| تبليغات | X |
ساخت اولين پارك حيات وحش خاورميانه و اولين موزه حيات وحش در نيشابور با وجود پي گيري هاي فراوان و انجام ٣٠ درصد عمليات اجرايي متوقف شد.
«حسين حصاري» بنيان گذار اين پارك حيات وحش در گفت وگو با خراسان گفت: اين پروژه هم زمان با روز مبعث در مرداد ماه سال ٨٦ كلنگ زني شد و بخش هايي از آن شامل معابر اصلي، كيوسك نگهباني و بند خاكي اجرا شده است. وي با اشاره به خريد برق سه فاز و غرس بيش از ٥ هزار اصله نهال در اين پارك گفت: تاكنون ٣٧٠ ميليون تومان از هزينه شخصي در اين مجموعه سرمايه گذاري كرده ام.
مسئول موزه حيات وحش نيشابور گفت: در دومين سفر استاني رئيس جمهور و هيئت دولت به خراسان رضوي وزير علوم، تحقيقات و فناوري به عنوان نماينده دولت در شهرستان نيشابور براساس اصل ١٢٧ قانون اساسي در كارگروهي، نياز اين پارك به تسهيلات ٨٥٠ ميليون توماني تاييد شد. وي با بيان اين كه اولين پارك حيات وحش خاورميانه در ٣٥ كيلومتري شرق نيشابور قرار دارد، افزود: متاسفانه پي گيري هاي ما از طريق دفتر معاون اجرايي رئيس جمهور، مديركل دفتر رئيس سازمان حفاظت محيط زيست و استانداري خراسان رضوي به نتيجه نرسيده است.«حصاري» افزود: موضوع درخواست تامين اعتبار موزه حيات وحش نيشابور از طريق قائم مقام مركز و مديركل هماهنگي رسيدگي به شكايات رياست جمهوري براي بررسي و اقدام به «مروج الشريعه» معاون برنامه ريزي استانداري خراسان رضوي ارجاع شده است، در حالي كه مسئولان استان مدعي هستند تصميم گيري درباره اين مسئله در حيطه اختيارات مسئولان استاني نمي باشد.
وي با انتقاد از عملكرد مسئولان سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري خراسان رضوي گفت: مديركل قبلي اين سازمان براي صدور مجوز گردشگري اين مجتمع درخواست مبلغ ٣٠ ميليون تومان كرده بود. وي تصريح كرد: ميراث فرهنگي و گردشگري به طرح هاي مرتبط با اين حوزه بي اعتناست و دنبال طرح هاي دل خواه خود است. وي هدف از تاسيس اين مجتمع بزرگ علمي و تفريحي را ايجاد يك مجموعه كامل براي نگهداري انواع گونه هاي آبزيان و جانوران، به معرض ديد گذاشتن دنياي زيست انواع پستان داران، آبزيان، خزندگان و پرندگان و نيز منطقه اي منحصر به فرد براي نگهداري علمي از گونه هاي گياهي، درختان و جانوران به ويژه گونه هاي در معرض خطر اعلام كرد.
وي بااشاره به بازديد كارشناسان استانداري، نمايندگان مجلس، معاون استاندار و فرماندار نيشابور و برخي مسئولان استاني از اين پروژه گفت: اين حمايت ها موجب دلگرمي ما مي شود و اميدوارم مسئولان و مردم شهرستان با پشتيباني و رفع مشكل مالي سبب شوند كه اين مجتمع كاري بزرگ و درخور شأن شهرستان نيشابور باشد.
٩٠درصد اعتبارات طرح هاي زودبازده و تسهيلات سفر رئيس جمهوري به استان، صرف كارهاي غيرتوليدي شده است. مديرعامل گروه توليدي الكتريك خودرو شرق در گفت وگو با خراسان گفت: از ديد ما ٨٠ تا ٩٠درصد اعتبارات طرح هاي زودبازده، صرف كارهايي غير از توليد و صنعت شده و سياست هاي بانك مركزي و محدود شدن سقف هاي اعتباري شركت هاي توليدي را با بحران مواجه كرده است. درحالي كه مجموعه شركت الكتريك خودروشرق ٣هزار نفر شاغل دارد، در سال هاي ٨٥ و ٨٦ تنها ٢ميليارد تومان تسهيلات اشتغال زايي دريافت كرده است و واحدهايي با نصف اين اشتغال ٢٤ تا ٢٥ميليارد تومان تسهيلات گرفته اند. مهندس «محمدرضا فراهي» افزود: در شرايط فعلي، صنايع بزرگ و فعال استان چوب سياست انقباضي بانك ها و طرح هاي دولت را مي خورند، به گفته وي بخش اعظم اعتبارات و تسهيلات بنگاه هاي زودبازده و كارآفريني و عملكرد شركت هاي خصوصي صرف خريد زمين و مسكن و تورم فزاينده در اين بخش شده است. وي با ابراز نگراني از سه قفله شدن بانك ها در اعطاي تسهيلات به صنايع گفت: درحالي كه به يك آرايشگاه زنانه بابت اشتغال زايي ٤٠ميليون تومان وام داده اند متاسفانه در كارگروه اشتغال استان خراسان رضوي بودجه ها به روش مناسبي توزيع نشده است. مديرعامل شركت الكتريك خودرو شرق اظهار داشت: درحالي كه اين مجموعه با ٤ كارخانه بزرگ ترين اشتغال بعد از ايران خودرو خراسان را در استان دارد متاسفانه در استانداري، اداره كل كار و جلسات مختلف توجهي به نيازهاي ما نمي شود و همواره كلاه سر ما مي رود. وي با بيان اين نكته كه هزينه هاي توليد از دستمزد كارگر تا مواد اوليه به ويژه «مس» نسبت به سال ٨٢ پنج برابر شده است، افزود: متاسفانه قيمت فروش محصولات ما ثابت مانده است. به گفته «فراهي» اين مجموعه در سال قبل از محل صدور توليدات خود شامل انواع «دسته سيم» ٢/٣ ميليون دلار صادرات داشته است كه معادل ٥ تا ٦درصد توليدات اين كارخانه است. شركت الكتريك خودروشرق اولين تجربه خوشه هاي صنعتي در استان خراسان رضوي است كه در فاز پيمان كاران واقع در شهرك صنعتي توس ١٢٠٠نفر شاغل دارد و با استفاده از فرايند مونتاژ ٩٠ميليارد تومان فروش سالانه داشته و با فناوري اروپا رقابت مي كند.
نمايشگاه بين المللي مشهد از نقدهاي منصفانه خبرنگاران استقبال مي كند و آن را براي توسعه اين مجموعه موثر مي داند.
سيدي مديرعامل نمايشگاه بين المللي مشهد در جمع خبرنگاران حوزه نمايشگاه ضمن اشاره به همراهي رسانه ها طي يك سال گذشته با اين نمايشگاه از تلاش خبرنگاران و اصحاب قلم تقدير كرد.شوشتري مدير روابط عمومي اين نمايشگاه نيز گفت:ضعف هايي كه خبرنگاران در مجموعه نمايشگاه بين المللي مشهد مي بينند و آن را به ما منتقل مي كنند باعث پيشرفت نمايشگاه شده و مي شود.در ادامه دكتر «سيدمحسن فاطمي» از استادان برجسته كشور درباره موضوع «رسانه و خلاقيت» سخن گفت و با اشاره به تكنيك هاي اثرگذاري بر مخاطبان اظهار داشت: از ويژگي هاي يك رسانه خوب شناسايي هيجان هاي حساس است. وي به اميدبخش بودن رسانه ها اشاره كرد و افزود: ايجاد زمينه هاي مثبت خردمندي و نيكي با مردم در گروي ايفاي نقش فعال و پوياي خبرنگاران در عرصه رسانه است. وي بر لزوم خلاقيت و نوآوري در عرصه خبر و اطلاع رساني تأكيد كرد.
يك دام دار ساكن شهرستان سرخس به خراسان گفت: در حالي كه گوسفندان خود را به شركت پشتيباني امور دام فروخته ام و قرار بود ١٥ تير ماه پول آن پرداخت شود، با گذشت ٤٠ روز هنوز از پرداخت خبري نيست. وي با اشاره به طلب ١٢ ميليون توماني خود گفت: متاسفانه سررسيد چك هايم در بازار فرارسيده و تحقق نيافتن وعده مسئولان مرا با مشكل مواجه كرده است.مديرعامل شركت پشتيباني امور دام خراسان رضوي با تاييد مشكل برخي از دام داران گفت: در اجراي طرح خريد دام مازاد و حذفي دام داران و عشاير مناطق خشكسال استان، تاكنون ٣٦٠ هزار راس دام سبك خريداري شده كه ارزش آن ٢٥ ميليارد تومان است.
مهندس «حسين ابراهيمي» گفت: تاكنون دوسوم اين مبلغ (١٦ ميليارد و ٦٠٠ ميليون) به دام داران پرداخت شده و بدهي ما تا ٣٠ خرداد ماه تسويه شده است. به گفته وي هفته قبل ٤ ميليارد تومان از سوي استانداري خراسان رضوي (اعتبارات خشكسالي) تامين و توزيع شد و با ٤ ميليارد تومان ديگر كه در آينده نزديك اختصاص مي يابد، بدهي شركت به اكثر دام داران پرداخت خواهد شد.
وي با اعلام اين كه حجم خريد دام مازاد امسال در استان ٢ برابر سال ٨٥ بوده است، افزود: خريد دام مازاد و حذفي در استان تا سقف ٤٠٠ هزار راس كه مسئولان قول تامين اعتبار آن را داده اند، ادامه خواهد يافت.
مديرعامل شركت پشتيباني امور دام استان خراسان رضوي گفت: در حالي كه قيمت دام حذفي در بازار كيلويي ١٢٠٠ تومان بوده است ولي ما آن را تا ١٩٠٠تومان از دام داران خريداري كرده ايم و دام داران از عملكرد اين شركت راضي هستند.
وي در عين حال گفت: اعتبارات از تهران تامين مي شود و در اختيار ما نيست كه به موقع به دام داران پرداخت كنيم؛ از اين رو شرمنده دام داران هستيم.
«نوريان» از مشتركان شركت آب و فاضلاب به خراسان گفت: از دي ماه سال ٨٥هزينه هاي انشعاب آب و فاضلاب حدود ٢برابر شده است و در بسياري از محلات محروم شهر مشهد، مردم توان پرداخت هزينه انشعاب فاضلاب را ندارند. به گفته وي براي اتصال لوله هاي فاضلاب درون منازل به سيفون وشبكه اصلي در داخل حياط نيز، شهروندان بايد هزينه هاي زيادي را بپردازند. وي افزود: تا سال قبل شركت آب و فاضلاب علاوه بر دريافت قسطي هزينه انشعاب فاضلاب براي انجام عمليات لوله گذاري و انتقال فاضلاب از داخل منازل تا سيفون نيز، وام در اختيار متقاضيان قرار مي داد كه اين تسهيلات در حال حاضر پرداخت نمي شود. يك منبع مطلع نيز گفت: درحالي كه در منطقه ٤ امور آب و فاضلاب شهر مشهد تاكنون ٧٥٨ كيلومتر شبكه فاضلاب اجرا شده ولي فقط ٤٧٢ انشعاب فاضلاب واگذار شده است و اين در شرايطي است كه در اين منطقه، ١٦٠هزار سيفون فاضلاب قابل بهره برداري است.
به گفته وي در بولوار طبرسي (خيابان هاي فتاح، كافي، قائم) و خيابان هاي مسلم و مقداد در منطقه ٢ نيز امكان واگذاري انشعاب فراهم شده است.
مهندس «محمد پرورش» مديرعامل شركت آب و فاضلاب مشهد در اين باره به سوالات خراسان پاسخ داد. او درباره «علت بالابودن هزينه انشعاب فاضلاب شهري» گفت: حق انشعاب فاضلاب بر اساس تعرفه ابلاغي از سوي وزير نيرو اعلام شده است و شركت هاي استاني حق ندارند در اين خصوص دخل و تصرف كنند.
وي افزود: از سوي ديگر رقم پرداختي براي حق انشعاب فاضلاب در مقايسه با هزينه خدمات ساير شركت هاي خدماتي مشابه، مبلغ بالايي نيست و با توجه به اولويت هاي زيست محيطي، بهداشت اجتماعي و ضرورت جمع آوري و تصفيه فاضلاب شهري اين مبلغ ناچيز است. وي گفت: تعرفه انشعاب فاضلاب براساس نوع و حجم انشعاب آب و متراژ منازل تعيين مي شود.
وي در پاسخ به اين پرسش كه «چرا با وجود شبكه آماده در اغلب نقاط اصلي و فرعي شهر از اتصال مناطق به شبكه اگو خبري نيست؟» اظهار كرد: عمليات اجرايي نصب انشعاب فاضلاب در مشهد از ٢سال قبل سرعت چشمگيري داشته به گونه اي كه هرسال حدود ٣٠هزار مشترك به مشتركان فاضلاب مشهد افزوده شده است.
مديرعامل آبفاي مشهد درباره «تسهيلات فراهم شده براي تسريع در فروش انشعاب فاضلاب» گفت: تسهيلات در نظرگرفته شده با توجه به تعرفه هاي ابلاغي از طرف وزارت نيرو و تقسيط هزينه انشعاب فاضلاب بدون كارمزد است. اين درحالي است كه حق انشعاب فاضلاب براي خانواده محترم شهدا، ايثارگران، مددجويان تحت پوشش كميته امداد و نيز مناطق غيربرخوردار از ابتدا به صورت اقساط و بدون كارمزد در نظر گرفته شده است. به گفته وي براي ساير اقشار نيز با دريافت حداقل ٢٠درصد به صورت نقدي و باقي مانده به صورت تقسيط حداكثر ظرف مدت ١٦ماه اخذ خواهد شد.
مهندس «پرورش» تصريح كرد: در سنوات گذشته وام بانكي نيز به مبلغ ٤ميليون ريال به مشتركان بابت اتصال به شبكه جمع آوري توسط شركت آب و فاضلاب مشهد پرداخت مي شد كه شهروندان آن را به صورت اقساط از طريق قبوض باز پرداخت مي كردند.
مديرعامل آبفاي مشهد اعلام كرد: عمليات اجرايي شبكه فاضلاب مشهد از سال ١٣٧١ آغاز شده است و طول آن در فاز اول براي سال ١٤٠٠ در سطح شهر ٣هزار و ٢٠٠كيلومتر در نظر گرفته شده است كه طي اين مدت يك هزار و ٥٠٠كيلومتر آن اجرا شده است.
اين درحالي است كه طي دو سال اخير، روند اجراي شبكه فاضلاب مشهد از رشدي ٢٠٠درصدي برخوردار بوده است به نحوي كه طي سال هاي ٨٥ و ٨٦ شاهد اجراي افزون بر ٣٢٠كيلومتر شبكه فاضلاب مشهد بوده ايم اما با وجود سرعت افزايش كار، روند تخصيص اعتبارات كاهش داشته است و اين امر كاهش سرعت اجراي كار را در برخواهد داشت.
به هر حال مسئولان بايد با اتخاذ تدابير و راهكارهاي مناسب، زمينه تسريع در نصب انشعاب و بهره مندي آحاد شهروندان از اين فرصت ارزنده را فراهم كنند.
سرپرست اداره كل بازرسي استان هاي خراسان رضوي و شمالي به خراسان گفت: از هفته گذشته هيئتي مركب از بازرسان و كارشناسان گروه فرهنگي و اجتماعي اين اداره كل براي بررسي عملكرد سازمان ميراث فرهنگي، گردشگري و صنايع دستي خراسان رضوي در محل اين سازمان مستقر شده اند.
«مجيد اكبرنژاد» با اشاره به تداوم بازرسي هاي اين اداره كل گفت: در سال جاري بررسي قراردادهاي حوزه معاونت خدمات شهري شهرداري مشهد، عملكرد اداره كل محيط زيست و شركت گاز خراسان رضوي نيز توسط كارشناسان اين اداره كل انجام شده است.
«حسين طاهري پور» افزود: تحصيل حريم براي اجراي اين پروژه در ٣ ضلع پيشرفت خوبي داشته و براي تملك املاك ميدان بارنوغان نيز به تعامل رسيده ايم و با قيمت كارشناسي كه مالكان ضرر نكنند املاك آن ها را خريداري خواهيم كرد. به گفته وي شهرداري مشهد مصمم است تمام توان اجرايي خود را كه تاكنون در تقاطع شهيدفهميده مستقر بود به پروژه تقاطع نوغان منتقل كند تا آن را به پايان برساند.
به گفته وي با تكليف شوراي شهر سازمان عمران شهرداري موظف به تكميل اين پروژه شده است شهردار منطقه ٣ مشهد تصريح كرد: از بدو حضور در شهرداري منطقه ٣ از ابتداي سال جاري قرار كرده ام به مناسبت هر عيد و ميلاد يك عيدي به مردم ساكن در منطقه ٣ شهرداري مشهد بدهم و خوشبختانه كارهاي بزرگي علاوه بر اتمام پل نوغان شامل ايجاد پارك صدهكتاري ربيع، احيا و بازسازي كال دروي، ٥ زمين ورزشي، پل عابر پياده و ... را شروع كرده ايم. وي افزود: در راستاي بازسازي كال دروي از ابتداي سال جاري علاوه بر جمع آوري خاك و نخاله ها و لجن هاي آن و آهك پاشي كال از خيابان خواجه ربيع تا رسالت انجام شده است. وي گفت: بخش اعظم اين كال حدفاصل جاده سيمان در بافت مسكوني به شدت داراي معضل زيست محيطي است كه تاكنون به دليل مشكل تحصيل حريم كال پيشرفت چنداني نداشته است، ولي اولويت سال جاري اين شهرداري ادامه اين پروژه به صورت ضربتي است و ظرف يك سال آن را به بهره برداري خواهيم رساند. مهندس «طاهري پور» افزود: كال دروي به دليل معضلات بهداشتي، آلودگي زيست محيطي و مسائل اجتماعي، لكه ننگي براي مجموعه شهرداري بوده و هست. وي به استقبال مردم از پل عابرپياده در تقاطع ميدان بارنوغان اشاره كرد و افزود: پله برقي پل عابرپياده در ميدان راه آهن نيز راه اندازي شده است. مديرشهرداري منطقه ٣ مشهد به معطل ماندن ٦ساله پروژه پارك صدهكتاري ربيع اشاره كرد و افزود: با وجود استقبال شركت هاي خارجي براي سرمايه گذاري و راه اندازي بزرگ ترين شهربازي خاورميانه دراين محل متاسفانه استفاده نكردن از اين فرصت طلايي سرمايه گذاران ايتاليايي و آلماني را فراري داد و ضرر بزرگي به شهر مشهد وارد شد.
مدير اجرايي طرح بزرگ ميدان شهدا با حضور در روزنامه خراسان، از اين پروژه بزرگ به عنوان «پروژه شيشه اي» ياد كرد و خواستار نقد و بررسي ابعاد و زواياي اين پروژه توسط خبرنگاران شد.مهندس «سيد مهدي درهمي» در آستانه روز خبرنگار در حضور سردبير روزنامه خراسان تاكيد كرد: اولويت مديريت پروژه ميدان شهدا در سال٨٧، شفاف سازي كارها و اطلاع رساني صحيح است كه در اين راستا طرح را پروژه اي شيشه اي تعريف كرده و معتقديم هيچ بحث محرمانه اي در اين باره نداريم و بنابراين تمام اطلاعات مربوط به اين پروژه را در اختيار مردم قرار مي دهيم. وي توضيح داد: سعي داريم با تعامل خبرنگاران و رسانه هانقاط ضعف را شناسايي و اشتباهات را اصلاح كنيم.وي با اشاره به نقش و جايگاه روزنامه خراسان در اطلاع رساني به مردم كشور و استان تصريح كرد: گزارش هاي روزنامه خراسان سبب شده است مسئولان شفاف تر با مخاطبان سخن بگويند و روند اجراي بسياري از فعاليت ها تسريع شود.وي طرح بزرگ ميدان شهدا را در قالب ٤٨پروژه با وسعت ٢٤٠هزار متر مربع، يكي از بزرگ ترين پروژه هاي عمران شهري كشور معرفي كرد و افزود: يكي از حساسيت هاي اين پروژه اجراي آن در مركز شهر و در يكي از هسته هاي فعال، زنده وپويا با ترافيك جاري است كه تزاحم آن با زندگي روزمره مردم شرايط كار را سخت تر كرده است. وي ايجاد خيابان صاحب الزمان(عج) به طول ٥٠٠متر با سيماي شهري مناسب، توسعه و بازپيرايي پارك ٥هكتاري هشت آباد، احداث ساختمان هاي هتل، بازار روز و مجتمع تجاري در محور هشت آباد، ايجاد فضاي شهري در وسط ميدان با ٤هزار متر وسعت در ٢طبقه و ساختمان هاي اطراف، ساخت بزرگ ترين پاركينگ طبقاتي، ساختمان اقامتي، سه پايانه اتوبوس راني و زيرگذرهاي شمال- جنوب و بالعكس را از جمله پروژه هاي اين طرح برشمرد و افزود: تونل مشترك تاسيسات شهري (انرژي) از شاخص هاي مهم ميدان شهر است كه در نوع خود كم نظير است. مهندس «درهمي» از تلاش براي به حداقل رساندن مشكلات و نارضايتي هاي مردم در بحث تملك املاك و تحصيل حريم طرح ها خبر داد و افزود: اگرچه در بافت هاي فرسوده نياز به مطالعات اجتماعي بيشتري داريم ولي در يك سال اخير با تعامل مردم بزرگوار، پيشرفت خوبي را در تملك شاهد بوده ايم و توانستيم در اين مدت به اندازه تمام دوران گذشته تملك اراضي را انجام دهيم. وي دليل توفيق در اين بخش را توجه واقعي به مردم دانست و افزود: باور ما اين است كه خدمتگزار مردم هستيم و با عذرخواهي و ابراز محبت اين مسير را طي كرده ايم. به گفته وي با حمايت شهردار مشهد در توافق با مالكان و خريد املاك ملاحظه مردم را كرده ايم و خوشبختانه اين روند و تعامل سبب شده است تاكنون ٨٥درصد از كل تملك هاي طرح به اتمام برسد و در صورت تامين منابع مالي امسال پروسه تحصيل حريم و تملك ها در مجموعه طرح بزرگ ميدان شهدا به اتمام مي رسد. مدير اجرايي طرح ميدان شهدا با اشاره به فعاليت يك هزار نفر در پروژه هاي ميدان شهداي شهر مشهد افزود: كمبود مصالح، سيمان، آهن آلات و ميلگرد از مشكلات فراروي اين پروژه هاست. به گفته وي تاكنون ١٨٠ميليارد تومان در طرح بزرگ ميدان شهدا هزينه شده است كه ٤٠ ميليارد تومان از منابع شهرداري، ٢٠ميليون دلار از فاينانس بانك خارجي و مابقي از سه مرحله فروش اوراق مشاركت و سرمايه گذاري بخش خصوصي تامين شده است. وي از آغاز ١٠ پروژه جديد شامل پروژه تجاري اداري رضوان، لطيف، سبحان و فرمد و تجاري مسكوني فاضل، طاهر و طيب در محور صاحب الزمان، تجاري اداري شمس در داخل ميدان و بازار بزرگ و مجتمع تجاري تماشا در محدوده هشت آباد خبر داد و زمان افتتاح زيرگذر شمالي جنوبي از خيابان امام خميني(ره) به شهيد هاشمي نژاد را ١٨ماه ديگر اعلام كرد.سردبير روزنامه خراسان نيز در اين ديدار پس از ابراز رضايت از سرعت اجراي پروژه، با اشاره به تاكيدات مقام معظم رهبري درباره لزوم پيوست فرهنگي در مباحث شهري و ساخت و سازها گفت: يكي از دغدغه ها و حساسيت هاي روزنامه خراسان به عنوان نماينده افكار عمومي؛ بحث معماري ميدان شهداست و به دليل بزرگي، كليدي بودن و تاثيرگذاري آن به نظر مي رسد بايد به معماري اسلامي و ايراني آن توجه شود.مهندس «محمد سعيد احديان» افزود: معتقديم نكته ضعف هاي اساسي در بحث معماري ايراني- اسلامي طرح وجود دارد و بايد با پررنگ تر كردن آن، اين طرح سرآغاز يك حركت جديد در معماري ايراني- اسلامي براي كشورباشد. وي با بيان اين كه حرم مطهر رضوي توانسته است هويتي مشخص از معماري پس از انقلاب را در اماكن مذهبي ارائه كند، گفت: پس از حرم مطهر، بزرگ ترين پروژه شهر مشهد بايد بيان كننده معماري اسلامي- ايراني قرن ٢١ به صورت مدرن و به روز و با هويت مشخص باشد به گونه اي كه بتوان معماري آن را به عنوان الگويي براي كشور ارائه كرد.وي با اشاره به تاكيدات رهبر معظم انقلاب، معماري ايراني- اسلامي را براي پروژه ميدان شهدا يك نياز و ضرورت بيان كرد وافزود: در اين قبيل پروژه هاست كه با حمايت مالي مي توان مهندسان و صاحب نظران جوان را بكار گرفت تا حداقل روي پوسته معماري ميدان شهدا كار كنند و متناسب با معماري خودمان و البته با استفاده از مصالح جديد سازه اي را طراحي كنند. مدير اجرايي طرح ميدان شهدا با اشاره به اين كه موضوع معماري و شهرسازي يك حرف تخصصي است، افزود: حلقه مفقوده اي بين معماري ديروز و امروز ايراني وجود دارد از اين رو ما تمام بضاعت مهندسي كشور را براي طراحي و معماري ميدان شهدا به كار گرفته ايم. مهندس «درهمي» افزود: بر اين باورم كه در طرح هاي بزرگ بايد از ابتداي طراحي،معماري ايراني- اسلامي به عنوان يك راهبرد جزو برنامه باشد تا طراحان اين راهبرد را در طراحي ها پياده كنند. وي با تاكيد بر رصدكردن تذكرات مقام معظم رهبري در بحث معماري و شهرسازي و خروجي جامعه مهندسي گفت: روزنامه خراسان مي تواند به عنوان رسانه مدعي باشد و ما نيز در مسير تحقق تذكرات مقام معظم رهبري در معماري طرح ميدان شهدا اين موضوع را پي گيري خواهيم كرد.وي اجراي محور صاحب الزمان(عج) را با معماري سنتي در آينده تداعي كننده معماري ايراني و اسلامي و بيان كننده خاطرات گذشته دانست و افزود: ساباط، رواق، فضاي تجاري به شكل كاروان سرا با فضاي مدرن براي نسل جديد در اين خيابان جذاب خواهد بود.
دكتر «عليرضا احمدزاده» سرپرست بيمارستان فارابي مشهد نيز گزارش هاي چالشي اين روزنامه و نقدهاي خبرنگاران آن را عامل رفع مشكلات و هدايت مردم و مسئولان دانست.
مدير درمان تامين اجتماعي استان و هيئت همراه از قسمت هاي مختلف روزنامه خراسان نيز ديدن كردند.همچنين سرهنگ تقوي رئيس پليس مشهد با حضور در جمع اعضاي تحريريه خراسان از تلاش آنان در ارتقاي سطح آگاهي هاي جامعه تقدير كرد.
؛حاتمي: ازدحام و شلوغي در ادارات ثبت احوال شهرستان مشهد، موجب نارضايتي متقاضيان كارت ملي شده است. برخي شهروندان در تماس با خراسان گفتند: با توجه به الزامي بودن ارائه كارت ملي براي طرح جمع آوري اطلاعات اقتصادي خانوار وكاربردي شدن آن در بانك ها، سازمان ها وادارات، هنوز برخي از شهروندان موفق به اخذ كارت ملي نشده اند. به گفته آن ها اين روزها مراجعه مردم به ادارات ثبت احوال زياد شده است ولي امكانات موجود جواب گوي متقاضيان نيست.« عمراني» از شهروندان مراجعه كننده به اداره ثبت احوال ناحيه ٣ مشهد(بولوار شفا) در تماس با خراسان از صف طولاني ومشكلات مراجعان براي دريافت خدمات گلايه كرد.وي با ابراز نارضايتي از فراهم نشدن تسهيلات براي افراد سالخورده و بيمار گفت: كاركنان اين اداره با ارباب رجوع برخورد نامناسبي دارند و با ايراد گرفتن به عكس ها و مدارك مراجعان، موجب اتلاف وقت آن ها مي شوند. شهروندي نيز در اداره ثبت احوال مشهد با انتقاد از توزيع نشدن كارت ملي با وجود اخذ هزينه پستي گفت: اغلب مراجعات مردم به دليل دريافت نكردن كارت ملي در موعد مقرر است.
مدير كل ثبت احوال خراسان رضوي نيز در گفت وگو با خراسان دلايل ازدحام و شلوغي در ادارات ثبت احوال را تقارن اجراي طرح جمع آوري اطلاعات اقتصادي خانوارها، كاربردي شدن كارت شناسايي ملي در ادارات دولتي و موسسات، ثبت نام مدارس و نياز به شماره ملي و شناسنامه عكس دار و توزيع كالابرگ مرحله سيزدهم شهري طي روزهاي آينده اعلام كرد.«سيد حسين نيري» با اعلام اينكه برخي خانواده ها تاكنون براي اخذ شناسنامه نوزادان خود اقدام نكرده اند افزود: با توجه به كاربردي شدن كارت ملي از اول تيرماه امسال ميزان اخذ درخواست ها و توزيع كارت شناسايي در تيرماه تا سه برابر افزايش داشته است. به گفته وي به دنبال ازدحام مراجعان ٢٥ پيشخوان براي اخذ درخواست و تحويل كارت ملي در ادارات ثبت احوال مشهد ايجاد شده است.
وي افزود: در سه روز اول هفته جاري ٣ هزار و ٨١٨ درخواست كارت ملي اخذ و ٥ هزار كارت نيز از طريق پست و يك هزارو ٨١٦ كارت در اين اداره تحويل متقاضيان شده است.
سيدحسين نيري گفت: در حد امكان امكانات خود را براي تسهيل در امر مراجعان بسيج كرده ايم و تا ساعت ٥ بعدازظهر ادارات ثبت پاسخ گوي متقاضيان هستند.
وي عامل يك سري از نارضايتي هاي مردم را توزيع نشدن كارت ها از سوي اداره پست عنوان كرد و افزود: از اول دي ماه ٨٥ در شهر مشهد ٢٦٢ هزار كارت ملي توسط پست توزيع شده كه ٥ درصد به علت تغيير آدرس يا حضور نداشتن متقاضي برگشت خورده است. تقاضاي ما ثبت آدرس دقيق و شماره تلفن بر روي پاكت هاي پستي است.
مدير كل ثبت احوال خراسان رضوي گفت: متاسفانه شهروندان تمام كارهارا به دقيقه ٩٠ موكول مي كنند. پيش بيني ما اين است كه اين شلوغي طي يك ماه آينده ادامه خواهد داشت.وي بر لزوم حفظ و نگهداري از كارت شناسايي ملي تاكيد و هزينه صدور كارت المثني را در نوبت اول ١٠ و در نوبت دوم ٢٠ هزار تومان اعلام كرد.
به گزارش خراسان در اين نامه خطاب به روساي دانشگاه علوم پزشكي و خدمات بهداشتي و درماني سازمان هاي آموزش و پرورش، بازرگاني، جهاد كشاورزي و دانشگاه فردوسي، فرماندهان قرارگاه نظامي شرق، نيروي مقاومت بسيج، نيروي انتظامي، مديران عامل شركت شهرك هاي صنعتي، شركت غله و خدمات بازرگاني منطقه ٥ و مديران كل راه و ترابري و صنايع و معادن استان خراسان رضوي آمده است: باتوجه به برودت هوا در سال گذشته و كاهش فشار گاز در مناطقي از استان و ايجاد اختلال در تعدادي از واحدهاي دولتي و غيردولتي و همچنين احتمال افت فشار گاز در نيمه دوم سال متذكر مي شود ، مراكز بهداشتي- درماني، مراكز نظامي و انتظامي، مراكز صنعتي و كارگاه ها، مراكز خدماتي و كشاورزي، نانوايي ها، دانشگاه ها، مراكز علمي و آموزشي، مراكز تجاري، بازرگاني و... موظف هستند نسبت به دو گانه سوز كردن امكانات و تجهيزات مربوطه به شكلي كه توان استفاده از سوخت گاز و مايع را داشته باشند و ذخيره سازي و تامين سوخت مايع از هم اكنون اقدام كنند.
در اين بخشنامه تصريح شده است: هرگونه مشكل ناشي از بي توجهي به موارد ياد شده، متوجه آن دستگاه خواهد بود.
گلايه ها از موبايل پارك
در بسياري از خيابان هاي اصلي شهر مشهد يك لاين در جهت رفت و يك لاين در جهت برگشت به پارك حاشيه اي (خطي) خودروها اختصاص دارد و مجموعه اي به نام موبايل پارك بابت توقف خودروهاي مجهز به آرم آن و پارك خودروها مبالغي را به تناسب زمان توقف از شارژ كارت رانندگان كسر مي كند. گرچه شهروندان اين اقدام را «خيابان فروشي» و كسب درآمد براي شهرداري و متوليان طرح ارزيابي مي كنند، ولي متوليان امر اين اقدام را در راستاي توزيع عادلانه خدمات عنوان مي كنند. اكنون مغازه داري كه ١٢ساعت خودرو سواري خود را درست مقابل مغازه و در حاشيه معبر اصلي پارك مي كرد انگيزه اي براي اين كار ندارد و اين فضا در اختيار پارك موقت و كوتاه مدت شهروندان يا در اختيار ترددكنندگان از معابر قرار مي گيرد.
شهروندي با انتقاد از عملكرد شهرداري مشهد مي گويد: متاسفانه شهرداري مشهد تا به حال با اخذ جريمه از سازندگان اماكن عمومي شامل هتل، آپارتمان، مراكز تجاري، پاساژها، ادارات، شركت هاي خصوصي، بانك ها، تالارها، رستوران ها و... از سقف مجاز آن ها براي داشتن پاركينگ عمومي چشم پوشي كرده است و امروز شاهد بروز مشكلات جدي در اين زمينه هستيم.وي كه مدعي است در مجاورت منزل مسكوني او شهرداري با اخذ مبالغي مجوز پايان كار به مجموعه هايي داده است كه هر شب ميهمان دارند و خودروهاي آن ها در كنار خيابان و جلوي منازل مردم پارك مي شود مي گويد: همسايگان هر شب علاوه بر تحمل سروصدا بايد شاهد مشاجره و دعوا بر سر پارك خودروها باشند. شهروند ديگري نيز به خراسان مي گويد: شهرداري به زمين هاي با مساحت ٢٥٠مترمربع اجازه ساخت با تراكم متوسط و زياد مي دهد ولي اين مسئله تبعات زيادي دارد به عنوان مثال در يك خيابان با عرض ٨متر وقتي در يك زمين ٢٥٠متري، اجازه ساخت ٣واحد يا بيشتر داده مي شود قاعدتا در حاشيه اين زمين ٢در٣متر يعني حداقل ٦متر، به ورود و خروج ماشين به پاركينگ اختصاص داده مي شود و با توجه به مجاورت اين ساختمان ها با يكديگر، عملا در اين خيابان هيچ جايي براي پارك ساير خودروها وجود نخواهد داشت چرا كه همه طول خيابان به ورودي پاركينگ ها اختصاص مي يابد، ضمن اين كه در اين خيابان ها به علت همين شرايط، درختي كاشته نمي شود چون به دليل وجود پاركينگ ها مكاني براي كاشت درختان وجود ندارد و از سوي ديگر هميشه براي پارك ماشين ها در اين ساختمان ها، براي تقدم و تاخر ورود و خروج درگيري وجود دارد و بين ساكنان كدورت پيش مي آيد.«يونس احمد زاده» پيشنهاد مي كند براي ايجاد آرامش و جلوگيري از مشكلات ناشي از اين معضل، شهرداري بايد تامين پاركينگ راجدي بگيرد و ايجاد محل هايي مانند ٦٠٠دستگاه، مسكوني اول بلوار فردوسي، مسكوني بانك ملي و... را در سطح شهر تشويق كند كه داراي فضا و محل پارك كافي باشند. وي توقف اعطاي مجوز ساخت وساز بيش از ٢يا٣واحد در خيابان ها و معابر كم عرض را ضروري دانست و افزود: در محلي كه تراكم مسكوني آن كم است متاسفانه به يك نفر اجازه ساخت ٥طبقه ساختمان داده مي شود و اين موضوع نيز خود عامل ناهنجاري و دردسر شهروندان مي شود.
اجحاف در حق مردمشهروند ديگري نيز به خراسان مي گويد: چندي قبل به يكي از پاركينگ هاي شهرداري مراجعه كردم و بعد از خروج، متصدي پاركينگ براي توقف ٥/٢ساعت در پاركينگ، ٥هزار ريال دريافت كرد، وقتي اعتراض كردم كه مگر بر اساس مندرجات ذيل قبض هزينه هر ساعت توقف در پاركينگ يك هزار ريال نيست، پس چرا براي ٥/٢ساعت توقف ٥هزار ريال دريافت مي كند، با برخورد بسيار نامناسبي روبه رو شدم. وي مي افزايد: اين اجحاف در حق زائران كه نسبت به شهر مشهد ناآشنا هستند، بيشتر ديده مي شود.
شهرداري فكري برداردچرا كه در برخي نقاط نبود پاركينگ آن ها را سرگردان كرده و در برخي نقاط نيز نبود ضابطه و قانون و اخذ تعرفه هاي خودسرانه از سوي متصديان پاركينگ هاي عمومي، براي آنان مشكل ايجاد كرده است.
شهروندي نيز از توقف بي حساب و كتاب خودروها در خيابان گاز شهر مشهد گلايه دارد. او مي گويد: در اين خيابان كم عرض به دليل حضور ده ها بنگاه خريد و فروش خودرو و نمايشگاه اتومبيل پارك دوبله خودروها در تمام ساعات شبانه روز، امري طبيعي است و اين موضوع سبب بروز مشكلات و كندي رفت و آمد وسايل نقليه شده است. به گفته «رحيمي» متاسفانه درحالي كه برخي از اين نمايشگاه ها فضاي پارك كافي براي خودروها دارند، ولي براي جلب مشتري ترجيح مي دهند از پياده روها و حاشيه خيابان براي پارك خودروها استفاده كنند و به نظر مي رسد اين موضوع به نوعي تضييع حقوق عابران و رانندگان است.
پيمانكار فضاي سبز يكي از مناطق شهرداري مشهد نيز از پارك خطي در اغلب معابر و خيابان هاي شهر تا ديروقت شب خبر مي دهد و مي گويد: براي آبياري فضاي سبز و درختان حاشيه خيابان هرچند در ساعات پاياني شب از تانكرهاي سنگين استفاده مي كنيم ولي به دليل پارك خطي خودروها در حاشيه سواره روها، همواره مشكل داريم و درگيري ما با رانندگان ادامه دارد. به گفته وي اغلب آژانس هاي تاكسي تلفني نيز در حاشيه معابر محل پارك مخصوص ندارند و از فضاي خيابان براي توقف خودروها استفاده مي كنند.مدير مركز كنترل ترافيك شهر مشهد نيز پارك حاشيه اي و كمبود پاركينگ عمومي را از عوامل تشديد ترافيك در معابر شهر مشهد مي داند. دكتر « امامي» مي گويد: علاوه بر پاركينگ طبقاتي خسروي و امجدي، پاركينگ اسرار در ٩ طبقه امسال به بهره برداري مي رسد و حسب دستور شورا و شهردار مشهد و ضوابط علمي در معابري كه پاركينگ طبقاتي احداث مي شود، پارك كردن در حاشيه معابر بايد حذف شود تا ترددها به سهولت انجام گيرد و خودروها براي توقف به پاركينگ ها هدايت شوند، به گفته وي با انتقال خودروها به پاركينگ ، ٥/٢ متر از عرض معابر آزاد مي شود و در اختيار تردد خودروها قرار مي گيرد.
مديرعامل سازمان حمل و نقل و ترافيك شهرداري مشهد نيز از انجام مطالعات درباره پاركينگ ها در شهر مشهد از سال ٧٧ خبر مي دهد و مي گويد: سامان دهي و مديريت توقف حاشيه اي به معني حذف كامل پارك در حاشيه خيابان ها نيست بلكه متناسب با زمان و موقعيت معابر پارك حاشيه اي مدنظر است و در كنار آن توسعه پاركينگ هاي طبقاتي و پاركينگ هاي عمومي پيش بيني شده است. مهندس «حميد قاسمي هنري» مي افزايد: الان ظرفيت ٥هزار پارك حاشيه اي داريم و پاركينگ هاي تحت نظارت هم ظرفيت ٤هزار دستگاه خودرو را دارد و براساس مطالعات مشاور، ما به ظرفيت پارك ٧هزارو ٧٠٠ خودرو نياز داريم و هر كاري در اين راستا انجام دهيم باز هم ناكافي است چرا كه خودروها درحال افزايش است و زائرپذيري شهر مشهد نيز مورد ديگري است كه بايد در اين رابطه مدنظر باشد.
وي در پاسخ به اين سوال كه متاسفانه پيمانكاران و مالكان پاركينگ ها در حق شهروندان اجحاف و مبالغ غيرمنطقي مطالبه مي كنند؟ مي گويد: بانظارت مستقيم بر عملكرد پيمانكاران پاركينگ ها، سعي كرده ايم اين نوع مشكلات به حداقل برسد ولي اگر شهروندان و زائران تخلفي را مشاهده كردند مي توانند به اين سازمان منعكس كنند و ما با تخلفات به شدت برخورد مي كنيم.
وي درباره مشكلات پاركينگ در خيابان هاي مجاور طرح محدوديت ترافيكي شهر مشهد نيز مي گويد: براساس محاسبه مشاور در سال ٨٣ و ٨٤ در محدوده طرح ظرفيت پارك ٧هزار خودرو نياز بوده كه درحال حاضر در اطراف محدوده طرح براي ٩هزارو ٢٩٠ دستگاه خودرو، ظرفيت پارك فراهم كرده ايم.
رئيس پليس راهنمايي و رانندگي خراسان رضوي نيز به خراسان مي گويد: جريمه آخرين حربه است و بايد اولين حربه ما برنامه ريزي و تامين زيرساخت ها باشد. سرهنگ «حميدرضا جعفري» مي افزايد: وقتي كه پاركينگ و فضاي لازم براي توقف خودروها در معابر شهري وجود ندارد اعمال قانون و جريمه كردن مردم به علت پارك خودرو، كار صحيحي نيست. وي بااشاره به برنامه ريزي خوبي كه در ساخت و ساز پاركينگ هاي عمومي صورت گرفته مي گويد: فرهنگ صحيح رانندگي و استفاده از ظرفيت هاي ايجاد شده براي پارك خودروها مي تواند براي تسهيل تردد شهري و كاهش ترافيك موثر باشد و تقاضاي ما از مردم اين است كه مقررات را رعايت كنند و از پاركينگ هاي مشخص شده استفاده و حتي الامكان از پارك در حاشيه معابر اصلي خودداري كنند.با اين حال شهردار مشهد نيز در مصاحبه اختصاصي با خراسان كه در سالنامه نوروز ٨٧ منتشر شد وعده داده بود كه با برخي برنامه ريزي هاي اصولي از جمله اعمال مديريت در مورد پارك هاي حاشيه اي، اصلاح هندسي معابر و ... مي توان ٥٠درصد از معضل ترافيك شهر مشهد را تا پايان سال ٨٧ حل كرد. به گفته «سيدمحمد پژمان» دو باند رفت و برگشت در تمام خيابان ها به پارك خطي اتومبيل ها اختصاص دارد كه اگر مديريت تقويت شودو پاركينگ مناسب هم در اختيار مردم باشد به سرعت مي توان مشكلات ترافيكي را حل كرد.
يك كارشناس امور شهري نيز به خراسان مي گويد: نبود سياست اصولي و برنامه ريزي صحيح طي ٢ دهه اخير سبب رشد فزاينده پديده حاشيه نشيني در اطراف شهر مشهد شده است و در حال حاضر مي توان ادعا كرد كه مشهد رتبه اول را در بحث حاشيه نشيني كشور دارد.
«علي رضازاده» مي افزايد: امر مهاجرت دركشور ما فراز و فرودهايي داشته و هرگز متوقف نشده است و مشهد نيز از جمله شهرهايي است كه حاشيه نشيني در آن به دليل مهاجرت به خط پايان نرسيده است. وي بااشاره به اهميت موضوع «مديريت مهاجرت» مي گويد: متاسفانه در چارچوب توسعه سياست هاي شهري و وظايف شهرداري بحث مهاجرت تعريف نشده است درحالي كه هر نوع جابه جايي جمعيت و سرمايه، بايد هماهنگ با سياست ها و طرح هاي بالادست در شهرداري ها باشد. به گفته وي تدبير مديريتي و رعايت موضوع از طريق دستگاه هاي مرتبط وجود ندارد و باوجود مصوبات قانوني دولت و مجلس درباره منع واگذاري انشعاب و خدمات عمومي به افراد حاشيه نشين و داراي مسكن غيرمجاز، متاسفانه دستگاه هاي خدماتي خودسرانه عمل كرده اند و بعضا موجب گسترش حاشيه نشيني در شهر نيز شده اند.
مشهد؛ اولين در كشورسرمايه گذاران و صاحبان مشاغل مستقر در شهرك صنفي- صنعتي ثامن مشهد از نبود حداقل امكانات و خدمات زيربنايي در اين شهرك انتقاد كردند.جمعي از فعالان در اين شهرك در گفت وگو با گزارشگر خراسان گفتند: به دنبال اجراي سياست هاي شهرداري و مسئولان شهر مشهد براي انتقال مشاغل مزاحم و پر سر و صدا به بيرون شهر، شهرك صنفي- صنعتي ثامن در حاشيه ٧٥ متري رضوي حدفاصل مهرآباد تا گلشهر ايجاد شده است. آنان با اشاره به اين كه به اصرار شهرداري، با سرمايه گذاري هاي زيادي واحدهاي صنفي و مجتمع هاي اين شهرك را خريداري يا اجاره كرده اند، اظهار داشتند: در حالي كه ١٠ سال از فعاليت اين شهرك مي گذرد هنوز از آب، گاز، تلفن ثابت و ساير خدمات رفاهي خبري نيست.«رحمان زاده» عضو هيئت مديره اين شهرك مي گويد: ١٠ سال از تاسيس اين شهرك مي گذرد و تا به حال بيش از ٧٠٠ كارگاه و واحد توليدي در اين محل مستقر شده اند ولي هنوز مسئولان براي برخورداري ما از خدمات زيربنايي پاسخ نمي دهند.وي با اشاره به نبود آب و گاز گفت: تنها ٥٠ تلفن ثابت دراين شهرك واگذار شده است و افراد بايد براي رفع نيازهاي خود تلفن بي سيم كه هزينه زيادتري دارد، بخرند.به گفته وي يكي از مشكلات جدي اين شهرك نداشتن امنيت است و هر شب شاهد سرقت لوازم و حتي كابل هاي برق داخل كارگاه ها هستيم.وي افزود: ٤ سال است كه براي واگذاري انشعاب گاز به اين واحدها پي گيري مي كنيم ولي هنوز به نتيجه نرسيده ايم.اين در حالي است كه نقشه ها و مدارك موردنياز شركت گاز تامين شده و در اختيار دفتر خدمات فني و مهندسي آن قرار گرفته است.
يكي از كارفرمايان در اين شهرك نيز با اشاره به اشتغال صدها نفر در كارگاه هاي صنفي و توليدي اين منطقه گفت: كسبه و كارفرمايان و سرمايه گذاران با هدف ايجاد آرامش و كسب رضايت مردم به دليل رها شدن از سر و صداي مشاغل مزاحم، بعداز وعده هاي شهرداري به اينجا آمده اند ولي كمك شهرداري تنها آسفالت و جدول كشي معابر بوده است و بس!وي تصريح كرد: به دليل نبود روشنايي معابر در اين شهرك شاهد افزايش سرقت ها ومشكلات اجتماعي ديگري نيز هستيم.
به گفته وي معابر شهرك در روز، مكان آموزش رانندگي مراكز تعليم رانندگي و در عصرها و شب ها محل فوتبال و فعاليت هاي ورزشي و حتي محل موتورسواري جوانان شده است. وي افزود: به دليل نزديكي اين محل به جمعه بازار مهرآباد روزهاي جمعه نيز اين شهرك پاركينگ عمومي خودروها مي شود. وي با اشاره به پي گيري مكرر مشكلات اين شهرك و بي اعتنايي مسئولان گفت: فاز يك شهرك صنفي صنعتي ثامن در بولوار ٧٥متري رضوي بيش از ٦٠درصد داير است و نقش عمده اي در اشتغال زايي دارد.
؛فقط يك تابلومدير عامل سازمان ميادين و سامان دهي مشاغل شهرداري مشهد نيز به خراسان گفت: براي رفع مشكل آب شهرك صنفي صنعتي ثامن كه جزو وظايف و تعهدات ما به عنوان متولي ايجاد مراكز استقرار صنايع سبك و آلاينده و مزاحم است، پي گيري هاي زيادي انجام شده است. مهندس «قرباني» افزود: به دنبال دستور اكيد فرماندار مشهد براي رفع اين معضل ، شركت آبفاي مشهد نداشتن چاه براي تامين آب و نبود مجوز براي حفاري را بهانه كرد ولي فرمانداري مقرر كرد يكي از مجوزهاي حفر چاه براي شهر مشهد در اين محل عملياتي شود ليكن آقايان بار ديگر خواستار واگذاري يك هزار متر زمين ملكي براي حفر يك حلقه چاه شدند كه تامين آن در توان ما و مجموعه شهرداري نبود.
به گفته وي اين ادعاي شركت آبفا در حالي است كه آن ها براي حفر چاه در وسط آيلندها و بولوارهاي شهر اقدام مي كنند ولي براي حفر چاه در شهرك صنفي- صنعتي از شهرداري تقاضاي زمين كرده اند. وي افزود: خوش بختانه انجام ابنيه خراسان براي اين حفاري و درخواست شركت آبفا در محل ديگري زمين درنظر گرفته است و قرار شده عمليات حفاري در زمين فضاي سبز اين مجموعه انجام شود. وي درباره گازرساني نيز گفت: تامين گاز شهرك صنفي جزو وظايف ما و در قرارداد نبوده است. «قرباني» با اشاره به حضور شهردار منطقه ٥ و حجت الاسلام «مهروز» عضو شوراي شهر در محل و پي گيري مشكلات شهرك اظهار اميدواري كرد با مشاركت مسئولان، مشكلات اين مجموعه رفع شود.با اين حال رئيس روابط عمومي شركت گاز استان خراسان رضوي در پاسخ به پي گيري خراسان اعلام كرد: به دليل نبود تراكم كافي تعداد مصرف كنندگان در شهرك صنعتي ثامن (فاز يك تلاش) در منطقه موردتقاضا، در حال حاضر امكان گازرساني مقدور نيست. «كيهان مويدي» افزود: با تكميل واحدها و ايجاد تراكم لازم، گازرساني به منطقه مورد اشاره در دستور كار اين شركت قرار خواهد گرفت.