كه قيمت نان و دستمزدهاي كارگران نانوايي ها افزايش يافته است اما قولي براي افزايش كيفيت نان نمي دهيم و با اين شرايط نمي توانيم معجزه كنيم.
«سيد ابراهيم خليلي» درخواست ها براي افزايش كيفيت نان را در شرايط فعلي مانند انجام معجزه دانست و گفت: افزايش كيفيت نان منوط به اضافه شدن افزودني هاي مجاز نظير مواد ويتاميني، روغن و شكر است. وي با استناد به گزارش وزارت بازرگاني گفت: بر اساس اين گزارش استان خراسان رضوي بالاترين كيفيت نان را در بين استان هاي كشور دارد. وي در عين حال به برنامه هاي اين اتحاديه براي افزايش كيفيت نان اشاره كرد و گفت:چند سال قبل طرحي آزمايشي به مدت ٦ ماه در ٤٠ نانوايي شهر مشهد انجام شد كه بر اساس آن برخي افزودني هاي مجاز به خمير نان اضافه شد و نتيجه نظرسنجي ها نيز حاكي از افزايش رضايت مردم از اين نان ها بود. وي با اشاره به اين كه در اين طرح كارشناسان فني بر عملكرد و محصول توليدي واحدهاي نانوايي نظارت مي كردند، افزود: اين طرح يك دگرگوني اساسي در كيفيت نان توليدي ايجاد مي كرد ولي به علت هزينه هاي بالاي اجراي آن ، اتحاديه نتوانست بيش از ٦ ماه اين طرح را اجرا كند.
وي ادامه داد: سازمان تعزيرات نيز اجازه افزايش بين ٥ تا ١٠ درصدي قيمت نان براي افزودني هاي مجاز را نداد درحالي كه ٨٠ درصد مردم به خاطر كيفيت بالاتر اين نان هاي توليدي، راضي به افزايش قيمت بودند. وي افزود: افزودني هاي مجاز ماندگاري  نان را افزايش مي دهد و از تبديل آن به ضايعات جلوگيري مي كند.
«خليلي» در عين حال كيفيت نان توليدي در مشهد را خوب ارزيابي كرد و در پاسخ به سوال خبرنگار ما كه چرا با وجود ادعاي شما در مورد كيفيت نان اين قدر ضايعات نان زياد است؟ گفت: ما در نانوايي ها ضايعات نان نداريم و آن مقداري از نان كه به ضايعات تبديل مي شود ناشي از خريد بيش از حد نياز شهروندان و نگهداري نامناسب است.
البته وي تفاوت در كيفيت نان توليدي بين نانوايي ها را پذيرفت ولي آن را ناشي از كارگران ماهرتر برخي واحدهاي نانوايي دانست و گفت: كارگران ماهر انگيزه اي براي فعاليت دراين صنف ندارند و به علت دستمزد پايين تغيير شغل مي دهند. وي دستمزد پايين كارگران را ناشي از افزايش هزينه ها و ثابت ماندن درآمد واحدهاي نانوايي دانست و گفت: در حالي كه در ابتداي هر سال طبق بخشنامه اداره غله و سازمان بازرگاني ، نرخ نان بايد اعلام شود سال قبل نرخ جديد اعلام نشد و با وجود افزايش هزينه ها، درآمد واحدهاي نانوايي افزايش نيافت.
وي در پاسخ به سوال خبرنگار ما در مورد اين كه با وجود يارانه اي كه دولت به نان اختصاص مي دهد مشكل چيست؟ گفت: دولت فقط به آرد يارانه مي دهد و آرد هم فقط ٦ درصد از هزينه تمام شده نان را شامل مي شود. وي افزود: فقط بيمه كارگران نانوايي سال قبل حدود ٢٥ درصد و امسال ٢٣ درصد افزايش يافته است.
رئيس اتحاديه صنف نانوايان مشهد ساير برنامه هاي اين اتحاديه براي افزايش كيفيت نان را آموزش كارگران، افزايش كيفيت نگهداري گندم در سيلوها و توليد صنعتي و انبوه نان اعلام كرد و گفت: هم اكنون اتحاديه مجوز احداث يك كارخانه توليد نان با حجم توليد ١٠٠ تن در روز را اخذ كرده و به دنبال احداث آن است . وي با اشاره به اين كه در استان ٢ تا ٣ كارخانه ديگر نيز مجوز احداث گرفته اند، افزود: در بازديدي كه از كشورهاي آلمان، بلژيك و سوئد داشته ايم نمونه هاي نان «سنگك، بربري و لواش» را به آن ها داده ايم تا قالب هاي لازم را براي اين محصول توليد كنند و دراختيار ما قرار دهند.
كيفيت نان كنترل مي شود
مسئول آرد و نان استان خراسان رضوي نيز در اين باره حرف هايي براي گفتن دارد.
«رضا رمضاني» گرچه كيفيت مطلوب نان را حق شهروندان مي داند ولي طرح جديدي براي بهبود آن ندارد. او مي گويد: در سال هاي گذشته به موضوع كيفيت نان توليدي درخبازي ها هيچ توجهي نمي شد و هركس كه وارد نانوايي مي شد نان پخت مي كرد ولي در يكي دو سال اخير به مسئله به كارگيري نيروي ماهر در اين بخش، توجه شده است. به گفته وي سازمان آموزش فني وحرفه اي و اداره كار تاكيد كرده اند كه كارگران شاغل در نانوايي ها بايد آموزش ببينند لذا بابت آموزش كارگران نانوايي ها وجوهي به سازمان فني وحرفه اي پرداخت مي شود و كارگران پس از طي دوره هاي آموزشي كارت دريافت مي كنند و سعي ما هم براين است كه كارگران نانوايي ها حتما گواهي نامه مهارت را داشته باشند.وي بااشاره به اين كه كيفيت نان در نانوايي هاي شهر كنترل مي شود تصريح مي كند: هزار و ٧٠٠ تا هزار و ٨٠٠ باب نانوايي در شهرستان مشهد فعال هستند كه كنترل و نظارت آن ها امري دشوار است.
«رمضاني» بي انضباطي كارگران را مشكل اصلي در بحث كيفيت نان مي داند و مي گويد: بي نظمي، ژوليدگي كارگران در نانوايي ها پذيرفته نيست حتي با كوچك ترين تخلف گزارش شده، برخورد كرده ايم. وي به برخوردهاي كارفرمايان و صاحبان نانوايي ها با كارگران و حتي خميرگير نانوايي اشاره مي كند و مي گويد: برخي تخلفات جزئي را در نانوايي ها قبول داريم ولي با همه برخوردها و جرايم هنوز تا اصلاح كامل امور فاصله زيادي داريم.
مسئول آرد و نان خراسان رضوي تصريح مي كند: نظارت بر نانوايي ها توسط تعزيرات شهرستان و گروهي از همكاران ما به صورت دوره اي و براساس كدبندي مناطق ونانوايي ها انجام مي شود.به گفته وي در اين نظارت ها هر ماه ٤٠ تا ٥٠ نانوايي به لحاظ موجودي و كيفيت آرد، كيفيت نان توليدي و تعطيلي هاي غيرمجاز بررسي مي شوند.
وي مي گويد: تماس هاي مردمي در رابطه با كيفيت نان، برخوردهاي ناشايست كارگران نانوايي ها و تاخير در رسيدن آرد و ساير تخلفات خبازان نيز بررسي و پي گيري مي شود و مردم مي توانند از طريق شماره تلفن شوراي آرد و نان و تعزيرات كه جلوي تمام نانوايي ها نصب شده است، مراتب را به ما منعكس كنند. به گفته او تمام نانوايي ها داراي كد هستند كه اعلام اين كد در تماس هاي تلفني و شكايات شهروندان براي تسريع در رسيدگي موثر است.
وي آرد توزيعي در نانوايي هاي استان را داراي كيفيت خوبي مي داند و شايعات درباره گراني آرد و بي كيفيتي آن را رد مي كند. به گفته او قيمت آرد هيچ تغييري نكرده و به عبارتي رايگان است.
پي گيري براي گفت وگو با مديرعامل شركت غله و خدمات بازرگاني منطقه ٥ (خراسان) نيز بدون نتيجه ماند. وي پاسخگويي به سوالات خراسان را به برگزاري يك نشست خبري طي روزهاي آينده موكول كرد.
يك كارشناس سازمان بازرگاني نيز در اين باره مي گويد: وزارت بازرگاني برنامه اي در دست تهيه دارد كه با اجراي آن نانوايي هاي سنتي تعطيل و نانوايي هاي موجود به محل توزيع نان هاي ماشيني و صنعتي تبديل خواهند شد. به گفته وي براي اجراي اين برنامه، امكانات و تسهيلاتي براي توليد نان هاي ماشيني و صنعتي در نظر گرفته شده است.
وي مي افزايد: در صورت عملي شدن طرح توليد نان صنعتي اين امكان وجود دارد كه بخشي از كمبودهاي غذايي و بهداشتي مردم با اضافه كردن موادي نظير آهن جبران شود. وي با اشاره به اين كه نزديك به ٣٠ درصد نان توليدي در ايران به دليل كيفيت نامطلوب دور ريخته مي شود تصريح مي كند: يكي از اهداف اجراي اين طرح، جلوگيري از حجم گسترده ضايعات نان است.
بااين حال «محمدرضا حيدري» مديرعامل اسبق شركت بازرگاني و غله منطقه ٥ كشور (خراسان) كه اكنون در استان ديگري مشغول خدمت است مي گويد: سرانه نان مصرفي كه در اغلب استان ها به ازاي هر نفر ٣/١٠ گرم است، در شهرستان مشهد با ٣ ميليون نفر جمعيت و مهمانان و زائران و هزاران مهاجر افغانستاني، ٣/٨ كيلوگرم است.
جان كلام
در حالي كه به گفته مسئولان دولتي سرانه يارانه نان هر شهروند ايراني مبلغ ٤٠ هزار تومان در سال است، يك محاسبه ساده نشان مي دهد كه دولت هر سال بابت يارانه نان جمعيت ٥ ميليون و ٦٠٠ هزار نفري استان خراسان رضوي، رقمي بالغ بر ٢٢٠ميليارد تومان پرداخت مي كند كه به ادعاي مسئولان اين رقم بيش از اعتبارات عمراني استان است.
بنابراين انتظار مردم سامان دهي كيفيت نان توليدي در نانوايي هاست چرا كه ضايعات ٣٠ درصدي اين قوت لايموت بيش از هر چيز خطر بزرگي براي اقتصاد جامعه است و مردم نيز مصرانه خواستار بهبود كيفيت نان هستند و از مسئولان كه گويا تدبيري جدي براي تحقق اين مهم ندارند، عاجزانه انتظار برنامه ريزي و ساماندهي دارند.
بديهي است كه اگر ضايعات ٣٠ درصدي نان از بين برود يك سوم ٢٢٠ ميليارد تومان يارانه نان به نفع بيت المال صرفه جويي خواهد شد و در بخش ديگر عمراني و خدماتي مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

؛خريد گوشت گاو از دام داران استان آغاز شد
تاريخ انتشار 19/03/87 شماره سريال 17000
 معاون امور دام سازمان جهاد كشاورزي خراسان رضوي از آغاز طرح خريد گوشت از گاوداران استان خبر داد. مهندس«طاهري» در نشست بررسي مشكلات گاوداران خراسان كه با حضور نمايندگان اتحاديه و شركت هاي تعاوني گاوداران اين استان برگزار شد گفت: خريد گوشت به صورت لاشه به ازاي هر كيلوگرم ٤ هزار و ٧٠٠ تومان و به صورت ٥قطعه اي به ازاي هر كيلوگرم ٥ هزار و ٩٠٠ تومان براي حمايت از دام داران استان آغاز شده است. وي با اعلام اين كه نخواهيم گذاشت دام داران و گاوداران استان در نتيجه بحران خشكسالي و تنگناهاي اخير، ضربه بخورند افزود: با پي گيري مسئولان استان، مشكلات فراروي صنعت دامپروري درحال رفع شدن است.به گفته وي با برنامه ريزي دولت، واردات يك ميليون تن جو و يك ميليون تن ذرت به كشور قطعي شده و طي هفته هاي آينده مقادير زيادي خوراك دام و كنسانتره دامي در استان توزيع مي شود.معاون امور دام جهاد كشاورزي خراسان رضوي مشكلات گاوداري ها و كارخانه هاي شير را به دليل تأخير در پرداخت يارانه شير و مطالبات توليدكنندگان تاييد كرد. به گزارش خراسان در اين نشست مديرعامل اتحاديه تعاوني هاي گاوداران خراسان و نمايندگان دام داران از برخي نقاط استان، اهم مشكلات اين قشر را كمبود و گراني شديد علوفه و نهاده هاي دامي، اعلام نشدن قيمت خريد شير از سوي كميسيون اقتصادي دولت، پرداخت نشدن يارانه شير سال گذشته و خشكسالي و تبعات ناشي از آن اعلام كردند.به گفته آنان واردات شير خشك و مشكلات كارخانه ها و محدود شدن خريد شير از توليدكنندگان، صنعت گاوداري استان را در معرض نابودي قرار داده است.

؛امام، مردم وحديث مكرر دلدادگي
تاريخ انتشار 13/03/87 شماره سريال 16998
١٩ سال پيش پيشواي محبوب ايرانيان و مسلمانان جهان سبكبال پر كشيد و دلدادگانش ناباورانه نبودنش را به نظاره نشستند، ١٩ سال پيش او رفت و ما مانديم و اندوه جانكاه فراق، ما مانديم و امامي كه به معبود شتافت، یادش گرامی باد

صندوق مهر امام رضا(ع) در خراسان رضوي به ١٨٤ هزار جوان وام ازدواج اعطا كرد
تاريخ انتشار 12/03/87 شماره سريال 16997
 صندوق مهرامام رضا(ع) استان خراسان رضوي به ١٨٤ هزار نفر از متقاضيان، تسهيلات ازدواج پرداخت كرد. مدير صندوق مهر امام رضا(ع) در خراسان رضوي در گفت وگو با خراسان گفت: از آن جا كه فراهم كردن زمينه تشكيل خانواده يكي از محورهاي توسعه جوامع تلقي مي شود و با توجه به تاكيد رئيس جمهور بر تسهيل شرايط ازدواج جوانان، صندوق مهر امام رضا(ع) در استان از اولين روزهاي فعاليت خود اقدام به ارائه تسهيلات ازدواج كرد و خوشبختانه با بسترسازي و تعامل با سيستم بانكي استان، معرفي متقاضيان در كوتاه ترين زمان ممكن و به روز انجام مي شود.
امان  الله ترك زاده متقاضيان وام ازدواج را شامل ٧٣ درصد شهري و ٢٧ درصد روستايي اعلام كرد كه ٢ درصد آن ها سرباز، ٦ درصد كارمند، ٨ درصد دانشجو يا طلبه، ٢٨ درصد آزاد، ٢١ درصد خانه دار، ١٥ درصد بيكار، ١١ درصد كارگر و ٨ درصد محصل هستند.
وي افزود: ٢٧ درصد اين افراد به بانك ملي، ١١ درصد بانك ملت، ١٥ درصد بانك كشاورزي، ٢٧ درصد بانك صادرات، ١٤ درصد بانك تجارت، ٦ درصد بانك سپه و كمتر از يك درصد به بانك رفاه معرفي شده بودند كه ٧١ درصد موفق به اخذ تسهيلات شده اند.اين مسئول افزود: از بانك هاي تجاري هفتگانه همكار اين صندوق ، بانك هاي ملي و صادرات بيشترين همكاري را داشته اند.
وي با اعلام اين كه ٤٦ درصد متقاضيان از مشهد بوده اند، درصد جذب تسهيلات را در نيشابور ٩، سبزوار ٨، تربت حيدريه ٥، تربت جام و كاشمر و قوچان هر يك ٤، تايباد، خواف، گناباد، فريمان، چناران، سرخس و بردسكن هركدام ٢ و در درگز، رشتخوار، خليل آباد، كلات و مه ولات، هر كدام را يك درصد اعلام كرد.
ايجاد اشتغال
مدير صندوق مهرامام رضا(ع) خراسان رضوي با اشاره به عملكرد اين صندوق در حوزه تسهيلات اشتغال گفت: از آن جا كه اشتغال و ايجاد كسب و كار از طريق اعطاي تسهيلات يكي از رسالت هاي صندوق است طي سال ٨٦، اين صندوق ١٧٨ ميليارد ريال تسهيلات اشتغال زايي در قالب طرح هاي خويش فرمايي، كارفرمايي، كسب و كار خانگي در روستاها و شهرهاي استان خراسان رضوي پرداخت كرده است.
به گفته «ترك زاده» در اين راستا براي ٤ هزار و ٤٩٤ نفر ايجاد شغل شده است.به گفته وي در قالب تفاهم نامه ها با نهادها و سازمان هاي مختلف نيز به ٣ هزار و ٦٧ نفر وام پرداخت شده و ميانگين سرمايه گذاري براي ايجاد هر شغل با استفاده از تسهيلات صندوق مهرامام ر ضا(ع) ٣٩ ميليون ريال بوده است.وي افزود: ٤٠ درصد اين تسهيلات در مناطق روستايي و بقيه در نقاط شهري استان اعطا شده و افرادي كه شاغل شده اند يك هزار و ٦٨ زن و ٢ هزار و ٤٨٨ نفر مرد بوده اند.
وي به اختصاص ٢٥ درصد اين اعتبارات به شهرستان مشهد اشاره كرد و سهم شهرستان هاي مختلف استان را به تناسب جمعيت و متقاضيان،٧ تا ٢ درصد اعلام كرد.مدير صندوق مهر امام رضا(ع) در خراسان رضوي گفت: از اين تسهيلات يك هزار و ٢٧٥ فقره در بخش كشاورزي، ٧٥٦ فقره در بخش صنعتي و يك هزار و ٤٥٧ فقره در بخش خدماتي اعطا شده است.

اشتغال روستايي
وي يكي ديگر از اهداف تاسيس اين صندوق در دولت نهم را اشتغال روستايي در راستاي توسعه عدالت اجتماعي و توزيع عادلانه امكانات و كاهش مهاجرت ها توصيف كرد و اظهار داشت:با برنامه ريزي و همكاري دفتر مناطق محروم استانداري و سازمان جهاد كشاورزي استان ٧٧ روستا در ١٩ شهرستان استان براي ارائه تسهيلات اشتغال روستايي مشخص شده است كه پس از برگزاري بيش از ٢٢٥ جلسه توجيهي در اين روستاها،٤ هزار و٦٠ نفر متقاضي ثبت نام شدند و تاكنون طرح كسب و كار ٨٩٩ متقاضي تاييد شده است.
وي ديگر فعاليت هاي اين صندوق را ايجاد واحد نظارت با به كارگيري افراد متخصص و مجرب براي روند هزينه شدن تسهيلات و تثبيت مشاغل اعلام كرد و اظهار داشت:تاكنون ٢ هزار و ٣٠٢ طرح اشتغال زايي ٢ هزار و ٩٧٤ نفر به بهره برداري رسيده و يك هزار و ١٨٦ فقره نيز با اشتغال زايي يك هزار و٥٢٠ نفر در حال راه اندازي است.«امان  الله ترك زاده» كل اعتبارات هزينه خدمات ارائه شده به جوانان استان خراسان رضوي از طريق صندوق مهرامام رضا(ع) از بدو تاسيس در تيرماه سال ٨٥ تاكنون را،يك هزار و ٤٧٨ميليارد ريال اعلام كرد كه ٨٨ درصد آن در قالب تسهيلات ازدواج (سهم صندوق) و١٢درصد در قالب تسهيلات اشتغال بوده است.

؛خيابان هاي مشهد؛ زنداني براي سرنشين خودروها
تاريخ انتشار 12/03/87 شماره سريال 16997

 -ترافيك در خيابان هاي مشهد و فرهنگ ناسالم رانندگي در اين شهر سال هاي متمادي است كه سوهان روح مردم شده و زائر و مجاور نگران آن هستند. فصل تابستان در راه است و دغدغه ترافيك پيش روي ما...
بايدها و نبايدهاي ترافيكي شهر مشهد را با معرفي برخي رفتارهاي ناهنجار و خطرآفرين رانندگان آغاز كرديم و اينك از زاويه اي ديگر به دلايل ترافيك در شهر مشهد اشاره مي كنيم.
؛تناسب خودروها و سطح معابر
؛يكي از دلايل مهم ترافيك در معابر اصلي شهر به تناسب نداشتن اين مسيرها با تعداد خودروها بر مي گردد؛ اين درحالي است كه كيفيت نامناسب آسفالت، چاله ها و پستي وبلندي  سطح معابر و نقص هندسي تقاطع ها و ميدان ها نيز مزيدبرعلت شده است.
چنان كه يك راننده تاكسي حين تردد درخيابان امام رضا(ع) به خراسان گفت: متاسفانه اين خيابان ها كشش ندارد تا اين ترافيك سنگين را از خود عبور دهد؛ بنابراين همه روزه شاهد ترافيك و كندي عبورومرور در اين خيابان ها هستيم.
وي رانندگي در مشهد را متفاوت با تمام نقاط كشور دانست و افزود: متاسفانه حركت در بين خطوط مشخص شده هنوز براي رانندگان مشهدي جانيفتاده است.
وي با اشاره به اين كه سال قبل طرح ويژه اي در بولوار وكيل آباد اجرا شد و رانندگان بايد درون خطوط تعيين شده و با سرعت مجاز حركت مي كردند گفت: به نظر مي رسد براي سهولت در ترددهاي درون شهري و كاهش حوادث بايد خط كشي معابر و نصب علايم و تابلوي كافي مدنظر مسئولان قرار گيرد.
اين راننده تاكسي برخي پروژه هاي شهري و حفاري هاي معابر را نيز دليلي بر ايجاد ترافيك در معابر شهر دانست و افزود: ترافيك معمولا زنجيروار به ساير نقاط كشيده مي شود و همواره در اطراف حرم و هسته مركزي شهر مشهد شاهد گره هاي ترافيكي هستيم.
يك راننده ديگر نيز به معطل ماندن طرح تعريض برخي محورهاي منتهي به حرم  مطهر رضوي طي ٣٠سال اخير اشاره كرد و افزود: اين مسئله سبب شده در مواقع زواري و مناسبت ها زائران و مجاوران نتوانند به راحتي به حرم مطهر مشرف شوند و ناچار مي شوند خودروهاي خود را كيلومترها قبل از حرم پارك كنند.
؛رانندگي هاي متفاوت
؛وي كه خود را «عليرضا محبي» معرفي كرد افزود: ترافيك عمومي شهر مشهد ناشي از رانندگي هاي متفاوتي است كه رانندگان بومي و غيربومي انجام مي دهند، متاسفانه به دليل زيارتي بودن شهر مشهد و حضور ميليون ها زائر و مسافر ناآشنا بودن رانندگان به شهر و نبود تابلوها و راهنماهاي كافي سبب سرگرداني اين افراد و توقف آنها در اماكن نامناسب مي شود كه خود به وجود آورنده ترافيك است.
وي با انتقاد از نصب برخي سرعت گيرها و پلاك هاي ميخي در سطح معابر افزود: در زمستان گذشته با بارش برف عمليات برفروبي عوامل شهرداري سبب كنده شدن اين پلاك ها و سرعت گيرها و باقي ماندن پيچ ها و ميخ هاي بريده شده روي آسفالت خيابان ها شد و خسارات فراواني به رانندگان وارد آمد.«يوسفي» يكي از شهروندان نيز به ترميم نامناسب آسفالت محل حفاري هاي شركت هاي خدماتي اشاره كرد و گفت: دست اندازها و سرعت گيرها كه نوعي موانع ايذايي محسوب مي شود سبب شده حركت ها در معابر شهري غير روان و ترافيك ساز باشد.
وي افزود: برخي رانندگان هم در زدن راهنما و انتخاب به موقع مسيري كه مي خواهند حركت كنند اهمال مي كنند و سبب بروز مشكلاتي مي شوند.
وي با اشاره به اين كه اغلب سفرها به سمت حرم مطهر است و در اين محدوده نيز ده ها هزار واحد صنفي وجود دارد، افزود: مشكل جدي شهر مشهد پارك كردن خودروها در كنار معابر اصلي است و همواره دو لاين قابل تردد در هر خيابان به پارك خطي خودروها اختصاص دارد.
وي افزود: در اطراف حرم مطهر امام رضا(ع) اصناف و كسبه با پارك خودروهاي خود امكان حضور زائران و مسافران را سلب مي كنند و متاسفانه براي احداث و توسعه پاركينگ ها هم كاري اصولي صورت نگرفته است.
؛خيابان هاي ٣٠سال قبل
؛يك كارشناس شهرسازي نيز با نگاه به ترافيك اين كلان شهر از ديدگاه مهندسي اظهار داشت: خيابان ها و معابر بر اساس ضوابط و ساختار شهرسازي دهه هاي گذشته نيست و پيش بيني اين حجم خودرو هرگز نشده است.
«شريعت پناه» افزود: تا دو دهه قبل شمار خودروهاي شخصي در اين شهر يك دهم اكنون بود و كسي باور نمي كرد روزي خيابان ها و بولوارهاي وسيع مشهد به خاطر ترافيك قفل و ساعت ها وقت مردم در ترافيك شهري تلف شود.
به گفته وي براساس آمار رسمي سال ٨٥ در شهر مشهد ٥/٦٧ كيلومتر بزرگ راه و اتوبان داخل محدوده و ١٣٥ كيلومتر معابر شرياني درجه يك، ١٥٨كيلومتر معابر شرياني درجه ٢ وجود دارد و طول معابر جمع كننده و محلي نيز ٢٥٤ كيلومتر بوده است.
وي افزود: رانندگي نامناسب و استفاده نادرست از معابر كه بخش اعظم آن به پاركينگ تبديل شده موجب تشديد ترافيك در شهر مشهد شده است.
به گفته وي برخي آمار حكايت از آن دارد كه در شهر مشهد حدود ٣٠٠ هزار دستگاه خودرو وجود دارد و طبيعي است تردد اين حجم وسايل نقليه در معابر و خيابان هايي كه اغلب ٣٠ سال قبل طراحي شده است خالي از اشكال و ترافيك نخواهد بود.
؛٤ ميليون سفر روزانه
؛مديرعامل سازمان حمل ونقل وترافيك مشهد نيز نگران افزايش روزافزون تعداد خودروها است. مهندس «حميد قاسمي هنري» در گفت وگو با خراسان گفت: برابر آمار سالانه يك ميليون و٢٠٠ هزار دستگاه خودرو خودروسازان داخلي وارد شبكه حمل ونقل مي شود كه طول اين تعداد خودرو حداقل ٤ هزار كيلومتر است، يعني ٤ خط خودرو از تهران تا مشهد رديف شده باشد و سهم بزرگي از اين خودروها نصيب مردم مشهد است كه به ناچار آن را در خيابان هاي شهر به حركت درمي آورند.
وي افزود: برآورد سفرهاي سواره ساكنين مشهد در ساعت اوج صبح ٤١٦ هزار و ٧٦٥ مورد است كه در شبانه روز رقمي بالغ بر ٤ ميليون و ٣٥ هزار و ٥٦٠ سفر را شاهد هستيم.
اين آمار كه برآورد اطلاعات سفرهاي سواره در سال ٨٥ است نشان مي دهد كه ساعت اوج ترافيك در يك روز عادي سال ٧ تا ٩صبح، ١٢ تا ١٤ ظهر و ١٦ تا ١٨ عصر است.
به گفته وي ٣٧ درصد سفرها كاري، ٥/٢١ درصد تحصيلي، ٦/٩ درصد براي خريد، ٢/١٥ درصد تفريح، ٥/٨درصد شخصي، ٧/١ درصد زيارتي و ٦ درصد هم بدون هدف است و سهم وسايل نقليه هم ٨/٢٨ درصد با سواري، ٢٣ درصد با تاكسي و مسافركش، ٥/٢ درصد با وانت، ٦ درصد با ميني بوس، ٧/٢٣ درصد با اتوبوس واحد، ٤/٢ درصد با اتوبوس غيرواحد، ٥/٨ درصد با موتورسيكلت و حدود ٥ درصد نيز با دوچرخه است.
به گفته «قاسمي هنري» امروزه حمل ونقل و ترافيك از اهميت ويژه اي برخوردار است؛ بنابراين بايد از طريق علم مهندسي ترافيك و برنامه ريزي حمل ونقل نيازهاي شهر و شهروندان در خصوص جابه جايي مسافر و بار شناسايي شده و در بازه هاي زماني مختلف از طريق تعريف و اجراي پروژه هاي مناسب به اين نيازها پاسخ گويي شود.
وي گفت: مردم ما بايد به اين باور برسند كه ترافيك يك علم است واين علم زاييده تلاش ها و زحمات افراد مختلفي است كه در سطح دنيا دارند كارمي كنند و ما بايد از زحمات آن ها درست استفاده كنيم.
وي ترافيك را معجوني از مهندسي عمران (سازه و پل) علم مهندسي شيمي (نوع قير، رنگ ها، امولاسيون) مهندسي صنايع (مخابرات، برق) و... دانست و افزود: همه بايد دست به دست هم دهيم و از تجربيات و هماهنگي بين علوم مختلف استفاده كنيم.
وي نيز طرح هاي مهندسي درست، ناوگان عمومي مناسب، علايم و خط كشي معابر و... را در كاهش ترافيك شهري موثر مي داند و مدعي است رعايت حقوق شهروندي و احترام به ديگران چه سواره و چه پياده مي تواند در اين راه مفيد و اثرگذار باشد.
؛مشهد يك شهر خاص است
؛رئيس پليس راهنمايي و رانندگي خراسان رضوي نيز حرف هاي شنيدني دارد.
سرهنگ «حميدرضا جعفري» در گفت وگو با خراسان اظهار داشت: شهر مشهد يك شهر خاص است و مقايسه كردن آن با تهران يا با هر شهر ديگري در كشور صحيح نيست و الگوبرداري محض از طرح هاي ساير شهرها هم براي مشهد پاسخگو نخواهد بود.
وي افزود: ويژگي مشهد وجود بارگاه امام رضا(ع) است و اگر در سال حدود ٢٠ميليون زائر وارد اين شهر مي شوند هدايت و كنترل اين حجم جمعيت، زائر و حتي خودرو كه به يك نقطه درحركت هستند كار بسيار مشكلي است، ممكن است اين سيل جمعيت وارد تهران شود و چون در يك گستره وسيع پخش مي شوند مشكلي پيش نيايد، ولي در مشهد وضع فرق مي كند، همه به سمت قله كوه (حرم) در حركت هستند. به گفته وي به دليل آن كه جمعيت وارد شده به مشهد هركدام از يك سمت كشور و هركدام داراي يك فرهنگ رانندگي خاص هستند، اين  بر بومي هاي مشهد اثر مي گذارد و اين زائران كه رانندگي خاص شهر خود را دارند همواره براي رانندگان مشهدي فرهنگ سازي مي كنند و هر روز فرهنگ متفاوتي وارد عرصه رانندگي در مشهد مي شود. سرهنگ «جعفري» اين بحث كه رانندگان مشهد فرهنگ درستي در رانندگي ندارند را قبول ندارد. او اظهار داشت: رانندگان مشهدي مقصر نيستند، فرهنگ هاي رانندگي مختلف آن ها را تحت تاثير قرار مي دهد و چون خودشان فرهنگ جامعي را تعريف نكرده اند همان فرهنگ «هزار چهره» را دارند.
وي افزود: وقتي شما به تهران سفر مي كنيد و مي بينيد همه رانندگان داخل خطوط حركت مي كنند شما نيز جذب شده و اين كار را انجام مي دهيد، آن جا هم فرهنگ رانندگي شما را جذب مي كند. به هر حال فرهنگ رانندگان مسافر و زائر در مشهد مشكل جدي است كه بايد مدنظر قرارگيرد.

؛چند اشكال عمده در مشهد
؛رئيس پليس راهنمايي و رانندگي استان افزود: چند اشكال عمده ديگر نيز در مشهد وجود دارد كه بحث حفاري ها يكي از آن هاست، معابر شهر مشهد سال هاي سال است كه دچار تغيير و حفاري شده و درحالي كه معابر موجود پاسخگوي تعداد خودروها و وسايل نقليه موجود نيست در فصول غيرزواري نيز گره ترافيكي داريم لذا بايد مشكل معابر در شهر مشهد با اتخاذ تدابيري رفع شود.
وي با اعلام اين كه در شهر مشهد در بحث تابلوهاي اطلاعاتي خيلي ضعيف هستيم گفت: زائري كه از شهر ديگري به مشهد مي آيد وقتي اطلاعات لازم را از تابلوهاي راهنما در چهارراه ها و تقاطع ها كسب نكند؛ ناچار در كنار تقاطع يا خيابان توقف مي كند و از رهگذران يا كسبه آدرس اماكن، تفريح گاه ها و ... را سوال مي كند.
به گفته وي بايد اسامي و آدرس محل هاي زيارتي و سياحتي با قيد مسافت در جاي جاي شهر مشهد نصب شود و براي اين مهم نياز به تعريف راهكار و برنامه ريزي داريم.
اين مقام انتظامي معتقد است صرفا اضافه كردن عرض معابر توام با رشد خودروها كارساز نخواهد بود و آن چه حرف اول را مي زند رسانه ها و بحث فرهنگ سازي براي استفاده صحيح از خودروهاست . سرهنگ «جعفري» گفت: درحالي كه ميزان مالكيت خودرو در كشور ژاپن بسيار بالاست ولي ترافيك اين چنيني ندارند، نحوه استفاده و فرهنگ رانندگي نكته مهمي است كه اشكال عمده در شهر و كشور ما همين نحوه استفاده از خودرو است.
استفاده تك سرنشين از خودرو، كمبود وسايل نقليه عمومي و شايد هم نامنظم بودن حركت و سرويس دهي آن ها و ايستادن در جاي جاي خيابان براي سوار و پياده كردن مسافر اين ها مشكلات خاصي است كه نياز به فرهنگ سازي دارد.
ادامه دارد

؛در مشهد اعلام شد:
؛ اولين سايت پشتيبان پايگاه اطلاعات جمعيتي كشور در خراسان رضوي راه اندازي مي شود
تاريخ انتشار 11/03/87 شماره سريال 16996
 معاون وزير كشور و رئيس سازمان ثبت احوال كشور در مراسم معارفه مديركل جديد ثبت احوال خراسان رضوي از راه اندازي اولين سايت پشتيبان پايگاه اطلاعات جمعيتي كشور طي سه ماه آينده در اين استان خبر داد.
دكتر «آيت الهي» روز گذشته در مشهد افزود: از آن جا كه هر پايگاه اطلاعاتي بايد داراي يك يا دو سايت پشتيبان باشد براي ارتباط آن لاين بين سيستم ها و اكتيو بودن فعاليت آن ها در كنار ضرورت حفاظت اطلاعات، ارتباط مداوم، پدافند غيرعامل نياز به پايگاه پشتيبان احساس شده است و چون خراسان رضوي داراي امكانات مخابراتي خوب مي باشد و بخشي از كشور را به صورت اكتيو در كنار پايگاه اصلي مي تواند خدمات رساني كند لذا اولين پايگاه پشتيبان در اين استان در حال تكميل شدن است.
رئيس سازمان ثبت احوال با اشاره به صدور كارت ملي براي ٩٨ درصد از واجدان شرايط بالاي ١٨ سال گفت: سازمان ثبت احوال سال ٨٦ افزون بر ٣٢ ميليون خدمت به مردم ارائه داده كه ١٠ درصد آن در خراسان رضوي بوده است.در اين مراسم معاونان سياسي، اجتماعي و برنامه ريزي استانداري خراسان رضوي با اشاره به نقش و جايگاه ثبت احوال از خدمات مديركل قبلي اين اداره كل تقدير كرد. «قهرمان رشيد» در اين مراسم گفت: استان خراسان رضوي به ويژه شهر مقدس مشهد نيازمند نگاه ملي و فراملي مسئولان كشوري براي رفع تنگناها و مشكلات موجود است.
به گزارش خراسان در اين مراسم «سيدحسين نيري» به عنوان مديركل جديد ثبت احوال خراسان رضوي معرفي و از خدمات ٣ ساله مهندس «رضا عبدالهي» تقدير شد.
؛در حاشيه
؛" جلسه با تأخير نيم ساعته در تالار اجتماعات ساختمان شماره ٢ استانداري خراسان رضوي برگزار شد.
" هداياي مختلفي شامل قرآن، تابلو، سكه، قاليچه و ... از سوي مديران، كاركنان و بازنشستگان ثبت احوال به مديركل قبلي كه عازم زادگاهش استان آذربايجان غربي بود اهداء شد.
" «نيري» مديركل جديد ثبت احوال استان متولد سال ١٣٣٦ شهرستان گناباد است.

؛توفان ٨ شهر استان را درنورديد
تاريخ انتشار 11/03/87 شماره سريال 16996

 وقوع توفان شديد در ٨ شهرستان خراسان رضوي علاوه بر وارد كردن خسارات سنگين و قطع شبكه برق،سبب كشته شدن يك تن و مصدوم شدن چند تن شد.مديركل بازسازي و حوادث پيش بيني نشده استانداري خراسان رضوي روز گذشته در گفت و گو با خراسان گفت: باد شديدي كه با سرعت ٧٢ كيلومتر در ساعت از ساعت ١٥ روز پنج شنبه وارد استان خراسان رضوي شده بود شهرستان هاي سبزوار، نيشابور، قوچان، چناران، فريمان، تربت حيدريه را در نورديد و از شهرستان سرخس در شمال شرقي استان خارج شد.مهندس « جواد عرفانيان»  افزود: به دنبال اعلام هواشناسي خراسان رضوي از قبل پيش بيني وقوع رگبار پراكنده توام با باران و باد شديد در برخي نقاط استان شده بود كه از طريق ستاد حوادث به دستگاه هاي امدادرساني، هلال احمر، ادارات راه و ترابري و فرمانداري هاي استان اعلام شد و آن ها حالت آماده باش داشتند.وي با اعلام اين كه اين باد شديد به همراه خود گرد و غبار شديدي را كه بخشي از آن ناشي از وقوع پديده خشكسالي اخير در استان بود را به همراه داشت و از طرفي چون سرعت آن بيش از حد بود، تبديل به توفان شد.مدير كل حوادث غير مترقبه استان خراسان رضوي خسارت اين توفان را در شهرستان سبزوار، قطع برق چاه هاي آب شرب، واژگوني يك دستگاه تراكتور و يك دستگاه كاميون كه منجر به كشته شدن راننده تراكتور شد و تخريب كيوسك پليس راه در كاهك سبزوار و زخمي شدن ٢ تن از سربازان اعلام كرد. به گفته وي در شهرستان هاي قوچان و نيشابور نيز بارش شديد باران و تگرگ خساراتي را به مزارع و باغ هاي منطقه وارد كرد. وي به شكسته شدن و قطع درختان در معابر شهر نيشابور و وارد آمدن خساراتي به شهروندان اين شهر اشاره كرد و افزود: در شهر مشهد نيز توفان سبب قطع برق در چند نقطه از اين شهر شد. به گفته وي پست برق دانشجو نيز دچار حادثه شد كه با اقدام به موقع ماموران شركت برق، مشكل رفع شد.وي گفت: با اشاره به اين كه توفان سبب كاهش ديد رانندگان در سطح جاده هاي استان شده بود، پليس راه خراسان رضوي براي پيش گيري از وقوع هر حادثه ناگواري براي مدتي از حركت اتوبوس هاي مسافري از مبداء پايانه مسافربري مشهد جلوگيري كرده بود.مهندس « عرفانيان» با اشاره به اين كه شرايط وقوع باران، تگرگ و توفان طي روزهاي جمعه و شنبه (امروز) نيز در استان وجود دارد افزود:  شهروندان بايد آمادگي لازم را براي رويارويي با اين مسئله داشته باشند. به گفته وي پيش بيني هاي هواشناسي حاكي است هواي سرد و خنكي از طرف درياي خزر و توده هواي گرم و مرطوبي از جنوب استان در حال ورود است كه محل تصادم آن ها ارتفاعات البرز و بينالود است و احتمال رگبار شديد توام با توفان و تگرگ وجود دارد.گزارش خبرنگاران خراسان از شهر مشهد نيز حاكي است توفان شديد سبب سقوط چند اصله درخت در نقاط مختلف شهر، سقوط درخت روي يك دستگاه خودرو در خيابان دانشگاه، تخريب پرده ها، تابلوهاي تبليغاتي و بنرهاي افقي بزرگ در نقاط مختلف شهر و... شده است.روابط عمومي سازمان آتش نشاني و خدمات ايمني شهرداري مشهد نيز اعلام كرد: از زمان وقوع توفان در ساعت ٥:١٧ روز پنج شنبه ٤١ مورد تماس حوادث ناشي از توفان با اين سازمان برقرار شد كه ٢٥ مورد سقوط درخت، ٥ مورد محبوس شدن در آسانسور به علت قطع برق و مواردي شامل سقوط آهن آلات از ساختمان هاي در حال احداث، گيركردن در ارتفاعات و... بود و بلافاصله اقدامات لازم انجام شده است.
؛خسارت توفان در سبزوار و نيشابور
بخشدار داورزن سبزوار گفت: توفان و گرد و خاك شديد عصر روز پنج شنبه در اين بخش يك كشته و پنج نفر زخمي بر جاي گذاشت.عباس شم آبادي در گفت و گو با خبرنگار ما افزود: گرد وخاك و توفان روز پنج شنبه مردم سبزوار وبخش هاي تابعه را غافل گير كرد.وي تصريح كرد: گرد وخاك به حدي بود كه بيش از يك ساعت سبزوار از جمله بخش داورزن را در تاريكي فرو برد.
بخشدار داورزن افزود: اين توفان به بيش از ٩٥ درصد محصولات و اشجار اين بخش آسيب رساند و خسارات زيادي به مزارع وارد كرد.وي افزود: به جز شهر داورزن برق تمام روستاهاي بخش قطع شد.شم آبادي ادامه داد: بارش تگرگ نيز در برخي از روستاهاي شمالي اين بخش خساراتي به بار آورده و ميزان خسارات وارده به مردم اين بخش در حال رسيدگي است.بخشدار داورزن اعلام كرد: ديوار و سقف تعدادي از واحدهاي مسكوني و دامي روستاهاي اين بخش در اثر توفان تخريب شده است.سرپرست حوزه معاونت برنامه ريزي و عمراني فرمانداري سبزوار هم گفت: توفان و گرد و خاك موجب ترس و دلهره مردم شد.
مهدي ترمئي افزود: بر اساس گزارش هاي رسيده اين توفان به تعدادي از واحدهاي مسكوني، درختان و مزارع بخش هاي تابعه آسيب رسانده است.او در مورد ميزان خسارات وارده گفت: از سوي بخشداران و مسئولان ذي ربط خسارات وارده در حال بررسي است.برخي از ريش سفيدان بخش داورزن هم توفان و گرد و خاك روز پنج شنبه را در ٣٠ سال گذشته بي نظير دانستند.اين توفان سبب شد تا ساعت ها تردد و زندگي مردم اين شهرستان مختل شود.همچنين وزش توفان با سرعت ٨٦ كيلومتر در نيشابور باعث تخريب سقف و ديوار چند واحد مسكوني و مجروح شدن دو نفر شد. به گفته دبير ستاد حوادث غير مترقبه نيشابورتوفان به محصولات باغي و زراعي خسارت هايي وارد كرده است.در همين حال شهردار نيشابور گفت: توفان موجب شد خسارت هاي زيادي به فضاي سبز، معابر، بوستان ها و منازل شهروندان وارد شود.عباسعلي مديح افزود: واژگوني تعدادي بيلبورد، داربست و شكستن شيشه هاي پنجره تعدادي از واحدهاي مسكوني و صنفي و ريزش آوار ناشي از ريختن سقف و يا ديوار برخي از منازل، بخشي ديگر از خسارات اين توفان است.رئيس اداره هواشناسي نيشابور هم اعلام كرد اين توفان هر ٢٥ سال يك بار در خراسان به وقوع مي پيوندد. سعيد بخارايي علت وقوع اين تندباد را كم بودن پوشش گياهي در مناطق كويري سبزوار و نيشابور اعلام كرد.اين گزارش حاكي است مقارن ساعت ١٧ در بردسكن نيز توفان شروع شد و باعث كندي عبور و مرور وسايل نقليه سبك و سنگين در محورهاي بردسكن به كاشمر، بردسكن به طبس، بردسكن به سبزوار و بردسكن به بجستان شد. فرمانده پليس راه بردسكن گفت: به محض وقوع توفان، نيروهاي پليس راه در محورهاي منتهي به اين شهرستان مستقر شدند و از رانندگان خواسته شد با سرعت مطمئنه و با چراغ هاي روشن حركت كنند.
سرگرد رضايي افزود: خوشبختانه با تدابير لازم هيچ گونه تصادفي در حوزه استحفاظي پليس راه بردسكن رخ نداد ولي توفان باعث كندي عبور و مرور وسايل نقليه دراين محورها شده بود و از تردد موتورسيكلت ها جلوگيري شد. مدير جهاد كشاورزي بردسكن نيز گفت: احتمال اين كه توفان به محصولات كشاورزي خسارت وارد كرده باشد وجود دارد ولي هنوز گزارشي از روستاها به جهاد كشاورزي اعلام نشده است.فرماندار بردسكن هم گفت: خوشبختانه به محض شروع توفان به اعضاي ستاد حوادث غيرمترقبه شهرستان اعلام آماده باش شد و با تدابير لازم هيچ گونه مشكلي به وجود نيامد. مهندس «مقامي» افزود: تاكنون هيچ گزارشي مبني بر وقوع حادثه و خسارت به محصولات كشاورزي به فرمانداري اعلام نشده است. وي سرعت اين توفان را بالاي ٤٠ كيلومتر در ساعت اعلام كرد. اين توفان كه ٥ ساعت به طول انجاميد علاوه بر كندي عبور و مرور وسايل نقليه باعث تعطيلي مغازه هاي كسبه بازار بردسكن نيز شد.روابط عمومي اداره كل هواشناسي خراسان رضوي نيز سرعت توفان در نقاط مختلف اين استان را به اين شرح اعلام كرد:  كاشمر و قوچان ٣٦، سرخس ٨٠، سبزوار ١٠٠، جغتاي ١٢٢، نيشابور ٨٦، خواف ٢١، تربت جام ٩٠، گناباد ٨٢، تايباد ٩٠، گلمكان ٧٢، فريمان و تربت حيدريه ٦١ و مشهد ٥٠ كيلومتر بر ساعت.

 
صدور شناسنامه رايانه اي بزرگسالان از نيمه دوم امسال آغاز مي شود
تاريخ انتشار 09/03/87 شماره سريال 16995
 معاون وزيركشور و رئيس سازمان ثبت احوال از صدور شناسنامه هاي رايانه اي براي بزرگسالان از نيمه دوم سال جاري خبر داد. دكتر آيت اللهي روز گذشته در گفت وگو با خراسان گفت: صدور شناسنامه طرح جديد و رايانه اي براي نوزادان از سال قبل در كشور آغاز شده است و در سال جاري صدور اين سري شناسنامه ها براي ديگر متقاضيان عملياتي خواهد شد. به گفته وي همه مراحل انجام اين كار طي شده است و چاپ شناسنامه ها در چاپخانه بانك ملي درحال انجام است و به محض دريافت اولين سري اين شناسنامه ها، سيستم رايانه اي شدن شناسنامه هموطنان را در سراسر كشور شروع خواهيم كرد. وي با اشاره به مصوب شدن آيين نامه كاربردي شدن كارت شناسايي ملي در دولت افزود: اجراي اين طرح به هيچ وجه به معناي جايگزين شدن كارت ملي به جاي شناسنامه نيست و شناسنامه ها از چرخه فعاليت خارج نخواهد شد. به گفته وي كارت ملي تنها مدرك شناسايي هويت افراد است و براي دستگاه ها و اموري كه نياز به ثبت روي شناسنامه است، استفاده از شناسنامه ضروري است. به گفته آيت اللهي ٥٠ ميليون كارت شناسايي ملي در سراسركشور صادر شده و دراختيار مردم قرار گرفته است و هم اكنون بالغ بر ٩٦درصد از جمعيت بالاي ١٥ سال كارت ملي اخذ كرده اند.

؛برخي راننده ها به جاي رانندگي، تفريح مي كنند!!
تاريخ انتشار 09/03/87 شماره سريال 16995

 صداي ترمز شديد خودرو رشته افكارم را پاره مي كند، اينجا تقاطعي در بولوار هدايت غربي است و خط ترمز راننده خاطي بيش از ٢٠ متر ديده مي شود. گويا سرعت خودرو بالاي ١٠٠ كيلومتر بوده كه راننده با قرمزشدن چراغ و پاي كوبيدن بر ترمز اين صحنه را خلق كرده است. حتما شما هم هر روز و شب از اين صحنه ها در جاي جاي اين شهر بزرگ مشاهده مي كنيد. اين ها نمونه هايي از رفتارهاي پرخطر رانندگان در مشهد است، رفتارهايي كه روح و جسم همگان را رنج مي دهد.
قصد داريم در گزارش هايي به مسائل ترافيكي اين كلان شهر و بايدها و نبايدهاي آن بپردازيم. بيشتر از هر چيز، نوع رانندگي و رعايت مقررات در اين شهر بر افزايش ترافيك و تبعات آن تاثيرگذار است. هنوز برخي رانندگان از سرعت مجاز براي رانندگي در شهر اطلاعي ندارند و حتي تمايلي هم به جدي گرفتن آن ندارند.
؛رفتارهاي پرخطر رانندگان
؛راننده اي كه به علت بي احتياطي و رعايت نكردن سرعت مطمئنه در بولوار وكيل آباد دچار حادثه شده، به خراسان مي گويد: در لاين وسطي بولوار در حال حركت بودم كه اتوبوس شركت واحد بدون راهنما زدن به سمت اين لاين به حركت درآمد و من براي پرهيز از تصادف با اتوبوس، انحراف به چپ پيدا كردم ولي سرعت خودرو بالا بود و نتوانستم آن را كنترل كنم لذا به لاين فضاي سبز پرتاب شدم.
وي سرعت خودرو را حداقل ١٠٠ كيلومتر در ساعت اعلام مي كند و مي گويد: سرعت مجاز در اين بولوار همين مقدار است و من تخلفي نكرده ام. اين ادعا در حالي مطرح شد كه تابلوهاي هشدار سرعت در اين بولوار حداكثر ٧٠ كيلومتر را نشان مي دهد.
يكي از كسبه محل نيز از رفتارهاي پرخطر رانندگان به سرعت هاي بسيار بالا، نبستن كمربند ايمني، تك چرخ زدن، لايي كشيدن و ... اشاره مي كند و مي افزايد: هر روز شاهد تصادفات سنگيني هستيم كه اكثر رانندگان، جوانان و علتش نيز رفتارهاي پرخطر است. به گفته وي متاسفانه برخي افراد كه عمدتا از خانواده هاي متمول هستند بدون رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي و اعتنا به حقوق ديگران در اين شهر رانندگي مي كنند و بعضا سبب بروز حادثه هاي تلخ و خونين مي شوند.
يك شهروند نيز با اشاره به رفتارهاي پرخطر برخي موتورسواران مي گويد: راننده موتورسيكلتي را در بزرگراه شهيدكلانتري مشاهده كردم كه به اتفاق همسر و فرزند خردسالش بدون كلاه ايمني در حال تردد بود و آن قدر سرعتش بالا بود كه با خودرو سواري سمند به او نمي رسيدم و فكر كنم حدود ١١٠ كيلومتر سرعت داشت. وي مي افزايد: اگر با اين سرعت براي اين موتورسوار حادثه اي رخ مي داد معلوم نيست چه چيزي از جسم او و خانواده اش باقي مي ماند، نمي دانم چرا از حوادث عبرت نمي گيريم و دوست داريم هميشه سرعت بگيريم و اول باشيم.
؛تهديد ايمني ترافيك
؛راننده ديگري نيز در تقاطع معلم به خبرنگار ما مي گويد: متاسفانه يكي از معضلات جدي در شهر مشهد رفتارهاي پرخطر برخي رانندگان است كه سلامت و ايمني ترافيكي در اين شهر را به مخاطره مي اندازد.
وي كه چندي قبل اتومبيلش با يك دستگاه موتورسيكلت تصادف كرده مي گويد: در حال عبور از تقاطع بودم كه يك موتورسوار بدون توجه به علايم و چراغ قرمز با سرعت سرسام آوري با اتومبيلم برخورد كرد، ولي به خير گذشت چون تلفات جاني نداشت.
اين شهروند كه خود را «تبريزي» معرفي مي كند، مي گويد: وضعيت رانندگي در كلان شهر مشهد چندان مطلوب نيست و بسياري از راننده ها نسبت به علايم و مقررات رانندگي بي توجه هستند.
به گفته وي آمار بالاي حوادث رانندگي و تصادفات كه برخي روزها در اين شهر به ٥٠٠فقره مي رسد، مويد اين بي احتياطي هاست. وي رفتارهاي پرخطر را رعايت نكردن سرعت مجاز در معابر اصلي و فرعي، عبور كردن از چراغ قرمز، عبور برخلاف جهت مسير ديگران، صحبت كردن با تلفن همراه حين رانندگي، تك چرخ زدن با موتورسيكلت و... عنوان مي كند و مي گويد: برخي از رانندگان از حداكثر سرعت مجاز در معابر شهري بي اطلاع هستند و به نظر مي رسد شهرداري مشهد مي تواند با نصب علايم و تابلوهاي مناسب، در شهر مشهد بيشتر اطلاع رساني كند.يك كارمند اتوبوس راني مشهد نيز به خراسان مي گويد: مهم ترين رفتار پرخطر در رانندگان مشهدي تخطي از سرعت مطمئنه در رانندگي است و همين مسئله سبب بروز حوادث مي شود.
وي مي افزايد: در شرايطي كه در آزمون راهنمايي و رانندگي و آيين نامه آن حداقل و حداكثر سرعت در داخل شهر و جاده هاي بيرون شهري مشخص شده است، ولي با ورود خودروهاي مدل بالا و تيزرو به شهرها، اغلب رانندگان مقررات مربوط به رانندگي در شهر را با بيابان اشتباه مي گيرند و هرطور دلشان مي خواهد رانندگي مي كنند.به گفته او برخي راننده ها به ويژه در شب ها به بهانه خلوتي معابر اصلي و فرعي از سرعت مجاز عدول مي كنند و بارها شاهد وقوع تصادف هاي خونين و حتي كشته و مجروح شدن عابران پياده در اين حوادث بوده ايم.
اين راننده درون شهري كه هر روز در معابر اصلي شهر تردد مي كند، يكي از ناهنجاري هاي رانندگي در شهر مشهد را بي اعتنايي اغلب رانندگان به مقررات مي داند و مي گويد: زدن چراغ راهنما، احتياط در گردش ها، توقف پشت چراغ قرمز در تقاطع ها و احتياط در رانندگي، عناصر فراموش شده در فرهنگ رانندگي مردم در شهر مشهد است و همه ما به نوعي با آن درگير هستيم.
وي با اشاره به اين كه بايد از خودمان شروع كنيم و فرهنگ صحيح رانندگي را به فرزندانمان بياموزيم مي افزايد: با افزايش شمار خودروها و محدوديت معابر چاره اي جز پناه بردن به مقررات و قوانين نداريم.
؛سرعت قانوني در شهرها
؛مديرعامل سازمان حمل ونقل و ترافيك مشهد نيز در اين باره مي گويد: مردم ثابت كرده اند كه براي ارتقاي فرهنگ ترافيكي آمادگي دارند و استفاده از كمربند ايمني، كلاه ايمني و... رضايت بخش است. مهندس «حميد قاسمي هنري» مي افزايد: آگاهي دادن به مردم در رابطه با خطرات و پيامدهاي رفتارهاي خطرآفرين و در يك كلام رعايت نكردن قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي، يكي از نيازهاي ضروري جامعه است.
به گفته وي يكي از رفتارهاي پرخطر، رعايت نكردن سرعت مطمئنه حين رانندگي است و اين مسئله تاكنون خسارات زيادي را به شهروندان مشهدي وارد كرده است.
وي در پاسخ به اين سوال كه سرعت قانوني براي تردد در شهرها چقدر است؟ مي گويد: در هر معبري رانندگان بايد با سرعت ترافيك حركت كنند و حداكثر سرعت در خيابان هاي شهر در روز ٦٠ و در شب ٥٠كيلومتر است. براي بزرگ راه ها و شريان هاي ارتباطي درجه يك نيز، اين سرعت ها حداكثر ٨٥كيلومتر تعريف شده است.
وي تصريح مي كند: در حالت عادي و زنده بودن خيابان كه تردد ها جريان دارد، رانندگان بايد سرعت ترافيك را مدنظر داشته باشند و هنگام خلوت بودن خيابان ها، ضابطه حداكثر و حداقل سرعت را رعايت كنند.
وي مي گويد: با سرعت ١٠٠كيلومتر در شبكه معابر شهري عكس العمل هر فرد براي كنترل اين سرعت، تنها ٢ثانيه است و در اين مدت خودرو ٢٧متر حركت خواهد داشت.اين مسئول با تاكيد بر لزوم رعايت مقررات راهنمايي و رانندگي براي داشتن ترافيك سالم و روان مي گويد: رعايت حقوق ديگران و واقف بودن به وظايف راننده نكاتي است كه مي تواند ما را در پيشبرد امور كمك كند و ايمني سفرهاي درون شهري ما را تضمين كند.
؛بيشترين رفتارهاي خطرآفرين در مشهد
؛رئيس پليس راهنمايي و رانندگي شهرستان مشهد نيز مي گويد: ٩٠درصد حوادث رانندگي استان مربوط به شهر مشهد است و رانندگان در اين شهر بيشترين رفتارهاي خطرآفرين ترافيكي را دارند.
سرهنگ «مسعود اميرگيلكي» با بيان اين كه قانون تكليف رفتارهاي مخاطره آميز را مشخص كرده است مي گويد: پشت سرقانون حركت كردن، بهترين تعريف براي هر كار است و در رانندگي نيز هر عملي كه براي خود افراد، مردم، جامعه، شهر و كشور ايجاد حالت بحران و مخاطره  كند، خلاف قانون است.وي اولويت در امر رانندگي را رعايت مقررات مي داند و مي افزايد: عمل كردن به قانون بستن كمربندايمني، سرعت مجاز، عبور ممنوع و... سبب رسيدن در كمال سلامتي به مقصد مي شود و رعايت ايمني براي خود و اطرافيان همواره بايد مدنظر رانندگان باشد.
وي مي گويد: متاسفانه هستند افرادي كه فراتر از مقررات حركت مي كنند و به جاي اين كه با خودرو به تفريحگاه بروند با ماشينشان تفريح مي كنند. او با بيان اين كه اين قبيل افراد خلاف براي دورزدن، تك چرخ زدن، زدن بوق هاي آن چناني، كشيدن ترمز دست و ويراژ دادن و ده ها مورد تخلف را نوعي سرگرمي مي دانند، اظهار مي دارد: اين تخلفات علاوه بر آن كه فراتر از قانون است نوعي مزاحمت است كه متاسفانه در بين جوانان ما يك «اپيدمي» شده و برخي از آن ها مي خواهند عقده ها و حقارت هاي خود را در رانندگي به اشكال مختلف به جامعه تحميل كنند.
وي تصريح مي كند: برخي جوان ها كمبودهاي خود را به شكل نمايش و حركات خطرناك در رانندگي كردن بروز مي دهند و به پدر و مادرها وافراد جامعه نشان مي دهند كه اين من هستم كه مي توانم تك چرخ بزنم، يك دستي رانندگي كنم و...
وي مدعي است اينها افرادي هستند كه نياز به روان كاوي و روان درماني دارند و اين گونه افراد علاوه بر اين كه سلامتي و حيات خود را به شدت به خطر مي اندازند، جامعه را نيز تحت تاثير حركات ناشايست خود قرار مي دهند و بعضا براي بقيه هم خطرساز مي شوند.
؛چرا عبرت نمي گيريم؟!
؛وي با اشاره به حادثه تلخ يك ماه و نيم قبل در بولوار وكيل آباد كه منجر به مرگ ٤ تن از شهروندان شد، مي گويد: حركت مخاطره آميز يك راننده جوان در نيمه هاي شب با سوار شدن بر يك خودرو مدل بالا كه به دليل سرعت غيرمجاز كنترل آن از دست راننده خارج شد، آن حادثه تلخ را رقم زد كه نه تنها چند خانواده بلكه يك شهر را تحت تاثير اين عمل مخاطره آميز قرارداد.
سرهنگ «اميرگيلكي» مي افزايد: جوانان، نسل پويا ، دانش پژوه و انسان هايي هستند كه آينده بر شانه آن ها استوار خواهد شد لذا شايسته است خلاف عقل عمل نكنند و خلاف عرف رانندگي نكنند. چرا كه سلامتي و حيات موهبتي الهي است و با يك غفلت و اشتباه كوچك تباه مي شود و از دست مي رود.
او با يادآوري اين نكته كه همه ما صحنه هاي متنوعي از حوادث رانندگي و حتي تلفات آن را به چشم ديده و تاسف خورده ايم ولي از تجربه ديگران استفاده نمي كنيم و عبرت نمي گيريم، مي افزايد: تلفات ٢٧ هزار نفري در تصادفات كشور ما، زنگ خطري است كه متاسفانه از آن عبرت گرفته نمي شود، معمولا سقوط يك هواپيما را همه به ذهن مي سپاريم ولي تلفات حوادث رانندگي را كه در سال بيش از تلفات سقوط حداقل ٥٠ هواپيماي بزرگ است به روي خود نمي آوريم.وي از خانواده ها خواست همان طور كه براي خريد لباس فرزندان با آن ها صحبت مي كنند قبل از اين كه در سن ١٨ سالگي دغدغه گواهينامه دار شدن آن ها را داشته باشند، ١٠ دقيقه هم درباره نحوه استفاده از خودرو و موتورسيكلت و چگونه رانندگي كردن با آن ها صحبت كنند.

؛به شدت اعمال قانون مي كنيم
؛رئيس پليس راهنمايي و رانندگي استان خراسان رضوي نيز مي گويد: تخلفات رانندگي و به ويژه رفتارهاي پرخطر رانندگان در شهر مشهد فراوان است و با وجود اعمال قانون و برخورد با متخلفان بازهم نتوانسته ايم شرايط مطلوب و ايده آل را به دست آوريم.
سرهنگ «حميدرضا جعفري» مي افزايد: اشكال كار جاي ديگري است كه بايد آن را پيدا كرد و براي درست راندن بسترهاي لازم را شناسايي و زمينه ايجاد آن را فراهم كرد.وي در پاسخ به اين سوال كه سرعت مطمئنه در معابر شهري چه ميزان است؟ مي گويد: درخصوص سرعت حركت درمعابر در آيين نامه راهنمايي و رانندگي به صراحت بيان شده و در برخي بزرگراه ها تا ١٠٠ كيلومتر نيز سرعت مجاز اعلام شده ولي در شهرها نمي شود اين مقررات را مدنظر قرارداد، در حال مكاتبه با سازمان ترافيك و حمل و نقل مشهد هستيم كه سرعت مجاز خودروها براي معابر شهري مشهد تعريف شود.به گفته او بسياري از رانندگان، آيين نامه رانندگي را فراموش كرده اند و از طرفي ما هم براي معابر و بزرگ راه هاي شهري سرعت ها را درست تعريف نكرده ايم.فرمانده راهور در خراسان رضوي مي افزايد: در سال ٨٦ حدود ٢٦هزار سرعت غيرمجاز رانندگان را در شهر مشهد ثبت و آن ها را جريمه كرده ايم و اين آمار نشان دهنده بالا بودن تخلفات در اين بخش است. به گفته وي يكي از رفتارهاي پرخطر نيز عبور از چراغ قرمز است كه طي يك سال گذشته ٢٣ هزار راننده متخلف در اين رابطه جريمه شده اند.
سرهنگ «جعفري» مي افزايد: اعمال قانون در رابطه با تخلفات پرخطر به تنهايي پاسخ گو نيست لذا بايد به سمت فرهنگ سازي و آموزش همگاني برويم و رسانه ها مي توانند اثرگذاري زيادي داشته باشند. وي ٩ هزار فقره جريمه براي سبقت غيرمجاز در داخل شهر، ٩ هزار و ٥٠٠ فقره جريمه براي تخلف انحراف به چپ و ٢٤ هزار و ٥٠٠ جريمه براي عبور ممنوع بودن معابر و تخلف رانندگان را يادآور مي شود و تاكيد مي كند: پارسال ٤ هزار و ٥٠٠ تخلف رانندگي در حركت مارپيچي را نيز ثبت و جريمه كرده ايم.
اين مقام انتظامي تصريح مي كند: ماموران راهنمايي و رانندگي و پليس بزرگراه در نقاط حادثه ساز شهر مشهد به صورت شبانه روزي استقرار مي يابند و با هر نوع تخلف رانندگي و رفتار پرخطر بدون هيچ گونه گذشت و اغماضي برخورد خواهد شد.

اداره كل بازرسي عملكرد سازمان ملي جوانان را بررسي مي كند
بررسي عملكرد سازمان ملي جوانان خراسان رضوي از سوي اداره كل بازرسي استان آغاز شد.سرپرست اداره كل بازرسي استان هاي خراسان رضوي و شمالي روز گذشته به خراسان گفت: در اجراي برنامه هاي بازرسي مستمر سال ٨٧ اين اداره كل، هيئتي از كارشناسان و بازرسان گروه سياسي و قضايي اداره كل بازرسي استان در سازمان ملي جوانان خراسان رضوي مستقر شده اند. «مجيد اكبرنژاد» افزود: در اين بازرسي عملكرد «نمايندگي سازمان ملي جوانان استان خراسان رضوي در خصوص رشد و تعالي نسل جوان» بررسي مي شود. وي گفت: شهروندان مي توانند شكايات خود را در اين خصوص به اين اداره كل اعلام كنند.وي همچنين از برگزاري يك دوره آموزشي تحت عنوان « بررسي قانون برگزاري مناقصه ها و چگونگي نظارت بر مناقصات دستگاه هاي دولتي در اين اداره كل خبر داد. به گفته وي اين دوره به مدت ١٦ ساعت در راستاي ارتقاي سطح آموزش كارشناسان و بازرسان اداره كل بازرسي استان هاي خراسان رضوي و شمالي برگزار شد.

؛انتقاد كارگران به دستمزدها پس از گراني نان و پاسخ فرماندار
تاريخ انتشار 06/03/87 شماره سريال 16992

 در حالي كه دست اندركاران بعد از گران كردن نان آن هم به صورت بي سر و صدا،علت را افزايش دستمزد كارگران نانوايي ها اعلام كردند،مسئول انجمن صنفي كارگران خباز مشهد، از عملي نشدن وعده مسئولان براي افزايش قانوني حقوق و دستمزد و مزاياي كارگران شاغل در خبازي هاي كلان  شهر مشهد خبر داد.
« علي اكبر صاحب قراني» روز گذشته در گفت و گو با خراسان گفت:بعد از ٦ ماه پي گيري براي احقاق حق كارگران شاغل در نانوايي ها مقرر شد اتحاديه نانوايان با توجه به نرخ تورم و افزايش حقوق و دستمزدها، نسبت به افزايش حقوق شاغلان اين بخش نيز اقدام كند و سرانجام پس از بررسي قيمت ها، توسط اتحاديه افزايش ٤٠ درصدي حقوق و دستمزد كارگران به تصويب رسيد ولي استانداري با افزايش قيمت نان به ميزان ٣٠ درصد موافقت كرد.وي افزود: اكنون با گران شدن نان اتحاديه نانوايان حاضر به افزايش حقوق كارگران نيست و اين مسئله موجب نارضايتي كارگران شاغل در اين بخش شده است.به گفته وي با افزايش ٣٠ درصدي بابت حداقل دستمزد روزانه كارگران،مبلغ ١٣٨ هزار و ٩٠٠ ريال اعلام شده نيز نه تنها اعمال نشده بلكه اتحاديه اخيرا به بهانه اين كه استانداري افزايش٤٠ درصدي قيمت نان را قبول نكرده و تنها ٣٠ درصد افزايش قيمت ها را مصوب كرده است از كارگران خواسته ١٠ درصد از ١٣٨ هزار و ٩٠٠ ريال را به خاطر موافقت نكردن استانداري ناديده بگيرند.وي با ابراز نگراني از به تاخير افتادن پرداخت حقوق كارگران نانوايي ها گفت: آيا تاوان موافقت نكردن استاندار با خواسته آقايان را بايد كارگران پس بدهند؟« صاحب قراني» گفت: هر نانوايي روزانه بايد به ازاي ٥ نفر كارگر ٦١٩ هزار و ٤٠٠ ريال دستمزد پرداخت كند.وي با اعلام اين كه كميسيون نظارت و شوراي آرد و نان و تعزيرات نيز افزايش دستمزدها را تاييد كرده اند ولي اقدام اتحاديه نانوايان كارگران نانوايي ها را از حداقل حقوق قانوني آن ها نيز محروم مي كند، افزود: در نانوايي ها براي پرداخت حق فني شاطر از سرجمع دستمزد كارگران كاسته مي شود و حق عائله مندي نيز براي تمام كارگران اعم از داراي فرزند و بدون فرزند، تنها براي يك فرزند پرداخت مي شود.رئيس انجمن صنفي كارگران خباز مشهد تصريح كرد: بيم آن مي رود كه با بي توجهي مسئولان شاهد اختلافات كارگري و كارفرمايي باشيم.
؛توضيح فرماندار مشهد
؛با اين حال فرماندار مشهد ادعاي انجمن صنفي كارگران خباز را رد و تأكيد كرد: تا حد امكان دستمزد كارگران نانوايي ها در افزايش قيمت نان لحاظ و دستمزد هر كارگر نانوايي در روز بيش از ١٢ هزار تومان در نظر گرفته شده است.«حسن موحديان» تصريح كرد: در حالي كه قيمت آرد هيچ گونه تغييري نكرده صرفا براي دستمزدها و تأمين هزينه هاي جانبي نانوايي ها از قبيل تعميرات، ماشين آلات برق، گاز و ... افزايش قيمت نان اعلام شده است.به گفته وي خبازان خواستار افزايش ٤٤ درصدي قيمت نان بودند كه مسئولان استان زير بار نرفتند.وي تأكيد كرد: باور داريم كه كارگران نانوايي ها نبايد با مشكل مالي مواجه باشند ولي انتظار بيش از اين منطقي نيست و حداقل حقوق و دستمزد برابر قانون كار براي اين قشر لحاظ شده است.يك منبع مطلع در اتحاديه نانوايان مشهد نيز گفت: از افزايش ٣٠ درصدي قيمت نان ٧٠ درصد براي حقوق و دستمزد كارگران و مابقي براي تأمين هزينه هاي جاري خبازي ها در نظر گرفته شده است.درخور يادآوري است جمعي از كارگران نانوايي هاي مشهد نيز با ارسال نامه اي به خراسان خواستاررفع مشكلات اين صنف شدند.تعدادي از شهروندان هم در گفت وگو با خراسان از افزايش نيافتن كيفيت نان با وجود بالا رفتن قيمت اين ماده غذايي پرمصرف انتقاد كردند و گفتند متوليان امر بايد در اين زمينه اقدام و اهرم لازم را براي تشويق و در نهايت وادار كردن خبازي ها به عرضه نان كيفي فراهم كنند.

؛ورود برنج همراه مسافر به كشور ممنوع نيست
تاريخ انتشار 05/03/87 شماره سريال 16991
 مدير گمرك دوغارون تايباد، ممنوعيت ورود برنج در حد بار مسافري را از مرز افغانستان تكذيب كرد. به دنبال ادعاي مسافران و رانندگان عبوري از مرز دوغارون (تايباد) مبني بر ممنوعيت ورود برنج پاكستاني حتي به ميزان يك كيسه ١٠ كيلوگرمي خبرنگار ما با مدير گمرك دوغارون تماس گرفت.
«صدري خواه» گفت: اين ادعا كذب و بي اساس است و اگر مسافر برنج يا ساير مواد غذايي را به اندازه مصرف خود به همراه داشته باشد هيچ مانعي براي ورود به كشور ندارد.به گفته وي در چارچوب مقررات گمركي ورود كالاهاي مجاز در حد بار مسافري آزاد است و مانعي براي ورود آن ها به كشور وجود ندارد.
يك راننده و يك مسافر در تماس با خراسان اعلام كرده بودند كه اخيرا با گران شدن برنج واردات هرگونه برنج حتي در حد يك كيسه ١٠ كيلوگرمي هم توسط رانندگان و مسافران به داخل كشور ممنوع شده است و اين در حالي است كه اين افراد قبلا تا ٥٠ كيلو نيز برنج همراه خود وارد كشور مي كردند.

بحران آب ،مردم در مديريت صرفه جويي پيش قدم شوند
تاريخ انتشار 05/03/87 شماره سريال 16991

 آب به عنوان عنصر حيات بخش زندگي انسان، از ديرباز داراي اهميت خاصي بوده و به همين دليل لزوم صرفه جويي در مصرف و حفظ آن براي آيندگان اجتناب ناپذير شده است.در شرايطي كه خشكسالي جهاني و منطقه اي اثرات منفي را در دشت هاي كشور و استان خراسان رضوي ايجاد كرده است چاره اي جز صرفه جويي براي گذر از بحران پيش رو نداريم.معضلات موجود در زمينه آب در دشت هاي استان و تبعات ناشي از برداشت بي رويه آب، از منابع زيرزميني لزوم چاره انديشي را دراين بخش جدي تر كرده است و به اعتقاد بسياري از صاحب نظران صرفه جويي، اولين گام و البته گام مهمي براي مهار بحران كم آبي است و در اين راه برنامه هاي كلان و برنامه ريزي شده مي تواند براي آينده موثر و مفيد فايده باشد.متوليان تلاش مي كنند ولي مردم بايد براي مديريت صحيح مصرف آب پيش قدم شوند.

كولرهاي آبي روشن شده است
كاهش شديد بارندگي و گرم شدن هوا در فصل بهار ضرورت صرفه جويي در مصرف آب را در شهر فيض آباد دوچندان كرده است.
مدير امور آب وفاضلاب شهري فيض آباد در خراسان رضوي گفت: بارندگي سال زراعي امسال تنها ٤٩ميلي متر بوده است كه معادل يك سوم بارش هاي مدت مشابه سال قبل است. لذا منابع آبي و ذخاير زيرزميني در شهرستان مه ولات با افت شديدي مواجه شده است.
«حسين نجار احمدآبادي» افزود: به دليل شدت گرما از نيمه ارديبهشت ماه در برخي منازل و مدارس كولرهاي آبي روشن شده است و شهروندان از هم اكنون بايدبه فكر صرفه جويي و مصرف بهينه آب باشند.
وي تصريح كرد: ٤حلقه چاه عميق با دبي ٩٠ليتربرثانيه تامين كننده آب مصرفي شهروندان فيض آبادي است كه اكنون توليد و مصرف آب پاياپاي است وبراي رفع مشكل احتمالي در ايام پيك مصرف در فصل تابستان عمليات تجهيز يك حلقه چاه نيز در حال انجام است.
مدير آب وفاضلاب فيض آباد گفت: در شهر فيض آباد ٥هزارو١٠٠ مشترك آب تحت پوشش اين امور هستند.
به گفته وي در راستاي فرهنگ سازي و مصرف بهينه آب به تازگي با حضور در مدارس توصيه هاي لازم به دانش آموزان ارائه شده است.
افت ١٢٠سانتي آب در دشت بردسكن
دشت بردسكن از دشت هاي بحراني استان خراسان رضوي اعلام شده و بحران آب آن را تهديد مي كند.
مدير امور آب وفاضلاب بردسكن در گفت وگو با خبرنگار ما گفت: با توجه به اين كه منابع آبي حوزه آبريز بردسكن به شدت متاثر از نزولات آسماني است كاهش اين نزولات در سال جاري باعث افت شديد سطح زيرزميني آب در دشت بردسكن شده است.
«محسن اوليايي» افزود: افت آب هاي زيرزميني دشت بردسكن در سال جاري ١٢٠سانتي متر گزارش شده است.
به گفته وي ميانگين بارندگي ساليانه در طول سال٨٦ نسبت به سال٨٥ حدود ١٢٠ميلي متر كاهش داشته است.
وي با اشاره به بهره برداري از يك دهانه چشمه و٤حلقه چاه عميق بادبي ١٠٨ليتربرثانيه براي تامين آب شرب شهروندان بردسكن گفت: در شرايط پيك مصرف اين حجم توليد آب جوابگوي نياز شهروندان است.
وي در آستانه فصل گرما خواستار مشاركت عمومي در صرفه جويي و مصرف بهينه آب شد و افزود: با هدف شكوفايي در صنعت آب شعار مشاركت همگاني در صرفه جويي مصرف بهينه آب و نوآوري،تلاش و سازندگي در نشريات محلي اطلاع رساني شده است.
«اوليايي» با توجه به شرايط خشكسالي حاكم بر استان و منطقه لزوم فرهنگ سازي براي صرفه جويي و استفاده بهينه از آب موجود را در تمام بخش ها مورد تاكيد قرار داد.
كاهش دبي چاه هاي آب در كاشمر
كاهش بارندگي و بحران خشكسالي، دبي منابع آبي امور آبفاي شهري كاشمر را بيش از ٦٠ليتر در ثانيه كاهش داد.
مدير امور آب وفاضلاب كاشمر گفت: اين امور، براي تامين آب شرب شهروندان كاشمري ١٠حلقه چاه و ٢دهانه چشمه را به عنوان منابع آبي در اختيار دارد كه دبي آن از ٤١٠ليتر برثانيه در سال گذشته باكاهش دبي بيش از ٦٠ليتر در ثانيه در سال جاري روبه رو شده است.
مهندس «محمود اميري» افزود با توجه به بحران پيش رو و پيش بيني هاي انجام شده عمليات تجهيز يك حلقه چاه آب در اين امور در حال انجام است كه تا پايان خردادماه به شبكه متصل خواهد شد.
وي با اشاره به اين كه دو حلقه چاه نيز سال گذشته تجهيز و بهره برداري شده است اظهار اميدواري كرد در تابستان پيش رو مشكل كم آبي در اين شهر احساس نشود.
به گفته وي امور آبفاي شهري كاشمر علاوه بر شهر كاشمر، شهر ريوش با يك حلقه چاه را نيز تحت پوشش دارد.
مدير امور آبفاي كاشمر تصريح كرد: در شهر كاشمر ٢٥هزار مشترك تحت پوشش آب وفاضلاب هستند. «اميري» با توجه به شرايط خشكسالي و كم آبي در سراسر استان و منطقه از شهروندان خواست ضمن مصرف بهينه آب نهايت صرفه جويي را در اين امر داشته باشند.
لزوم صرفه جويي مردم
مدير امور آبفاي خواف نيز خواستار تسريع در تجهيز ٤حلقه چاه آب خارج از مدار براي تامين آب شرب شهرنشينان خوافي در فصل تابستان شد.
«علي اصغر پاكروان» گفت: خشكسالي شديد و كاهش نزولات جوي اثرات منفي زيادي را بر روي منابع آبي اين شهرستان داشته است؛ لذا براي تامين آب شرب شهروندان در شهرهاي تابعه اين امور، تجهيز اين ٤حلقه چاه با دبي متوسط ٩٥ليتر در ثانيه ضروري است.
به گفته وي در شهرستان خواف ١٣حلقه چاه با دبي ٢٠٦ليتردرثانيه در مدار بهره برداري قرار دارد. وي گفت: عمليات حفاري ٤حلقه چاه در شهرهاي خواف، سنگان، نشتيفان و قاسم آباد در سال قبل انجام شده كه تجهيز چاه هاي مذكور به جز قاسم آباد در حال انجام است و تا تابستان وارد مدار خواهد شد.
وي با اشاره به افت سطح آب هاي زيرزميني در دشت خواف تا ٥/١متر افزود: شهرستان مرزي خواف از ساير نقاط كشور مستثنا نيست و با بحران جدي خشكسالي مواجه است.مدير امور آبفاي خواف گفت: كاهش دبي آب چاه هاي اين امور نيز به شدت كاهش يافته است به طوري كه آبدهي چاه شماره ٤ در خواف از ٣٩ليتر به ٥ليتر در ثانيه تقليل يافته است.
«پاكروان» با اشاره به لزوم صرفه جويي و مصرف بهينه مايه حيات گفت: درخواست ما از مردم صرفه جويي و كاهش مصارف آب به ويژه در ايام گرم سال بين ٥تا١٠درصد است.
؛ چالش جدي
؛ كاهش بارندگي ها و بيلان منفي دشت هاي خراسان رضوي اين استان را با چالش جدي مواجه كرده است.
مدير دفتر بهره برداري از تاسيسات آب شركت آب وفاضلاب خراسان رضوي نيز در گفت وگو با خبرنگارخراسان گفت:سالانه بخشي از ظرفيت آبدهي چاه هايي كه در مدار هستند براي تامين آب شرب شهرهاي استان كاهش مي يابد و اثرات بيلان منفي آب در دشت ها روي چاه هاي آب نمايان شده است.
مهندس «محمدرضا كدخدا» گفت: براي نمونه آبدهي ٢٤حلقه چاه در نيشابور ٦٥٠ليتر بر ثانيه بوده است، ولي الان با ٤٠حلقه چاه تنها ٧٥٠ليتر بر ثانيه تامين آب داريم.
به گفته وي در برخي شهرهاي استان مانند تربت جام آبدهي ٢٥٠ليتر بر ثانيه اي منابع آبي در سال ٧٦ امسال به ٥٠ليتر كاهش يافته است.
وي با ابراز نگراني از چالش جدي و بحران آب در تابستان سال جاري افزود: متاسفانه ٩٢تا٩٣ درصد آب در بخش كشاورزي مصرف مي شود كه راندمان آبياري هم ٣٥درصد است. لذا با ١٠درصد صرفه جويي در مصرف آب كشاورزي مي توان ٢برابر برداشت فعلي آب شرب براي افق بلندمدت تامين آب برنامه ريزي كرد.
«كدخدا» با ذكر اين نكته كه ما به آينده خيلي خوشبين نيستيم افزود: اقدامات شركت آب وفاضلاب براي تامين آب شهرهاي استان در اثر بيلان منفي دشت ها خنثي مي شود.
مدير دفتر بهره برداري از تاسيسات شركت آب وفاضلاب خراسان رضوي تصريح كرد: مسئولان بايد براي جداكردن سهم آب شرب از آب ساير مصارف از هم اكنون تلاش كنند.

؛كاهش ٢٤متري سطح آب
؛رئيس اداره آب وفاضلاب شهري رشتخوار هم از كاهش ٢٤متري سطح آب هاي زيرزميني در دشت رشتخوار از سال٧٦ تاكنون خبر داد. «عليرضا خسروي» گفت: تداوم خشكسالي ١١ساله در منطقه و دشت رشتخوار موجب افت سطح آب هاي زيرزميني و بالطبع كاهش دبي چاه هاي آب شده است.
به گفته وي از سال ٧٦تاكنون با كاهش ٢٤متري آب هاي زيرزميني مواجه بوده ايم و عمق حفاري ها در منطقه از ١٤٠متر به ٢٠٠متر افزايش يافته است.
وي اظهار داشت: امور آب وفاضلاب شهري رشتخوار سه حلقه چاه براي تامين آب شرب شهروندان در اختيار دارد كه دبي آن از ٧٥ليتر در ثانيه در سال قبل به ٥٦ليتر در ثانيه در سال جاري كاهش يافته است.
«خسروي» گفت: افزايش مصرف آب با توجه به ساخت و سازها و احداث تاسيسات زيربنايي و خدماتي از قبيل بيمارستان، راه آهن و مراكز آموزش عالي در شهرستان با منابع آب فعلي و ميزان توليد آب موجود قابل مقايسه نيست و نگران كننده مي باشد.
رئيس اداره آب وفاضلاب شهري رشتخوار افزود: وضعيت الان شهرستان با وجود ارتقاء منابع موجود در سال جاري كفايت نمي كند كه بايد چاره انديشي شود.
وي به اقدامات پشتيباني اين امور اشاره كرد و افزود: اكنون از نظر توليد و مصرف آب در منطقه پاياپاي هستيم و منطقه اي براي تامين آب آتي شهر رشتخوار در نظر گرفته و قرق شده است كه با تخصيص اعتبار بايد پروژه آن براي سال٨٨ اجرايي شود.«خسروي» از دست اندركاران و مسئولان شهرستان و استان خواست اعتبار لازم براي حفر و تجهيز و رزرو چاه هاي دشت نوق را تامين كنند تا اين پروژه زودتر اجرايي شود.
وي از مردم خواست براي داشتن آب بهداشتي صرفه جويي و مصرف بهينه را سرلوحه كار خود قرار دهند تا بتوانيم امسال مثل سال هاي قبل با قطع آب و افت فشار در شبكه آبرساني مواجه نشويم.
؛انتقال آب قره سو به كلات
؛انتقال آب قره سو به شهر تاريخي كلات از اولويت هاي دولت است.
رئيس اداره آب وفاضلاب شهر كلات گفت: از آن جا كه در زمان نادرشاه افشار انتقال آب قره سو به كاخ خورشيد كلات منتقل مي شد و اين شهر از نقاط ديدني بوده است يكي از آرزوهاي مردم انتقال آب قره سو به داخل شهر است.
مجتبي محمدزاده افزود: با همكاري فرمانداري، شوراي شهر و مردم كلات و حمايت مسئولان محلي نامه نگاري هايي براي اجراي پروژه  انتقال آب قره سو به كلات انجام شده است و قرارشد شركت آب منطقه اي به ميزان ٣٥ليتر بر ثانيه آب قره سو در اختيار آبفا قرار دهد.
وي با اشاره به پي گيري هاي به وجود آمده براي تامين زمين از اداره منابع طبيعي و احداث مخزن افزود: نامه درخواست لوله انتقال آب نيز به استانداري ارسال شده و برابر اعلام استاندار خراسان رضوي در يكي از جلسات، انتقال آب از قره سو به كلات از اولويت هاي دولت است.
رئيس اداره آبفاي كلات گفت در سالي كه به نام نوآوري و شكوفايي نام گذاري شده است يكي از پروژه هايي كه در قالب نوآوري از سوي مديريت امور آبفاي منطقه مشهد تعريف شده رساندن آب قره سو به شهر كلات بدون نياز به پمپاژ است.
وي تصريح كرد سختي آب در شهر كلات بالاست و دليل آن هم تغذيه منابع آبي از آب هاي سطحي است لذا آب شرب كيفيت مناسبي ندارد.به گفته وي اداره آبفاي شهري كلات به دليل پستي و بلندي هاي شهر از جمله مناطقي است كه داراي ٣مخزن به حجم ٢٥٠٠مترمكعب، ٩فقره شير فشارشكن و يك ايستگاه پمپاژ است. وي طول خط انتقال آب به اين شهر را ٥/٦كيلومتر و طول شبكه توزيع را ٣٥كيلومتر اعلام كرد.
؛صرفه جويي١٠درصدي مردم
؛معاون وزير نيرو در امور آب و آبفا نيز در گفت وگو با خراسان گفت: در سال زراعي جاري ميزان بارش ها در كشور ٢٥ميليارد مترمكعب بوده كه معادل ١٢٥ميلي متر بارندگي در كل گستره كشور است و اين بارش هانسبت به دوره دراز مدت ٣٩ساله ٤٥درصد و نسبت به سال قبل ٥٠درصد كاهش دارد. وي با اشاره به متاثرشدن آب شرب ١٢٠شهرو٦هزار روستاي كشور از پديده خشكسالي گفت: تنها راه براي گذر از بحران پيش رو صرفه جويي آحاد مردم است.
دكتر «رسول زرگر» افزود: اگر توصيه هاي مقام معظم رهبري و رئيس جمهور در رابطه با صرفه جويي در مصرف آب شرب و كشاورزي جدي گرفته شود و در شهرهاي كشور شاهد صرفه جويي ١٠درصدي در استفاده از آب باشيم ان شاء الله با كمترين خسارت اين خشكسالي را پشت سر خواهيم گذاشت.
وي قول داد با رعايت اين صرفه جويي در هيچ جاي كشور شاهد جيره بندي آب شرب هم وطنان نباشيم. وي تصريح كرد: تعهد داده ايم با كمك مردم اصلا جيره بندي آب نداشته باشيم.
؛فراخواني مردم به مصرف بهينه
؛استاندار خراسان رضوي نيز با ابرازنگراني از پيامدهاي بيلان منفي آب در دشت هاي استان، بر لزوم صرفه جويي در مصرف آب تاكيد كرد. مهندس «محمدجواد محمدي زاده» گفت: مصرف ٢٥٠ميليون مترمكعب آب از دشت مشهد و افت ٢/١ متري سطح آب در سال علاوه بر آسيب هاي جدي به سفره هاي زيرزميني، سبب شكست زمين و آسيب به مجموع شرايط و اكوسيستم هاي زيست محيطي مي شود.
به گفته وي مديريت منابع آب زماني حاصل خواهد شد كه مصرف درست در اولويت قرار گيرد و براي مصارف شرب بايد مشاركت همگاني از ناحيه شهروندان آغاز شود.
وي با اشاره به چالش پيش روي آب در استان رسانه ها را به تحليل و بررسي موضوع و هدايت مردم به مصرف بهينه فرا خواند و اعلام كرد: آمادگي داريم استان خراسان رضوي به عنوان استان پايلوت و نمونه در كشور در زمينه صرفه جويي در مصارف آب پيش قدم شود.

گرامي داشت روز مقاومت و ايثار
تاريخ انتشار 04/03/87 شماره سريال 16990
 هم زمان با سوم خرداد سالروز آزادسازي خرمشهر از چنگال دشمن بعثي كه به نام روز مقاومت و ايثار نام گذاري شده است، آيين هاي ويژه در سراسر استان خراسان رضوي برگزار شد.
به همين مناسبت نمايشگاه يادواره اميران و ٤٢٥ شهيد ارتش در نيشابور، صبحگاه مشترك و اردوي پياده روي گروهان الزهرا حوزه حضرت زينب(س) در خليل آباد و حضور در گلزار شهدا، تجليل از رزمندگان ٨ سال دفاع مقدس با حضور مردم در مساجد و مزار شهداي شهر شانديز، غبارروبي و عطرافشاني گلزار شهداي شهرآباد به همراه زيارت عاشورا ، برپايي نمايشگاه اسطوره هاي خرمشهر در سبزوار،صبحگاه مشترك يگان هاي مسلح در نيشابور و بردسكن، دعاي كميل در ناحيه مقاومت بسيج خواف و همايش بسيجيان در رشتخوار برگزار شد.آيين گرامي داشت روز سوم خرداد با حضور مسئولان بخش زبرخان هم در شهر درود، صبحگاه مشترك در چناران و رژه موتوري در سرخس نيز برگزار شد.
معاون هماهنگ كننده منطقه مقاومت بسيج خراسان رضوي نيز از برگزاري سه هزار برنامه در ١٠ هزار رده مقاومت بسيج اين استان به همين مناسبت خبر داد.

افزايش قيمت كود شيميايي و سم
تاريخ انتشار 02/03/87 شماره سريال 16989
افزايش قيمت انواع كود شيميايي و سم نارضايتي كشاورزان استان خراسان رضوي را باعث شده است.
برخي كشاورزان استان در گفت وگو با خبرنگاران خراسان از افزايش كم سابقه قيمت نهاده هاي كشاورزي به ويژه كودهاي شيميايي انتقاد كرده و خواستار تعيين تكليف بخش كشاورزي شدند.به گفته آن ها در حالي كه كشاورزي استان به دليل خشكسالي و سرمازدگي آخرين نفس هاي خود را مي كشد متاسفانه اخيرا به بهانه حذف يارانه هاي نهاده هاي كشاورزي در كشور قيمت كود ٤ برابر شده و قيمت سموم وساير نهاده ها نيز تا ٦٠ درصد افزايش يافته است.
يكي از كشاورزان جنوب خراسان رضوي در گفت وگو با خراسان گفت: قيمت يك كيسه ٥٠ كيلويي كود شيميايي كه ٤ هزار و ٦٠٠ تومان بود به حدود ٢٠ هزار تومان رسيده است. به گفته وي قيمت يك كيلو سم علف كش نيز از ٤ هزار و ٨٠٠ تومان به ٢٣ هزار تومان افزايش يافته است.
وي با ابراز نگراني از افزايش قيمت نهاده هاي كشاورزي افزود: سرمازدگي و خشكسالي عرصه را بر تداوم كشاورزي و باغداري باقي مانده در استان تنگ كرده و با اين حال سياست هاي غيرمنطقي متوليان نيز مزيد بر علت شده است.
تذكر ٤ نماينده به رئيس جمهور
با اين حال ٤ تن از نمايندگان استان خراسان رضوي نيز به اتفاق ٣٠ نماينده ديگر مجلس هفتم در تذكري به رئيس جمهور خواستار رسيدگي به اين مسئله شدند.
حجج الاسلام «مدني و عسكري» نمايندگان مردم گناباد-بجستان و مشهد و كلات و «محمدناصر توسلي زاده» و «سيدحسين حسيني» نمايندگان تربت حيدريه و فريمان-سرخس، احمدآباد و رضويه خواستار صدور دستور رسيدگي و تجديدنظر رئيس جمهور در افزايش ٤ برابري نرخ انواع كودهاي شيميايي مورد مصرف در بخش كشاورزي و رفع نارضايتي كشاورزان شدند.
با اين حال رئيس سازمان جهاد كشاورزي خراسان رضوي روز گذشته در حاشيه يك سمينار ملي در هتل پرديسان به خبرنگار ما گفت: مشكل قيمت كود شيميايي برطرف شده است. وي در مورد چگونگي و نحوه رفع مشكل توضيحي نداد.

؛انتقال آب سد دوستي؛ وعده وزير به مردم مشهد عملي نمي شود
تاريخ انتشار 02/03/87 شماره سريال 16989

 در حالي كه وزير نيرو ٢٠ فروردين ماه امسال از رسيدن آب سد دوستي تا پايان فصل بهار به شهر مشهد خبر داده بود، ولي معاون وي در امور آب و آبفا روز گذشته در حاشيه سمينار ملي آب در مشهد به خبرنگار خراسان گفت: تمام تلاش  ما اين است كه بخشي از آب سد دوستي تا پايان تابستان امسال به مشهد منتقل شود.
با اين حال مدير عامل آب منطقه اي خراسان رضوي از خبرنگاران خواست بنويسند«طي چند ماه آينده» آب سد دوستي به مشهد مي رسد.دكتر «رسول زرگر» به خراسان گفت: دولت و وزارت نيرو اجراي چند طرح بزرگ آبرساني را در كشور عهده دار است كه عمده ترين آن ها انتقال آب از سد كمال صالح به شهر اراك، تكميل طرح انتقال آب از سد كوثر در كهگيلويه و بويراحمد به شهرهاي جنوب كشور در حاشيه خليج فارس و آب رساني از سد دوستي به مشهد كه داراي برنامه زمان بندي هفتگي است.معاون وزير نيرو در امور آب و آبفا افزود: امسال ٥٠ ميليارد تومان اعتبار به پروژه آب سد دوستي اختصاص يافته است ولي چون تخصيص اعتبار هر سه ماه يك بار انجام مي شود، تا كنون ٢٠ درصد از اين مبلغ به استان تخصيص يافته است. وي تصريح كرد: مشخص است اگر امكانات و اعتبارات بيشتري مي داشتيم استان امكان جذب آن را داشت و اگر از سال اول شروع، اعتبارات سالانه١٠٠ ميليارد توماني طرح تامين مي شد، اين پروژه زودتر به سرانجام مي رسيد.
وي تصريح كرد: بر اساس پيش بيني هاي انجام شده آب سد دوستي بايد امسال به مشهد برسد گرچه ممكن است اين امر ١٠٠ درصد محقق نشود و در حد كامل نباشد ولي قسمتي از آب سد دوستي، قطعا امسال به مشهد خواهد رسيد.وي با اشاره به خشكسالي و كم آبي اخير كه به دليل كاهش ٤٥ درصدي بارش ها نسبت به دوره آماري ٣٩ ساله كشور و ٥٠ درصدي نسبت به سال قبل است افزود: دولت تمهيدات خوبي براي جلوگيري از بروز مشكل كم آبي در سراسر كشور اتخاذ كرده است و چنان چه مردم در مصرف آب شرب ١٠ درصد صرفه جويي داشته باشند، امسال را با كمترين نگراني پشت سر خواهيم گذاشت. معاون وزير نيرو تصريح كرد: چنان چه مجاوران و زائران در شهر مشهد ١٠ درصد صرفه جويي داشته باشند قول مي دهيم جيره بندي آب نداشته باشيم. وي گفت: تعهد مي دهيم كه با كمك مردم در هيچ نقطه اي از كشور جيره بندي آب نداشته باشيم.

؛٨٥ درصد وسعت ايران، فقر آب دارد
؛
استاندار خراسان رضوي يكي از مهم ترين دلايل متضرر شدن نيمي از جمعيت دنيا از تبعات كم آبي و خشكسالي را نبود مديريت صحيح در مصرف آب دانست.
مهندس « محمد جواد محمدي زاده» در اولين سمينار ملي «آب هاي بازيافتي و پساب در مديريت منابع آبي» در هتل پرديسان مشهد گفت: كمبود منابع آب شيرين امروزه مشكل اصلي جوامع بشري است و سازمان ملل نيز كم آبي و تغييرات آب و هوايي را دو چالش مهم هزاره جديد دنيا اعلام كرده است. وي با اشاره به اين كه ٨٥ درصد از وسعت جغرافيايي كشورمان خشك است و فقر آب دارد تصريح كرد:سرانه مصرف آب در كشور به هزار متر مكعب نزديك شده و به نقطه بحران رسيده است لذا چاره اي جز صرفه جويي و روآوردن به جمع آوري فاضلاب و تصفيه آن نداريم.وي با ابراز نگراني از عقب ماندگي خراسان رضوي در زمينه تصفيه آب و توليد پساب گفت: ٢٧ درصد جمعيت كشور تحت پوشش شبكه جمع آوري ود فع فاضلاب هستند.
به گفته وي در برنامه چهارم اين رقم بايد به ٤٠ درصد برسد،خراسان رضوي با ٢٠ درصد برخورداري، ٧ درصد از متوسط كشوري عقب است.استاندار خراسان رضوي چالش ديگر در آب استان را هدر رفت آب به دليل فرسودگي شبكه آبرساني شهرها و روستاها اعلام كرد و افزود: اجراي طرح هاي جمع آوري و تصفيه فاضلاب و جايگزيني پساب براي مصارف كشاورزي بايد جدي گرفته شود.معاون وزير نيرو در امور آب و آبفا نيز در اين سمينار گفت: متاسفانه با وجود مهندسان مشاور، خبره و كارآمد، وضعيت طراحي و اجراي تصفيه خانه هاي فاضلاب در كشور مناسب نيست. دكتر رسول زرگر افزود: وزارت نيرو از سرمايه گذاري بخش خصوصي در امر احداث تصفيه خانه فاضلاب خانگي و استفاده بهينه از پساب توليدي استقبال و خريد پساب توليدي را تضمين مي كند.وي بر لزوم فرهنگ سازي براي استفاده از پساب در امر كشاورزي توسط كشاورزان تاكيد كرد و افزود: مديريت آب كشور امسال را سال نهادينه سازي استفاده از پساب ها نام گذاري كرده است.در ادامه مدير كل بهداشت محيط سازمان بهداشت جهاني در منطقه مديترانه شرقي گزارشي از مديريت فاضلاب و بازيافت آن در كشورهاي ناحيه مديترانه شرقي ارائه كرد.در اين سمينار از سوي شركت مهندسان مشاور سرداب برگزار شده بود مهندس « اقصايي» عضو هيئت مديره اين شركت گفت: اين مجموعه براي اولين بار پيشنهاد جلوگيري از انهدام آب و مشكلات ناشي از آن را مطرح كرد و بنيانگذار اجراي طرح هاي تصفيه فاضلاب و توليد پساب است.مديرعامل اين شركت نيز به خبرنگاران گفت:١٨٠ مقاله به دبيرخانه اين سمينار رسيده كه٤٠ مقاله انتخاب و٢٠ مورد آن ارائه مي شود.

؛وانت بارهاي ميوه در معابر مشهد جمع آوري مي شوند
تاريخ انتشار 01/03/87 شماره سريال 16988

  پليس راهنمايي و رانندگي خودروهاي عرضه ميوه پارك شده در حاشيه معابر اصلي و فرعي را جمع آوري مي كند. فرمانده راهور خراسان رضوي در مشهد گفت: توقف خودروهاي عرضه ميوه در حاشيه معابر شهر مشهد علاوه بر مشكلات ترافيكي و بهداشتي سبب نارضايتي شهروندان شده است.
سرهنگ «حميدرضا جعفري» افزود: با اقدام راهنمايي و رانندگي مشهد خودروهاي وانت هاي ميوه فروشي پارك شده در حاشيه بلوار هاشميه جمع آوري شد.
به گفته وي اين طرح طي روزهاي آينده در خيابان مجلسي (طلاب) نيز به مرحله اجرا درمي آيد و با سد معبركنندگان برخورد خواهد شد.
وي در پاسخ به اين سوال كه صاحبان وانت بارها مدعي هستند روزانه مبالغي را به شهرداري پرداخت مي كنند و شهرداري مجوز فعاليت به آن ها داده است پس چرا با آن ها برخورد مي شود؟ گفت: متاسفانه اين اقدام شهرداري در سال هاي گذشته سبب مدعي شدن اين قبيل افراد شده و با پرداخت مبلغ يك هزار تومان در روز وانت بارها خود را مالك خيابان و معابر عمومي مي دانستند.
وي با انتقاد از باب شدن اين رويه در شهر مشهد تاكيد كرد: راهنمايي و رانندگي مخالف فعاليت اين قبيل افراد نيست بلكه آن ها بايد در محيط هاي مناسب كه مزاحمتي براي مردم و ترافيك شهر نداشته باشد مستقر شوند و از شهرداري هم خواسته ايم مكان هاي مناسب را براي استقرار وانت پارك ها مشخص كند.

؛بازرسي از شركت گاز خراسان رضوي آغاز شد
تاريخ انتشار 01/03/87 شماره سريال 16988

 بازرسي از شركت گاز استان خراسان رضوي آغاز شد.
سرپرست اداره كل بازرسي استان هاي خراسان رضوي و شمالي روز گذشته به خراسان گفت:در اجراي برنامه بازرسي مستمر سال ١٣٨٧ اين اداره كل،هيئتي از كارشناسان و بازرسان گروه اقتصادي و زيربنايي اين اداره كل براي بررسي عملكرد شركت گاز استان خراسان رضوي در محل آن شركت مستقر شده اند.
«مجيد اكبرنژاد» افزود:موضوع اين بازرسي «بررسي نحوه تملك اراضي واقع در مسير طرح گازرساني به جنوب خراسان» است و شهروندان مي توانند شكايات خود را با موضوع مذكور به اين اداره كل ارسال كنند.
پروژه گازرساني جنوب خراسان از سال ٨٢ به طول يك هزار كيلومتر خط انتقال از سرخس تا جنوبي ترين نقطه استان خراسان (جنوبي)، اجرا شده و همچنان ادامه دارد.

۱۱ سال انتظار براي دريافت پايان كار
تاريخ انتشار 01/03/87 شماره سريال 16988

 مالكان ٦٢٠ واحد مسكوني در قاسم آباد مشهد با گذشت ١١ سال از خريد اين آپارتمان ها موفق به اخذ پايان كار و سند نشده اند. ساكنان مجتمع مسكوني غدير واقع در منطقه قاسم آباد به خراسان گفتند: اين مجتمع مسكوني در محدوده شهرداري منطقه ١٠ قرار دارد كه در سال ١٣٧٥ با پروانه اخذ شده از شهرداري، حدود ٦٤٠ واحد مسكوني در آ ن احداث شد و در سال ١٣٧٧ عمليات ساختماني آن پايان يافت و به متقاضيان خريد مسكن برابر مقررات واگذار شد. به گفته آن ها تاكنون باوجود پي گيري زياد موفق به اخذ سند براي اين واحدها نشده ايم و هيئت مديره مجتمع نيز مدعي است تاكنون شهرداري پايان كار اين پروژه مسكوني را صادر نكرده است.مديرعامل شركت سرمايه گذاري مسكن شمال شرق به عنوان سازنده اين مجتمع به خراسان گفت: پس از پايان عمليات ساختماني مجتمع، بلافاصله از شهرداري منطقه تقاضاي پايان كار ساختماني كرديم كه اين تقاضا در ٢٩/٤/٧٧ و به شماره ١٦٣٧٢/١٠ در دفتر شهرداري منطقه ١٠ ثبت شد.
مهندس «رضا اثني عشري» افزود: شهرداري پس از تشكيل پرونده و دريافت مبلغ ١٠٠ ميليون تومان در سال ٧٩ به دليل تبديل بخشي از مساحت مازاد پاركينگ فضاي باز به فضاي سبز، حكم به كسري پاركينگ داد و پرونده را به كميسيون ماده ١٠٠ فرستاد و كميسيون نيز راي به تامين كسري پاركينگ داد و پس از آن، شركت آن را تمكين كرد و پاركينگ لازم تامين شد كه مورد تاييد شهرداري و اعضاي شوراي شهر قرار گرفت.وي اضافه كرد: اما متاسفانه شهرداري در پايان سال ٨٦ نيز ٢٢٠ ميليون تومان علاوه بر مبلغ قبلي براي صدور پايان كار اخذ كرد ولي تا به حال از صدور پايان كار امتناع كرده و بعد از دريافت ٣٢٠ ميليون تومان، خواستار اخذ گواهي آتش نشاني شده است.
وي اين اقدام را در حقيقت عطف به ماسبق كردن قانون جديد دانست و افزود: هنگام صدور پروانه در سال ٧٥، مقررات فعلي آتش نشاني وجود نداشته است.وي گفت: شهردار منطقه ١٠ قول داده بود با وصول مبلغ اعلام شده در روزهاي پاياني سال گذشته بلافاصله پايان كار را صادر كند ولي اين وعده محقق نشده و لذا دست به دامن مسئولان و روزنامه خراسان شده ايم.
وي تصريح كرد: بخشي از زمين اين سايت به فضاي سبز تبديل شده و شركت براي اخذ پايان كار پروژه ٣٦٠ واحدي زون شرقي مجتمع غدير در سال ٨٢ مشكلي نداشته است.شهردار منطقه ١٠ مشهد نيز به خراسان گفت: معطل ماندن ١٠- ١١ ساله صدور پايان كار براي مجتمع مسكوني غدير به دليل وجود ايراد در ضوابط و مقررات شهرسازي و شهرداري از جمله پاركينگ به ازاي هر واحد بوده كه مشكل توسط شركت متولي ساخت مجتمع رفع شده است. مهندس «مجيد محمدي فر» افزود: اخيرا كه پرونده اين مجتمع براي صدور پايان كار در دستور كار قرار گرفته است، اشكالات فني مطرح شده و آتش نشاني گواهي استحكام بناي مجتمع را تاييد نكرده است لذا به عنوان شهردار منطقه اجازه قانوني براي صدور پايان كار را ندارم. وي افزود: مشكل اين مجتمع از طريق شوراي شهر مشهد نيز پي گيري و موضوع به معاونت شهرسازي ارجاع شده است و طبق نظر معاونت اقدام خواهد شد.

؛نارضايتي مردم و شوراي شهر مشهد از ناتمام ماندن پروژه هاي عمراني
تاريخ انتشار 01/03/87 شماره سريال 16988

پروژه هاي عمراني متعددي در شهر مشهدمقدس در حال اجراست كه طولاني شدن موعد ساخت آن ها و تاخيرهاي چندماهه و حتي چندساله در افتتاح آن ها موجب نارضايتي مردم شده است. سال هاي متمادي است كه طرح هاي بزرگ و اثرگذاري اجرايي شده ولي هر روز با بروز مشكل زمان بهره برداري از آن ها به تعويق مي افتد و متوليان هم بدون يك عذرخواهي خشك وخالي تقصير را به گردن كمبود اعتبار، سيمان، قير و پيمانكار مي اندازند. بررسي هاي عميق و كاوش هاي موشكافانه مويد عوامل ديگري است كه در كنار اعتبار تخصيصي و مصالح سرنوشت پروژه هاي عمراني را به اين روز انداخته است. پروژه بزرگي چون كمربندي شرقي-تقاطع شهيدفهميده و تقاطع نوغان با وجود گذشت ساليان متمادي از شروع آن و اعتبار مصوب ٨٠ ميليارد ريالي در سال ٨٦ و متمم بودجه ٤٥ ميليارد ريالي، تنها كمتر از ٥٠ درصد پيشرفت فيزيكي داشته و تخصيص اعتبار آن هم كمتر از ٤٠ درصد بوده است. طبيعي است كه تناسب نداشتن اعتبارات با حجم كار، مانع تحقق اهداف طرح مي شود و وعده هاي متوليان براي افتتاح آن محقق نخواهد شد. يكي از شهروندان مشهدي مي گويد: تقاطع غيرهم سطح شهيدفهميده قرار بود شهريور پارسال افتتاح شود ولي هنوز بخش هاي زيادي از اين طرح باقي مانده و بعيد است تا شهريور ٨٧ به اتمام برسد. وي پروژه هايي نظير تقاطع خيام، كمربندي صدمتري تا ميدان امام حسين(ع)، پل نوغان و ... را نمونه هايي از پروژه هاي ناتمام در حوزه عمراني شهر مشهد معرفي مي كند و مي افزايد: شهردار قبلي مشهد وعده احداث هم زمان ١٢ تقاطع غيرهم سطح را داده بود و خدا را شاكريم كه اجرايي  نشد چرا كه بايد شاهد شهري مملو از كارگاه هاي عمراني و طرح هاي ناتمام مي بوديم. وي با ابراز ناخرسندي از عملكرد متوليان امور شهري مي گويد: در حالي كه طر ح هاي بزرگي در مشهد ناتمام مانده و همواره نبود بودجه براي تكميل آن ها مطرح مي شود شاهد شروع كارهاي بزرگي چون احداث تقاطع ميدان جمهوري اسلامي هستيم.

؛سلب اعتماد مردم
؛شهروند ديگري با گلايه از تاخير يك ساله در افتتاح تقاطع غيرهم سطح شهيدفهميده در كمربندي شمالي مشهد گفت: دست اندركاران پروژ ه هاي عمراني اعم از پيمانكاران و شهرداري هيچ دليل قانع كننده اي براي تاخير در اتمام پروژه ها ندارند و متاسفانه همواره تقصيرها را به گردن كمبودها چه در بحث اعتبارات و چه در زمينه مصالح و بعضا شرايط نامناسب جوي مي اندازند. «سادات» گفت: شهردار مشهد و معاونان وي بارها در رسانه ها وعده افتتاح زودهنگام اين پروژه هاي بزرگ را داده اند ولي كمتر شاهد محقق شدن آن ها بوده ايم و اين موضوع باعث سلب اعتماد شهروندان شده است. وي گفت: عوارض ناشي از اجراي پروژه ها سبب محدوديت هاي ترافيكي، سروصدا و نارضايتي شهروندان شده است. به عقيده وي طولاني شدن زمان اجراي پروژه هاي شهري علاوه بر به هم ريختن سيماي بصري شهر، موجب تعديل هزينه ها و افزايش سرسام آور مخارج شهرداري مي شود. يكي از ساكنان ميدان «پنج تن» با اشاره به ترافيك ها و حوادث خونين رانندگي در اين محل مي گويد: براي رفع مشكلات مردم تاكنون در ٥ نوبت اين ميدان تغييركرده و طرح تعريض اجرا شده و سال هاست مردم منتظر اتمام پروژه كمربندي شرقي و متصل شدن آن به بزرگراه اصلي هستند ولي متاسفانه روند اجراي پروژه بسيار آهسته و لاك پشتي است و بعيد به نظر مي رسد تا پايان سال اين پروژه به اتمام برسد و اين در حالي است كه شهردار مشهد در ابتداي حضورش در شهرداري مشهد قول داده بود اين پروژه را ظرف ٦ ماه تمام كند و تحويل دهد. «رضا قاسم پور» تصريح كرد: در حالي كه شهردار مشهد قول داده بود تا اتمام طرح هاي شهري ناتمام، اجراي پروژه عمراني جديدي را در مشهد شروع نكند از اواخر سال قبل احداث پروژه تقاطع غيرهم سطح ميدان جمهوري اسلامي آغاز شده است. وي با اشاره به اين كه اجراي برخي پروژه هاي شهرداري در بوستان كوهسنگي، وكيل آباد، ملت و طرق قدمتي چندساله دارد افزود: اعتبارات شهرداري مشهد در سرفصل هاي مختلفي هزينه مي شود و تمامي پروژه ها درگير كمبود اعتبارات هستند. به عقيده وي نگاه ملي و اختصاص اعتبارات ويژه از سوي دولت مي تواند پرونده ده ها طرح و پروژه بزرگ و ناتمام شهر مشهد را ببندد. رئيس كميسيون فني و عمران شوراي اسلامي شهر مشهد نيز با اعلام نارضايتي از روند كند اجراي پروژه  هاي شهري گفت: به علت كمبود اعتبار به ويژه در بخش تملك ها، پروژه هاي مهمي چون صدمتري شرقي، تقاطع شهيد عباس پور، پل نوغان، تقاطع غيرهم سطح امام حسين(ع) و... ناتمام باقي مانده است.
مهندس «عباس شيرمحمدي» با اشاره به ناتمام ماندن پروژه بزرگ صدمتري مشهد گفت: در تقاطع غيرهم سطح شهيد فهميده، تنها يك باند زير گذر آن بازگشايي شده و باند شرقي و ميدان بالاي آن در حال اجراست كه به احتمال زياد هنوز ٥ يا ٦ ماه ديگر كار دارد.
وي يكي ديگر از پروژه هاي مهم و حياتي را، بزرگراه ٧٥ متري ميثاق اعلام كرد و افزود: اين پروژه از سمت ميدان نمايشگاه با تملك اراضي مسير اجرا شده و در حالي كه ٧٠ درصد پيشرفت فيزيكي دارد، به علت باقي ماندن تملك از سمت جاده آسيايي، اين پروژه هنوز قابل بهره برداري نيست.
اين عضو شوراي اسلامي شهر مشهد گفت: گرچه برخي پروژه هاي ناتمام و ادامه دار در داخل پارك ها تعريف و اجرا شده و در بوستان هايي مثل كوهسنگي، طرق و وكيل آباد ناتمام است ولي مشكل ترافيكي براي شهر ايجاد نمي كند و تبعات منفي ندارد.
به گفته «شيرمحمدي» يكي از پروژه هاي مهم و ناتمام در شهر مشهد، نهر نادري است كه در بحث جمع آوري و هدايت آب هاي سطحي نقش اساسي دارد. متاسفانه در اين پروژه از انتها به ابتدا كار شده و در قسمت ميدان توحيد تا ميدان شهيد گمنام كه قسمت اصلي پروژه است، كاري انجام نشده و اگر اين بخش اجرا نشود قسمت هاي ٢، ٣ و ٤ آن بلااستفاده خواهد ماند. وي با اشاره به اين كه اين پروژه به دليل كندي در اجرا در فهرست پروژه هاي سنواتي شهرداري مشهد قرار دارد افزود: يكي از دلايل اين كه پروژه هاي مناطق شهرداري مشهد در ابتداي سال پيشرفت خوبي ندارد اين است كه شهرداري درآمدهاي اندكي در ابتداي سال دارد كه كار اجراي آن ها به نيمه دوم سال موكول شده و بعضا به دليل يخبندان ، بارندگي و... با تاخير محقق مي شود.
اين نماينده مردم مشهد در شوراي شهر گفت: علاوه بر كمبود سيمان و قير كه پروژه هاي شهري را تحت الشعاع قرار مي دهد آزاردهنده تر از آن بي ثباتي در قيمت ميلگرد است و چون اين محصول قيمت مشخصي ندارد، پيمانكاران در تامين ميزان مورد نياز براي پروژه ها با توجه به تاخير در پرداخت صورت حساب ها، احتياط به خرج مي دهند و بعضا آمادگي لازم را براي شركت در مناقصه ها ندارند.
به گفته وي كميسيون فني و عمران شوراي شهر اخيرا گزارشي از روند اجراي پروژه هاي عمراني تهيه كرده كه به زودي در صحن علني شوراي شهر ارائه خواهد شد.
وي در پاسخ به اين سوال كه «مگر قرار نبود تا اتمام پروژه هاي عمراني ناتمام پروژه  جديدي در مشهد كلنگ نخورد» گفت: تنها پروژه اي كه در اين مدت شروع شده است تقاطع غيرهم سطح ميدان جمهوري اسلامي است كه ٤٠ درصد اعتبارات دولتي دارد و براي جذب اعتبار بايد كار شروع مي شد ولي همت شهرداري اين است كه پروژه هاي ناتمام به سرانجام برسد.
يكي از مشكلات جدي پروژه هاي عمراني در شهر مشهد در سال گذشته كمبود اعتبارات بود. گزارش كميسيون شوراي شهر مشهد كه در بهمن ماه پارسال تهيه شده، حكايت از آن داشت كه در اغلب پروژه هاي شهرداري با وجود بودجه مصوب براي سال ٨٦ واصلاح بودجه بازهم درصد پيشرفت ريالي و پيشرفت فيزيكي ناچيز بوده است. به عنوان مثال در برنامه هدايت و دفع آب هاي سطحي؛ طرح احداث كانال هاي دفع آب هاي سطحي شامل احداث كانال در سطح مناطق، قطعه هاي اول و چهارم نهرنادري، كانال هاي صدمتري و جمع آوري آب هاي سطح قاسم آباد داراي ميانگين وزني پيشرفت فيزيكي ٨/١١ درصد بوده است و در اصلاح بودجه نسبت به بودجه مصوب سال ٨٦ با كاهش ٤٢ درصدي روبه رو بوده است.
«عباس شيرمحمدي» رئيس كميسيون فني و عمران شوراي اسلامي شهر مشهد در تشريح گزارش پيشرفت فيزيكي پروژه  هاي بالاي ٣ ميليارد ريال شهرداري مشهد گفت: ميانگين وزني پيشرفت فيزيكي طرح بهسازي مسيل هاي داخل شهر ٣٤ درصد بوده و در اصلاح بودجه نسبت به بودجه سال ٨٦، ٣٣ درصد كاهش داشته است.
وي اعتبار مصوب سال ٨٦ براي احداث كانال هاي دفع آب هاي سطحي را ٨ ميليارد و ٦٥٠ ميليون تومان اعلام كرد و افزود: پيش بيني هزينه كرد سال ٨٦ با اصلاحيه بودجه ٦/٣ ميليارد تومان است.
؛تملك اراضي
؛وي گفت: پروژه هاي برنامه بهبود عبورومرور شهري نيز در اصلاح بودجه ٨٦ نسبت به بودجه آن سال با كاهش ٢/١٦ درصدي روبرو شده است و ميانگين وزني پيشرفت فيزيكي اين برنامه ٤٥ درصد بوده است. به گفته وي در اين برنامه، طرح احداث كمربندي داخل شهري داراي ميانگين پيشرفت فيزيكي ٦٧ درصد است ولي به دليل اين كه پروژه هاي ذكر شده در اين طرح شامل كمربندي صدمتري شرقي (پل هاي نوغان، كمربندي شرقي، كمربندي  صدمتري شمالي حدفاصل ميدان امام حسين (ع) تا شهيد فهميده ، قطعه ٣ شهيد كلانتري و كمربندي ٧٥ متري غربي) از سال هاي قبل آغاز شده، اطلاعات مشخصي در اختيار نيست و حتي پروژه احداث توقفگاه نخودك با پيشرفت فيزيكي صفر نيازمند توضيح است.
اين عضو شوراي شهر به برنامه ايجاد ساير تاسيسات و تسهيلات شهري اشاره كرد و گفت: در اين برنامه طرح احداث و تكميل ساختمان هاي اداري با پيشرفت فيزيكي ٥ درصد بسيار ضعيف است.
به گفته وي سيستم گزارش دهي و گزارش گيري پروژه هاي عمراني در شهرداري مشهد به روز نيست و داراي نواقص و مشكلات بسياري است. «عباس شيرمحمدي» افزود: دليل موفق نبودن در پيشرفت فيزيكي پروژه ها ايرادهاي پيمان كاران، تملك نشدن اراضي و وجود معارض، عوامل قهري و تاخيرهاي مجاز همگي در مجموع فقط ١٥ درصد از كل دلايل تاخير را شامل مي شود و ٨٥ درصد از دلايل تاخير مربوط به تأخير در تهيه طرح و اسناد پروژه و ايرادات كارفرمايي است.
وي ايرادات كارفرمايي را شامل دقت نكردن در بررسي تداخل زماني يا مكاني پروژه ها، كمبود اعتبار و يا تاخير در پرداخت ها و دستورهاي مقطعي و موردي مسئولان ذي ربط در سطوح مختلف دانست و افزود: وجود نقايص در طرح مشاور نيز با برآورد غلط ريالي و زماني و ضعف در نحوه تنظيم قراردادها و اعمال يا اعمال نشدن ضرايب و شرايط، مزيد برعلت شده است.
به گفته او اگرچه عامل تملك نشدن و وجود معارض تنها ٦ درصد از دلايل تاخير را شامل مي شود ولي با اين وجود پروژه هايي كه به اين مشكل برخورد مي كنند دچار تاخيرهاي طولاني مدت مي شوند.
براساس گزارش ارائه شده به شوراي شهر مشهد در ميان ٤٧ پروژه و طرح بزرگ عمراني در شهر مشهد كه پروژه هاي بالاي ٣ ميليارد ريال تعريف شده اند، تنها پروژه هاي پل و تقاطع غير هم سطح انديشه، پارك حجاب، آبياري تحت فشار بولوار شفا و ٣٥ متري شمال پارك ربيع، پارك ملت و خريد وسايل نقليه و تجهيزات آتش نشاني پيشرفت فيزيكي ١٠٠ درصدي داشته است و پيشرفت فيزيكي قسمت چهارم نهرنادري (از خيابان مهر آباد تا كال اميرآباد) مسيل اقبال شرقي (خلج تا هوانيروز)، بزرگراه شهيدكلانتري (حدفاصل ميدان غدير تا پليس راه) فاز اول كمربندي غربي ميثاق، پارك نصرت، آبرساني پارك طرق و احداث درياچه و فاز ٢ آن، پايانه مسافربري، پارك كوهسنگي، احداث سرويس هاي بهداشتي و مطالعات خطوط ٢، ٣ و ٤ قطارشهري بين ٨٠ تا ٩٥ درصد پيشرفت فيزيكي داشته است.پيشرفت ١٠ پروژه نيز زير ١٠ درصد بوده است كه اجراي تقاطع هاي ١٢ گانه نقاط مختلف شهر قطعه اول نهر نادري، قطعه چهارم نهرنادري (از ريل  راه آهن تا مهرآباد)، بهسازي مسيل قره خان، ساختمان اداري مناطق، پارك تلگرد، احداث خانه سبز فاز٢ و فرهنگسراي قرآني از آن جمله اند.
براساس اين گزارش؛ ٧ پروژه شامل تكميل شبكه آبياري اراضي خواجه اباصلت، آبياري تحت فشار تقاطع غيرهم سطح قائم، اجراي شبكه فيبرنوري، احداث توقفگاه، نخودك، بوستان وفا و بوستان ربيع و احداث پاركينگ هاي طبقاتي در نقاط مختلف شهر پيشرفت فيزيكي صفر داشته اند.
به لحاظ تخصيص اعتبار ريالي نيز پيشرفت فيزيكي ٩ پروژه در حد صفر، ٧ پروژه زير ١٠ درصد و ١٨ پروژه نيز بين ١٠ تا ٥٠ درصد بوده است.
در گزارش بعدي نظر پيمانكاران و مسئولان شهرداري مشهد را منعكس خواهيم كرد.